MotoGP: Honda - конкуренция с Yamaha и Ducati будет высокая
Дани Педроса и Марк Маркес из заводской команды Repsol Honda уверены, что легким домашнее Гран-При Японии для них не будет. У Маркеса уже было много проблем с начала уикенда, у Педросы достаточно неприятных воспоминаний из прошлого...
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 11 октября 2014 - Квалификация Гран-При Японии в классе MotoGP завершилась победой пилота Ducati Factory Андреа Довициозо, а вторым стал Валентино Росси из Yamaha Factory. Педроса мог бы опередить Андреа, но переоценил возможности передней квалификационной покрышки в самом последнем, 12-м повороте Twin Ring Motegi Circuit и заскользил в гравий, когда до поул-позиции и финишного флага оставалось всего несколько сотен метров. Педроса опережал Довициозо на считанные доли секунды после 3-го сектора и имел шансы, как минимум, сравняться с ним по времени. Но в итоге, стал только 3-м.
"Это была очень хорошая квалификационная сессия и я доволен, мы были очень быстры, - сказал Дани Педроса. - К сожалению, на последнем круге я упал, в самом последнем повороте, идя на самый быстрый круг и, возможно, на поул-позицию. К счастью, я в полном порядке и завтра постараюсь использовать старт с первой линии для выхода вперед".
"Определенно, гонка будет очень непростая и близкая, потому что многие сильные пилоты показали тот же темп, а эта трасса сама по себе позволяет держаться очень близко и штамповать быстрые круги. Посмотрим, что получится. Мы заряжены на победу, конечно же. Но будет очень важно пилотировать разумно, в то же время, смело и решительно. К счастью, теперь RCV гораздо более совершенный во всех планах, особенно, с точки зрения надежности электроники", добавил Педроса, имея в виду свой неожиданный полет 2010 года, когда в ECU мотоцикла возник лаг - задержка в обработке данных всего в полсекунды, которой хватило, чтобы Дани перелетел через руль и на этом попрощаться с шансами на чемпионский титул. Сегодня у него шансов на Корону не слишком много, учитывая громадное опережение со стороны напарника. Но цели перед Дани стоят немного иные в целом.
Для Маркеса суббота началась с технических проблем с двигателем, последовавших за проблемами с тормозами в пятницу, из-за чего лидер чемпионата совершил вынужденное путешествие в гравийную ловушку 11-го поворота в FP1. В квалификации Марку так же не удалось разогнаться и показать время, на которое он способен.
"Мы не достигли цели и не попали на заглавную линию, - сказал он. - Жаль, конечно, что не удалось показать лучший круг в квалификации. Но мы значительно ускорились в плане подготовки к гонке, наш гоночный темп очень хорош, он аналогичен тему Росси, Педросы и Лоренцо, что гораздо важнее. Нельзя сбрасывать со счетов Довициозо, который на гоночных шинах был очень быстр".
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7628
1904618
244472
6552