МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
26404
12 ноября 2024 в 19:20
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Чемпион Мото Гран-При Moto3 Давид Алонсо провел выходные, разгребая завалы в Валенсии

В интервью испанскому изданию Marca новоиспеченный чемпион мира по Мото Гран-При в классе Moto3 Давид Алонсо рассказал, как провел уикенд после возвращения с Гран-При Малайзии и Миланского Мотосалона EICMA 2024.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 ноября 2024 - Давид Алонсо, пилот команды Aspar Team, базирующейся на Ricardo Tormo Circuit и имеющей вторую базу недалеко от автодрома, рассказал, что не мог усидеть дома и рванул помогать коллегам по команде, включая Хорхе "Аспару" Мартинесу - наводить порядок в пострадавшей от наводнения Альхемеси.

В сети появились фотки, на которых Алонсо вместе с боссом разгребают завалы и лопатами сгребают тонны грязи, оставленной потопом вокруг ангара команды, а также на улицах Альхемеси, почти в 40 км от Ricardo Tormo Circuit.

Чемпион Moto3 Давид Алонсо
Чемпион Moto3 Давид Алонсо

«Как только мы вернулись из Малайзии, мне надо было слетать в Италию на Миланский Мотосалон, и только затем вернуться домой. Но надолго не задержался» - начал Алонсо.

«Погода была уже хорошая, и я решил поехать потренироваться на байке. Но что-то меня точило изнутри. Вот, я едут и думаю про себя: что я тут на мотике круги нарезаю? Я должен быть в другом месте и делать другие дела! Мне нужно быть там, в Валенсии. Я дождался, когда родители вернулись с работы. В пятницу вечером мы собрали полный фургон всякой утвари и выехали в Валенсию».

«И мы провели все выходные, помогая Аспару, потому что... не знаю, это было именно то, чего я хотел на самом деле - быть там и помогать им разгребать эти завалы, делать что-то действительно полезное».

Алонсо отметил, что ему стало не по себе, когда они достигли Валенсии, а особенно, пригорода - судя по всему, региону предстоят долгие недели и даже месяцы, чтобы вновь стать чистым, опрятным и солнечным, как раньше.

«Это были тяжелые выходные. Гораздо тяжелее, чем в Гран-При. Видя все это, у меня волосы вставали дыбом, поскольку я понимал: вот люди, которые и вправду остались ни с чем! Мы были в доме, помогая одному мужчине, которому наводнение уничтожило всё имущество. Мы выносили из дома и его вещи, безнадежно испорченные водой, и то, что эта вода принесла с собой - кучи мусора, хлама, грязи. Некоторые его вещи были совсем новыми, но он получил такую психотравму, что признался, что жизнь разделена на "до и после", и всё, что было "до" - пропало навсегда. Просил вынести на улицу всё, что попадется под руку... а потом решит, что со всем этим делать, когда ему, наконец, удастся вычистить дом от грязи и ила».

Два дня вместе с Хорхе Мартинесом Алонсо развозил на тележке питьевую воду жителям Альхемеси, поскольку водопровод и канализация там до сих пор не восстановлены.

Хорхе Мартинес, которого не было в городе 29 октября, когда произошло наводнение, рассказал, что видели местные тем вечером: «Это было не наводнение, а настоящее цунами. Вода прибывала так быстро, что улицы превратились в реки за считанные минуты. Люди, ехавшие на своих автомобилях по ним, вдруг поплыли. Кому повезло выбраться из своих машин, спасались как могли».

В Валенсии по-прежнему считаются пропавшими без вести более 1000 человек. Власти считают, что вода унесла их тела в море - такой силы были потоки, и так много было воды после 12-часового дождя, обрушившегося 29 октября на Валенсию, Ла-Манчу и Андалусию.

Важные новости
 
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 ноября 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp