МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
30629
11 ноября 2014 в 16:03
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP Cuna de Campeones: Артем Мараев - битва сквозь слезы

Две финальные гонки Cuna de Campeones сезона 2014 года состоялись в минувший уикенд в Ricardo Tormo Circuit Валенсии, испытание в Кубке Испании начального уровня успешно прошел российский юниор Артем Мараев.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 ноября 2014 -

Cuna de Campeones 2014 Valencia: подиум по итогам сезона
Cuna de Campeones 2014 Valencia: подиум по итогам сезона
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Cuna de Campeones - одна из многих испанских гоночных серий, организованных для отбора самых перспективных юных гонщиков в чемпионат Испании (CEV), а затем - в Moto3 и Moto2 мировой серии Гран-При. "Кухню" организовал и многие годы продвигал один из самых известных менеджеров в паддоке Больших Призов, бывший мотогонщик и наиболее успешный испанский управленец - Хорхе Мартинес "Аспар", владелец и менеджер Aspar Racing. Проект Cuna de Campeones был запущен при поддержке Bankia в 2009 году и в 2011 году получил постоянную прописку на автодроме Ricardo Tormo Circuit, как гоночная школа и соревнование. Финал "Кухни чемпионов" всегда проводился именно здесь, в Валенсии, в рамках Гран-При Валенсии, последнего этапа чемпионата мира по MotoGP, что создавало особую атмосферу и давало возможность будущим мотогонщикам знакомиться лично с жизнью в паддоке.

В "Кухне" много подклассов, начиная с минимото до 140-кубовых 4Т мотоциклов типа MiniGP, возраст юных гонщиков - от 8 до 13 лет.

Cuna de Campeones 2014 Valencia: Николай и Артем Мараевы, финал сезона, Ricardo Tormo Circuit
Cuna de Campeones 2014 Valencia: Николай и Артем Мараевы, финал сезона, Ricardo Tormo Circuit
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Известный российский гонщик Николай Мараев привел своего сына, Артема сюда в этом сезоне: "Это, возможно, единственное место, где он смог сразу погрузиться в атмосферу конкуренции и почувствовать гонки изнутри, как они есть, - сказал Николай Мараев. - Мы пробовали сначала проект, организованный [Борисом] Юдиным в России, на Лидере, но какая там конкуренция с тремя-четырьмя мальчишками? Да и потом весь этот проект как-то заглох".

После закрытия автодрома "Лидер" в Подмосковье тренировать детей на минимото и мотоциклах типа MiniGP стало негде, но Испания была, есть и будет: "При поддержке DMC и Сергея [Глаголева] попробовали Cuna de Campeones. Здесь, конечно, все иначе: 40 детишек примерно одного возраста, но разного уровня, и уровень этот со временем выравнивается".

Cuna de Campeones 2014 Valencia: Артем Мараев (№3) сражается за позицию
Cuna de Campeones 2014 Valencia: Артем Мараев (№3) сражается за позицию
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


В последнем раунде сезона "Кухни чемпионов" Артем квалифицировался 11-м из 35. В первой гонке неудачно стартовал, откатился на 4 позиции назад, долго сражался в плотной группе из пяти пилотов за место в очковой зоне, но под конец заезд стал отказывать двигатель - Ricardo Tormo Circuit, конечно, считается "медленным" для прототипов MotoGP и идеально подходящим для Moto3, но вот для слабеньких 140-кубовых одностволок явный перебор. Моторы "кончились" у некоторых еще на квалификации, так что у Серхио Берналя, например, двигатель "стуканул" прямо на стартовой решетке после прогревочного круга. Еще 3 гонщика выбыли после нескольких кругов. Было достаточно падений.

Cuna de Campeones 2014 Valencia: финиш последней гонки сезона - Артем (№3) - мог бы лучше? В следующий раз!
Cuna de Campeones 2014 Valencia: финиш последней гонки сезона - Артем (№3) - мог бы лучше? В следующий раз!
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Артем на последнем круге был готов вернуть пару-тройку позиций, но после большой левой дуги, ведущей к финишу, сбавил темп.

"Похоже, вновь не выдержала пружина клапана - тут ребята круто бросают газ и открывают сразу весь, длинные [для этого мотора] прямики и тягуны".

Cuna de Campeones 2014 Valencia: все, как у больших - Кухню обслуживает та же команда маршалов, что и Гран-При Валенсии по MotoGP. Флаги, саппортеры, респект...
Cuna de Campeones 2014 Valencia: все, как у больших - Кухню обслуживает та же команда маршалов, что и Гран-При Валенсии по MotoGP. Флаги, саппортеры, респект...
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Второй заезд прошел в субботу, после квалификации Гран-При Валенсии. Появился шанс войти в TOP-10. Вновь гонщики побились на группы "по интересам", за победу боролись семеро пилотов, но золото досталось Адриану Фернандесу, а вся группа финишировала в 0.8 секунды, сражение шло прямо на финишной линии. Артем Мараев зацепился за третью группу, в которой так же оказалось семеро соперников. В какой-то момент шел 13-м, прорвался обратно в десятку, но на финишной линии потерял две позиции: с разницей в 0.034 и 0.051 секунды, почти синхронно с ним створ ворот пересекли Салинас и Гарсия.

Cuna de Campeones 2014 Valencia: хай-сайд после контакта с соперником - помните Гран-При Валенсии 2013... Лоренцо и Педроса? Тогда обошлось.
Cuna de Campeones 2014 Valencia: хай-сайд после контакта с соперником - помните Гран-При Валенсии 2013... Лоренцо и Педроса? Тогда обошлось.
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Слез в этот вечер в гараже Cuna de Campeones было море, конечно же. У кого-то из-за невозможности выйти на старт, у кого-то от упущенных возможностей.

Cuna de Campeones 2014 Valencia: Артем, не грусти!
Cuna de Campeones 2014 Valencia: Артем, не грусти!
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


"Плачет? Это хорошо, значит, переживает, значит ему не все равно! Это хороший знак", - сказал Мараев-старший. Артема пытались как-то утешить, "вытащить из шлема", но грозный Сергей Глаголев (менеджер DMC Panavto-Yamaha в World Supersport) сказал: "Так надо. Пусть попереживает и поплачет, значит, понимает, что недоработал и мог бы сделать больше. И это будет ему хорошим уроком на будущее, будет прогресс!"

Cuna de Campeones 2014 Valencia: реальная медаль за 2-е место в подгруппе Cuna 140
Cuna de Campeones 2014 Valencia: реальная медаль за 2-е место в подгруппе Cuna 140
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Под занавес, Николай Мараев сказал: "Вернемся на тренировки в январе. Будем в следующем году бороться". Сезон 2014 года Артем завершил 2-м в своей возрастной подгруппе старшего класса Cuna 140.

В общем, добавить больше нечего. А вы помните, что возможности для развития есть, и их достаточно. Было бы желание.

Полный фоторепортаж с финала Cuna de Campeones MotoGP из Валенсии

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?

Директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной материал на тему «взгляд босса на MotoGP» после старта сезона 2026 года в Таиланде: аплодисменты конкурентам и хороший пинок Борго-Панигале - так вкратце можно описать посыл.
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды

Продолжение серии «Школа мотокросса», подготовленной ветераном чемпионата России по эндуро, кантри-кроссов и обозревателем МОТОГОНКИ.РУ Александром Цвелевым. Урок второй: 7 заповедей осознанной внедорожной езды.
Производитель мотоциклов KTM официально спасен: миллионы для реструктуризации найдены
Производитель мотоциклов KTM официально спасен: миллионы для реструктуризации найдены

Крупнейший европейский производитель мотоциклов до 2024 года - KTM AG сообщила об успешном завершении реструктуризации долга, найдя 550 миллионов евро в рамках рефинансирования компании. Bajaj заключила с KTM новый договор о погашении задолженности уже внутри корпоративных взаимоотношений.
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде

Мало кто обращал внимание на мотоциклы Ducati Марка и Алекса Маркесов, оказавшиеся в особой закрытой зоне у технического бокса Michelin после Гран-При Таиланда. Но местные фотографы увидели кое-что, что не должны были видеть. Или... всё в порядке? Пьеро Тарамассо из Michelin объяснил большую загадку Chang International Circuit.
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026

Спортивный международный аналог Американской Киноакадемии - Академия Лореуса объявила список номинантов ежегодной премии Laureus World Sports Awards 2026: чемпион MotoGP Марк Маркес вновь в коротком списке претендентов на звание Спортсмена года!
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму

Весна 2026 года обещает стать настоящим праздником для любителей мотогонок! Команда Unique Racing Team 96 приглашает энтузиастов скорости — от новичков, только осваивающих мотоцикл, до опытных райдеров — присоединиться к уникальному тренировочному лагерю на легендарной трассе Crimea GP, самом южном и атмосферном кольцевом треке России.
Раскрыт бюджет команды Валентино Росси в МотоГП: может ли она быть продана в 2026 году?
Раскрыт бюджет команды Валентино Росси в МотоГП: может ли она быть продана в 2026 году?

Слухи о том, что исторически независимые европейские команды MotoGP совсем скоро могут перейти в руки американских и азиатских инвесторов, ходят давно. Команда легендарного Валентино Росси - VR46 Racing Team вступила в непростой сезон, за которым ее может ждать радикальное преображение. VR46 впервые раскрывает свои бюджеты в Королевском классе Мото Гран-При.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 ноября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp