MotoGP: Джек Миллер - "Величайший день в моей карьере"

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD

МОТОГОНКИ.РУ, 11 ноября 2014 -

FIM MotoGP AWARDS 2014: Go, Aussie! Джек Миллер не сдается
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Джек сделал все, что мог для победы в чемпионате Moto3 в воскресенье. Он выиграл гонку, полную контактной борьбы с Алексом Маркесом и другими пилотами, претендовавшими на подиум, но победы в гонке оказалось мало - Маркес все равно финишировал на подиуме и забрал титул. На вечернем гала-награждении FIM MOTOGP AWARDS 2014 Джек был немногословен и серьезен, и, кстати, не задержался на вечеринке по окончании прямой трансляции, вернувшись в отель.

FIM MotoGP AWARDS 2014: Джек Миллер, вице-чемпион Moto3 с представителем KTM Racing - последний день вместе
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

"Сегодня нет причин праздновать, завтра будем работать! И я не собираюсь упустить ни минуты из этого времени", - сказал он в воскресенье вечером, прежде, как сесть в машину и свинтить.

Джек, как в воду глядел: первый день официальных тестов MotoGP 2015 года прошел в великолепных погодных условиях, под ярким солнцем и при комфортной температуре, которая значительно упала к вечеру (до +13). А ночью зарядил проливной дождь, продолжавшийся до середины вторника. Впрочем, и сейчас трек сырой, так что выжать из мотоциклов все новобранцам MotoGP вряд ли удастся, придется ждать завтрашнего дня.

Ну, а от первого дня в новом статусе, официального пилота Honda Racing, начавшего новую карьеру в составе саттелита CWM LCR Honda, Джек просто в восторге!

MotoGP 2015 - первые тесты сезона: Джек Миллер в CWM LCR Honda - первый выезд на Honda RC213V-RS
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

"День прошел просто великолепно, я сделал столько кругов - невероятно много! - сказал, не скрывая улыбки австралиец. - Наслаждался ездой, как только мог. Думаю, этот день был величайшим в моей карьере, как минимум, один из таких, которые запоминаются на всю жизнь".

Миллер проехал 61 круг в общей сложности, став 22-м в общем списке, лучшее время круга - 1:34.633, заранее на 5 секунд быстрее лучшего времени в седле 250-кубового KTM Moto3.

"Самое главное, это мощность - она делает этот мотоцикл таким... классным! А затем, через несколько кругов я понял, на что способны тормоза, и тогда улыбка уже не слезала с моего лица. Держак, который обеспечивает Bridgestone - это что-то. Это был лишь первый день в седле RCV, причем, это самый простой RCV из всех, что я мог получить, но... полный восторг! Накатавшись вдоволь, теперь задача - сконцентрироваться на работе, поиске настроек, подготовке мотоцикла к следующим тестам. Мы учимся шаг за шагом".

MotoGP 2015 - первые тесты сезона: Джек Миллер в CWM LCR Honda
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Действительно, по возвращении в гараж после первого выезда из шлема вылез не Джек, а его широченная улыбка.

Дабы не портить впечатления, команда решила не искушать судьбу во вторник утром. Особенно, после падения нового партнера Джека по LCR, Кэла Кратчлоу, который "слегка ушибся" после хай-сайда в быстром третьем секторе Ricardo Tormo Circuit. Погода действительно испортилась, температура понизилась до +10 градусов, что осложнило условия по максимуму. К тому же, в 15:00 на трассу вновь обрушился сильнейший ливень, так что все поспешили вернуться в свои боксы. Но уже завтра ожидается потепление и солнце.

Фото: motofoto.ru

Важные новости

🡰🡲

 

Сценарий MotoGP 2025 по Даль′Инье: Баньяя вернет Ducati №1, Маркес - №2, а №3 не запомнят

Итак, господа, ставки сделаны, и боссы Ducati даже не скрывают своих намерений, планов и четких целей. По версии Луиджи Даль′Иньи, чемпионат MotoGP 2025 года уже выигран. Какова стратегия и сценарий на следующий сезон? Всё очень просто.

Сюжет месяца: Кризис производства в Европе - есть ли он на самом деле и каковы его масштабы

Подборка публикаций, так или иначе связанных с событиями, происходившими и продолжающими происходить в Европе, в частности, в Германии и Австрии: резкое падение спроса на автомобили и мотоциклы, снижение конкурентоспособности европейских производителей, цифры, тенденции и комментарии. По подборке этих публикаций можно отследить весь сценарий, что ему предшествовало и какие перспективы ожидаются.

Чемпион MotoGP Хорхе Мартин выдал базу: защитить №1 в 2025 году вряд ли сумеет

Вчерашнее шоу в Болонье в честь триумфа Ducati в MotoGP - Campioni in Festa собрало не так много поклонников итальянской марки, но зато по итогам пресс-конференции перед событием родилась масса интересных публичных заявлений. Чемпион 2024 года Хорхе Мартин признал, что смена завода на Aprilia - самый большой вызов, даже еще больший, чем двухлетняя кампания по битве за титул MotoGP: Баньяя - главный фаворит, сохранить №1 на Aprilia будет крайне тяжело. Вот его полное интервью.

Campioni in Festa: Марк Маркес - с Ducati в MotoGP 2025 все будет по-честному

Марк Маркес, еще один ненавистный для итальянских тиффози мотогонщик MotoGP вступает в заводскую команду Ducati! Но как и в истории с Хорхе Лоренцо, итальянцы демонстрируют смирение и приветствуют нового Защитника Красной Короны с распростертыми объятиями. В основном, на пресс-конференции перед Campioni in Festa в Борго-Панигале говорили именно об отношениях.

ТОП-10 предложений на распродаже в Motorrika, о которых вы долго мечтали

В конце каждого года наступает сезон распродаж. У нас с некоторым недоверием относятся к дисконтам в 30-50%, однако, для крупных ритейлеров проведение таких акций не маркетинговый ход, а способ расчистить склады под новый товар, который уже заказан. Проще всего сделать это, распродав стоки по ценам не просто мотивирующим, а буквально заставляющим сорваться и бежать...

KTM Factory Racing: приказано выжить - программа подготовки к сезону MotoGP 2025 года актуальна!

Несмотря на явный кризис, рабочая программа для ряда разработчиков и тест-пилотов KTM Factory Racing в MotoGP не прекращается в декабре. Это подтвердил Пит Байер, глава заводского гоночного департамента австрийской компании.

Что происходит? Немецкая промышленность на грани, а японцы фиксируют очередной рост

Октябрь-ноябрь 2024 года стали темными месяцами для автомобильной и мотоциклетной индустрии Германии и Австрии: техника не продается, прибыль стремительно сокращается, долги растут, начинается "эффект домино", заводы закрываются, людей увольняют тысячами. Но каковы реальные масштабы краха - есть ли он? И в чем его истинные причины?

MotoGP Tech: Массимо Бартолини - о новом Yamaha V4: двигатель больше не главный элемент

Технический директор Yamaha Racing Массимо Бартолини подтвердил, что новый прототип Yamaha MotoGP с двигателем V4 выйдет на трек в самом ближайшем будущем. Но не факт, что именно он станет панацеей: «Сегодня речь не о мощности, и двигатель больше не главный элемент системы... есть вещи поважнее» - заявил он.

Чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин: в Ducati уже жалеют, что не удержали меня

После завершения сезона MotoGP 2024 года и официального чествования чемпионов мира в Барселоне, Хорхе Мартина ждала обширная программа - масса выступлений на телевидении и перед большими живыми аудиториями по всей Испании. Он много интересного там успел наговорить. Вот некоторые избранные комментарии Народного Чемпиона Мото Гран-При.

Победа Бартолини принесла Team Europe победу в FIM Intercontinental Games 2024

Драматическая развязка первых Интерконтинетальных Мото Игр (FIM Intercontinental Games - FIM ICG): прерванный дождем финальный заезд в классе Supersport определил судьбу главного приза.