МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
24277
12 ноября 2023 в 16:56
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

ELT1BURON - Всем назло: Педро Акоста - чемпион мира Мото Гран-При Moto2

Педро Акоста успешно завершил второй сезон в чемпионате мира по Moto2 после такой же убедительной победы в дебюте Moto3 в 2021 году. Следующий шаг - в MotoGP по "партийной линии" KTM. Так он «Новый Маркес» или просто новый уникум Гран-При? А ведь многие не верили в его шансы стать чемпионом в новой категории еще в июле...
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 ноября 2023 - Для Акосты класс Moto2 действительно оказался "проходным": он прошел суровую школу и сделал выводы из каждой допущенной ошибки. И кое в чем превзошел Марка Маркеса!

Педро Акоста - идеальный пример спортивной машины


Во-первых, это была школа стратегии, где под чутким руководством Аки Айо Педро научился сохранять хладнокровие и планировать каждый уикенд. Именно это привело его к досрочному титулу в Малайзии, где он даже не выиграл гонку.

Педро Акоста - чемпион Moto2 2023 года
Педро Акоста - чемпион Moto2 2023 года

Во-вторых, Акосте понадобилось чуть больше времени, чем Марку Маркесу, чтобы освоить прототип Moto2. Подобно Маркесу, в дебютный сезон 2022 года он раскрыл потенциал Kalex/Triumph к концу мая. Но не стал затем выигрывать гонку за гонкой.

Ключевым в освоении Kalex/Triumph было - понять изменение в динамике поведения мотоцикла после легкого прототипа Moto3. И Педро с этим справился лучше, чем Маркес. Дополнительный момент: Triumph 765 оснащен полным набором электроники, "как в MotoGP", что потребовало от пилота более глубокого изучения технических основ и работы с командой. При этом, он лучше подготовлен к переходу в Королевский класс.

И снова: чуткое руководство Аки Айо дало ему возможность не набить шишек на этом пути. У Педро был карт-бланш в прошлогоднем дебюте Moto2, где он просто стажировался, на результат никто не смотрел.

В этом году он не боролся за результат там, где это не требовалось или было недостижимо. Большинство падений, через которые прошел Акоста, связаны с его ошибками либо с ошибками соперников. Ситуация на Phillip Island - из ряда вон, что-то вроде "ошибки новичка", которую Педро незамедлительно признал.

Пример чемпионства Педро Акосты в Moto2 доказывает так же, какой прекрасной школьной партой сегодня является этот класс для будущих фаворитов MotoGP! Это доказательство, и те, кто не верил, получили его - здесь и сейчас.

Акоста не стремился выиграть всё и сразу, он был готов к тому, чтобы остаться в Moto2 и на третий год, если не будет места в MotoGP, бороться за титул с гарантией на 101%. Но ему не пришлось. Погоня за главной наградой-доказательством завершена, и оставшиеся гонки в Катаре и Валенсии Педро может проехать в свое удовольствие.

Уверен, что внимания к его дебюту в седле KTM RC16 на тестах IRTA MotoGP в Валенсии будет не меньше, чем к дебюту Маркеса в ноябре 2012 года.

Небольшая статистика Педро Акосты:


Педро Акоста выиграл 10 Гран-При в Moto2, в 14 из 18 гонок взошел на подиум (и этот список еще пополнится до конца сезона).

Педро Акоста - чемпион Moto2 2023 года
Педро Акоста - чемпион Moto2 2023 года

Акоста стал 2-кратным чемпионом мира в возрасте 19 лет и 171 дня, став самым молодым чемпионом класса Moto2: Марк Маркес взял свой титул в возрасте 19 лет и 254 дней в 2012 году.

Также, Акоста обогнал Марка Маркеса как самый молодой победитель Гран-При в истории: первую победу в Moto2 Педро одержал в Муджелло в 2022 в возрасте 18 лет и 4 дней, Марк Маркес - в Ле-Мане в 2011 в возрасте 18 лет и 87 дней.

Педро Акоста стал лишь вторым после Алекса Маркеса 2-кратным чемпионом "новой эры" MotoGP (после перехода на классификацию Moto3/Moto2/MotoGP).

Три раза за 4 года Акоста становится чемпионом: в 2020 он выиграл Red Bull MotoGP Rookies Cup и по программе KTM вступил в Moto3, стал чемпионом с первой попытки в 2021, затем перешел в Moto2, где провел сезон стажировки - и стал чемпионом со второй попытки. В 2024 он уже будет выступать в MotoGP - идеальная спортивная схема.

Важные новости
 
Вопрос на 4 миллиона: Булега может получить место в BMW в случае ухода Разгатлиоглу в MotoGP
Вопрос на 4 миллиона: Булега может получить место в BMW в случае ухода Разгатлиоглу в MotoGP

Для Николо Булеги начинаются самые нервные недели сезона 2025 года: он знает, что у него на столе лежит новый контракт с Ducati, но в то же время, BMW может заплатить втрое больше. Все упирается в решение Топрака о том, оставаться в World Superbike или принять вызов из MotoGP на 2026 год.
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году

«Speed... Give me what I need!» требует незабвенный Билли Айдол в своем одноименном хите, а ведь он был заядлым мотоциклистом! И хотя, совсем не спортбайкером, в скорости он кое-что понимал. Сколько скорости можно купить сегодня за деньги и какой мотоцикл выбрать, чтобы насладиться ей сполна в 2025 году?
Red Bull Erzbergrodeo и Romaniacs отказались от проведения чемпионата мира по Hard Enduro 2025
Red Bull Erzbergrodeo и Romaniacs отказались от проведения чемпионата мира по Hard Enduro 2025

Организаторы Red Bull Erzbergrodeo и Red Bull Romaniacs выпустили официальное совместное заявление, в котором подтвердили свой отказ от дополнительной нагрузки в виде проведения параллельного зачета двух мировых серий в рамках своих событий 2025 года: оба события не попадут в календарь Hard Enduro World Championship под руководством нового промоутера, назначенного FIM.
Педро Акоста поспешил сделать операцию и восстановиться к Гран-При Франции MotoGP 2025
Педро Акоста поспешил сделать операцию и восстановиться к Гран-При Франции MotoGP 2025

KTM Factory Racing сообщила о неожиданном обращении своего нового флагмана Педро Акосты к хирургам сразу после Гран-При Испании MotoGP 2025 года. Связано ли это с небольшим падением на тестах IRTA в понедельник?
Купер Уэбб сделал именно то, что хорошо умеет - ключевой ход в битве за AMA Supercross 2025
Купер Уэбб сделал именно то, что хорошо умеет - ключевой ход в битве за AMA Supercross 2025

Стратегия Купера Уэбба из Star Yamaha была реализована филигранно на 15-м этапе AMA Supercross 2025 года в Питтсбурге. Главная гонка прошла под диктовку пилота Yamaha, главный конкурент, Чейз Секстон никогда не был достаточно близок к лидеру чемпионата Америки, чтобы провести атаку. Игра еще не окончена, но ключевой ход Уэбб сделал!
MotoGP: Маверик Виньялес - теперь KTM готов к битве с Ducati!
MotoGP: Маверик Виньялес - теперь KTM готов к битве с Ducati!

Гран-При Испании и последовавшие за гонкой тесты MotoGP подтвердили ранние догадки Маверика Виньялеса в достижении определенного консенсуса в общении с прототипом KTM RC16. Потребовалось пять этапов с начала сезона 2025 года... Но теперь он уверен, что скоро грядет битва с Ducati за место на подиуме!
Битва за KTM продолжается: финансовый отчет подтвердил убыток Pierer Mobility в 1.2 миллиарда
Битва за KTM продолжается: финансовый отчет подтвердил убыток Pierer Mobility в 1.2 миллиарда

Стала ясна причина, по которой Совет директоров KTM отложил публикацию ежегодного финансового отчета компании по итогам 2024 года: даже сейчас убытки еще не до конца подсчитаны, но официально принятые данные подтверждают - они огромны.
Блэкаут в Испании: редкое погодное явление привело к отключению Пиренейского полуострова от евросети от Андорры до Лиссабона
Блэкаут в Испании: редкое погодное явление привело к отключению Пиренейского полуострова от евросети от Андорры до Лиссабона

Только в Андалусии завершился один из ключевых этапов MotoGP - Гран-При Испании, как страну накрыло чрезвычайное положение из-за тотального блэкаута, то есть повсеместного отключения электричества. Бедствие затронуло весь Пиренейский полуостров, от Португалии до Андорры. Эксперты назвали причину - она уникальна!
Ключевая новость тестов MotoGP в Хересе: пилоты Yamaha выбрали двигатель для YZR-M1
Ключевая новость тестов MotoGP в Хересе: пилоты Yamaha выбрали двигатель для YZR-M1

«Нам потребуется еще немного времени, чтобы оценить все преимущества нового двигателя, который Yamaha привезла на тесты в Хересе, но мы определенно будем использовать его уже в Ле-Мане!» - заявил Фабио Куартараро, флагман заводской команды Yamaha в MotoGP. Какой же мотор он имел в виду - может, новый Yamaha V4?
Марк Маркес - о сути своей ошибки в Испании и спокойствии насчет чемпионата MotoGP 2025
Марк Маркес - о сути своей ошибки в Испании и спокойствии насчет чемпионата MotoGP 2025

Почему Марк Маркес не переживает по поводу досадного факапа на домашней гонке за Гран-При Испании, где на него пришли посмотреть больше 100 тысяч зрителей? Марк потерял лидерство в чемпионате MotoGP 2025 года из-за этой ошибки, но... он счастлив. Как это может быть, Марк? Ответ раскрывает всю суть гоночной психологии!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 ноября 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.97 МЛН
годовая
аудитория
776112
посетителей
в месяц
11317
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island