МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
39887
12 июля 2012 в 13:43
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: REPSOL HONDA 2013 = Маркес + Педроса!

Это официально. Сегодня, на пресс-конференции в Муджелло заводской прект Honda Racing - REPSOL Honda объявил состав пилотов на 2013 год: в команду, как и ожидалось, пришел Марк Маркес, свое место сохранил Дани Педроса.

МОТОГОНКИ.РУ, 12 июля 2012 - Споров о том, кто мог бы стать пилотами команды, было не слишком много. Пара слухов о возможном возвращении в HRC Валентино Росси были развеяны в пух и прах самим Валентино, а также его менеджером Давиде Бривио. Разговоры о контракте с Хорхе Лоренцо окончились подписанием нового договора с Yamaha. Других серьезных кандидатов на места в заводском проекте и не было.

Маркес будет в MotoGP в 2013 году - это говорили еще в начале сезона, а когда Кейси Стоунер подтвердил свои намерения об уходе из мотогонок, ситуация стала ясна на 90%. Honda нужно было только продавить отмену "правила новичков", и через MSMA это было сделано! Finita.

Сезон 2012 года на пике, и Дани Педроса вышел на вторую строчку после победы в Германии, ставшей для него третьей подряд в Sachsenring. Неплохая ситуация за несколько дней для продления контракта! В Гран-При Педроса пришел в 2001 году, с 2003 по 2005 становился чемпионом мира, дважды защитил титул в GP250, а затем перешел в Королевский класс. Его дебютный сезон развивался стремительно, но едва не закончился полным провалом после неудачной атаки на напарника, без пяти минут чемпиона мира Никки Хейдена. Падение и вынос американца молниеносно сделал из Дани "zero", согласно старой американской поговорке (from hero to zero - из героя в никто). Тот урок был усвоен испанцем на 100%. Дани отличается от остальных гонщиков MotoGP чрезмерной скромностью и расчетливостью, которые многие по-прежнему трактуют как слабость. Но именно умение ждать приносит ему результат. Педроса в ходит в тройку лидеров чемпионата мира уже пять лет. Единственной его проблемой была и остается особая "хрупкость": почти каждая авария для него завершается травмой. Это еще одна причина, по которой Педроса не лезет в атаку и не провоцирует опасные ситуации на треке.

"Очень рад, что могу лично анонсировать продление контракта с Repsol Honda, - сказал Дани Педроса. - У нас очень длительные отношения с Honda, так что мое желание остаться с ними было очень горячим. Битва за чемпионат в этом году еще не окончена, следующие два сезона будут очень интересными для меня. Вся моя карьера была связана с Honda, с тех пор, как я вошел в чемпионат в 125-кубовом классе, затем перешел в 250 и с 2006 работаю в MotoGP. Возможно, я - пилот с самой длительной непрерывающейся карьерой, связанной с HRC в истории чемпионата, что переполняет гордостью".

Марк Маркес - чемпион мира GP125 2010 года, он боролся за титул и в Moto2, но был вынужден отказаться от его из-за травмы головы, полученной на тренировке в Сепанге. Маркес не был виноват в падении, как и еще 4 пилота, наехавшие на огромную лужу на гоночных сликах на первом круге FP1. За халатное отношение к подготовке автодрома к гонкам Sepang International Circuit был наказан солидным денежным штрафом.

Маркес родился 17 февраля 1993 года (поэтому он ездит под номером "93"), дебютировал в чемпионате мира в возрасте 15 лет, в 2008 году. С третьей попытки Марк стал чемпионом GP125, перешел в Moto2. За полдня до падения в Сепанге на пресс-конференции он заявил, что не собирается спешить с переходом в MotoGP в 2012 году, а поборется за титул в Moto2, а затем защитит его. В тот раз побороться не удалось, поэтому Марк просто решил добиться этой победы. Его поддержала команда - CatalunyaCaixa и персональный спонсор - испанская Repsol, также являющаяся титульным спонсором Honda Racing в MotoGP. Маркес - "человек Repsol", но вложения в него не случайны. Он - бриллиант, найденный и обработанный профессионалами мотоспорта.

"Попасть в MotoGP в следующем году вместе с Repsol Honda - мечта, ставшая реальностью для меня, поэтому я бы хотел поблагодарить HRC за их уверенность в моих силах, - сказал Маркес на пресс-конференции в Муджелло. - Я очень горжусь тем, что стану частью большой семьи Honda в будущем, и я не хочу забывать о тех людях, кто помогал мне, когда я только сел на байк. Ну, а сейчас моей целью является Moto2, где моя команда тяжело работает над достижением главной задачи - чемпионского титул в 2012 году".

Контакт с Педросой и Маркесом подписан на два года - 2013 и 2014, что подразумевает серьезные намерения Honda Racing продолжать и развивать гоночную программу RCV в этот период.

"Дани радует нас очень сильным выступлением с начала сезона, - заявил вице-президент HRC Шуэ Накамото. - Сейчас он бьется с Кейси и Лоренцо за титул, мы очень довольны его скоростью и результатами. Марк уже доказал, что он очень быстр в GP125 и Moto2, и мы верим, что получив достаточно времени на адаптацию в новой категории, он также сможет продемонстрировать свои способности и в MotoGP".

Важные новости
 
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера

Еще одна тысяча километров пройдена в ходе длинного испытания туристического эндуро Zontes 703F TOUR, но на этот раз мы передали его в заботливые руки гоночного инженера QTM Motorsport Вячеслава Горбунова, который не остановился просто лишь на обкатке мотоцикла. Залезем вместе с ним под капот Zontes, чтобы узнать это чудо техники получше!
Накануне финала Супермото 2025: самые жаркие дуэли - в детских и юниорских MiniGP, минимото и Supermoto
Накануне финала Супермото 2025: самые жаркие дуэли - в детских и юниорских MiniGP, минимото и Supermoto

Традиционный чемпионат по Супермото и минимотарду едет на финал сезона в Рязань, где в эти выходные, 20-21 сентября разыграют 7 основных комплектов призов и еще столько же дополнительных. Из всех гоночных категорий победитель досрочно определен лишь в одной. Поэтому, ожидается шесть очень близких дуэлей. А самые бескомпромиссные - в юниорских классах! Как складывается обстановка в каждом зачете?
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard

88-я редакция знаменитой 24-часовой мотогонки на выносливость - финальный этап FIM EWC 2025 года, Bol d′Or стартовал на автодроме Paul Ricard: решающая гонка стартует днем в субботу, 20 сентября и финиширует в воскресенье, 21 сентября. Главные вводные и расписание.
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 июля 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island