МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
17950
10 марта 2005 в 14:29
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: дебют Шейна Бирна за KR-KTM

В этот понедельник Шейн Бирн первый раз за последние несколько месяцев смог почувствовать вкус скорости на тестах команды KR-KTM в Валенсии. Именно ему было суждено обкатать совершенно новый мотоцикл на базе австрийского V-образного двигателя.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 10 марта 2005 - На этом же мотоцикле Бирн будет выступать за команду Кенни Робертса в 2005 году. Теперь об этом можно сказать со 100%-ной уверенностью, так как в вышедшем на прошлой неделе официальном табеле участником чемпионата MotoGP 2005 Шейн Бирн был вписан как призовой пилот команды. До этого момента его было принято называть "тест-пилотом KR-KTM"

И вот, наконец-то, Бирн в официальных цветах своей команды на тестах в Испании!

Сейчас мотоцикл команды представляет из себя гибридный вариант: шасси Proton KR 2003-2004 года с мощным 4-цилиндровым V-образным двигателем KTM V4. Мотоцикл выезжал на трассу всего два раза: в Брно и в Хересе, осенью прошлого года. За три с лишним месяца машина сильно изменилась.

"Первое и самое главное - это то, что я сейчас сижу уже не на прототипе, а на настоящем гоночном байке!" - сказал Шейки в понедельник, перед выездом из боксов, - "И впервые за последние полгода, это тоже важно. К сожалению, даже сейчас не могу сказать точно, что именно изменилось, как мотоцикл теперь себя ведет -- еще не успел прочувствовать."

После первой тестовой сессии, Шейн Бирн возбужден, делится своими впечатлениями:

"О, парни из команды Робертса проделали огромную работу, но много еще чего предстоит сделать. Прежде всего, этот байк совсем не тот, что был осенью. И уж тем более - это не Aprilia! У Aprilia было более 200 л.с., KTM слабее. Но нельзя сказать, что байк слабее или медленнее. Он чертовски приятен и дружественен.

Звук двигателя с самого начала меня пугал, а когда я начала перегазовывать, из глушителя стали вылетать языки пламени. Прямо на питлайне! Вот тут-то я перепугался по-настоящему. Но тут же поймал себя на мысли, что возможно, так и должно быть, надо успокоиться, все будет OK.

Долго не мог привыкнуть к байку. На первом же круге чуть не завалился, мне все время казалось, что что-то не так. Но проехав кругов 10, я начал по-настоящему разгоняться. Удобен, очень удобен. Эргономика отменная."

Правда, избавиться от тревожных ощущений Бирну так и не удалось. В понедельник он проехал в общей сложности 45 кругов с лучшим временем в 1:39.00.

Во вторник команда вернулась к тестам. День нельзя назвать удачным для команды, но главное - это результаты.

С самого утра, Бирн обнаружил проблему с тормозами и подачей топлива, что в последствии привело даже к небольшому падению (к счастью, без последствий для гонщика и его мотоцикла). Утренняя сессия пошла на смарку.

Но вернувшись после обеда на трэк, Бирн начал набирать темп и к вечеру привез время в 1:36.00. На 1,5 секунды больше, чем у Шинья Накано из Kawasaki, но это почти на секунду меньше лучшего осеннего времени команды KR - прогресс!

"Ну, это то, что надо. Два дня тестов позади и я - самый счастливый парень на планете!" - заявил Бирн вечером того же дня на собственном веб-сайте, - "У нас было несколько небольших проблем сегодня утром, хм, я даже упал, что сократило количество кругов, но в целом тесты прошли на ура.

Мы нашли проблему с настройкой вилки и тормозов, из-за этого утром я потерял контроль над передним колесом. Чтобы не повторить этой ошибки, мы с парнями потратили пару часов на обсуждение проблемы, и они нашли решение! С ними классно работать.

Мы серьезно продвинулись вперед, попробовали несколько различных настроек для достижения максимальной отдачи от байка. Теперь у нас в запасе масса идей для тестов в Барселоне, к которым мы скоро приступим. Никак не могу дождаться этого момента снова.

Покрышки Michelin показали себя только с лучшей стороны, как бы мы их не нагружали, выдержали все. Сейчас я себя оущущаю как ребенок с новой игрушкой, которую он только-только распаковал и сразу же полюбил. Единственная проблема состоит в том, что ее надо упаковывать обратно."

Уже сегодня на официальном сайте Шейна Бирна появился его новый комментарий по прошедшим тестам:

"Оглядываясь на прошедшие два дня, кажется что все было просто идеально! Но реальная ситуация не такая. На деле, от нас зависело не многое, на деле, это были лишь первые тесты команды в сезоне. И это произошло уже в начале марта, менее чем за месяц до начала сезона. Боюсь, все задуманное до чемпионата мы сделать не успеем. Конечно, лучшее время, которое я показал во вторник - совсем не то, ради чего мы собирались в Валенсии. Но я проникся бесконечным уважением к этим людям - ко всей команде Кенни Робертса. Предствляете, они построили собственное шасси, собственные подвески, испытали их в настроящих гонках, поставили на все это двигатель KTM и успешно испытали все это снова! Наши следующие тесты - официальные тесты IRTA в Барселоне, у нас масса дел, которые мы конечно же не успеем сделать за три дня, но мы попытаемся. Как я и говорил раньше, я счастливейший Шейки!"

Важные новости
 
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!

Алекс Маркес замкнул круг, поставив точку в незавершенном деле еще 2023 года, когда на Sepang International Circuit он взял свою первую победу в спринте с Gresini Racing, а затем стал 2-м на финише Гран-При Малайзии. В 2024 году его "вежливо отстранили" от подиума Мартин, Баньяя и Старший Брат, но темп для битвы за победу в Сепанге у Алекса верхом на Ducati был всегда! Сегодня всё встало на свои места.
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме

После полной перетасовки расписания Гран-При Малайзии из-за большой аварии на установочном круге Moto3, единственное, что казалось неизменным - гонка в Королевском классе. В то же время, гонка MotoGP 2025 года в Сепанге сложилась вообще не по сценарию. Угадать ее исход мог бы... только Марк Маркес! Что вообще произошло? Обзор и результаты MalaysianGP.
Michelin объяснила причину схода Пекко Баньяи на Гран-При Малайзии MotoGP 2025
Michelin объяснила причину схода Пекко Баньяи на Гран-При Малайзии MotoGP 2025

Пекко Баньяя покинул главную гонку Гран-При Малайзии 2025 года из-за необычной технической проблемы, возникшей за 3 круга до финиша, когда он боролся за 2 место в заезда - и сохранении 3-го места в чемпионате мира по MotoGP.
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!

Гран-При Малайзии 2025 года, определенно, можно назвать днем крушения надежд: во всех трех классах произошли драматические изменения, связанные с ошибками лидеров чемпионата мира. Диого Морейра, который в следующем году переходит в MotoGP под крылом заводского проекта Honda, вышел в лидеры чемпионата Moto2 за 2 этапа до финала! Результаты MalaysianGP.
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге

Пилот заводской команды Red Bull KTM Ajo - Хосе Антонио Руэда, оформивший досрочную победу в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 еще до приезда в Сепанг, получил ряд ...
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025

Трудно представить исход этой гонки! Длинный заезд 20-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Малайзии на Sepang International Circuit. #MalaysianGP от старта до финиша в прямом эфире с 10:00 по Москве
Тайо Фурусато одержал первую победу в мировой карьере Moto3: результаты Гран-При Малайзии
Тайо Фурусато одержал первую победу в мировой карьере Moto3: результаты Гран-При Малайзии

Отложенная более чем на полтора часа гонка Гран-При Малайзии в классе Moto3, наконец, состоялась! На старт не вышел новый чемпион Хосе Антонио Руэда, врезавшийся в замешкавшегося на установочном круге новобранца из Швейцарии Ноя Деттвилера, что привело к красным флагам и госпитализации обоих пилотов. Но затем состоялась очень жаркая схватка за победу, которую в доминирующей манере забрал японский чемпион Asia Talent Cup Тайо Фурусато. Результаты MalaysianGP Moto3.
Гоночный день в Сепанге начался большой аварией на установочном круге Moto3 с участием чемпиона мира
Гоночный день в Сепанге начался большой аварией на установочном круге Moto3 с участием чемпиона мира

Стартовая процедура первой гонки дня в Малайзии была неожиданным образом прервана за 15 минут до начала гонки из-за большой аварии на установочном круге: новоиспеченный чемпион Moto3 на большой скорости врезался в замешкавшегося Ноя Деттвилера - оба остались лежать на трассе без движения после инцидента.
Расписание и трансляции 20 этапа MotoGP 2025 MalaysianGP - Гран-При Малайзии
Расписание и трансляции 20 этапа MotoGP 2025 MalaysianGP - Гран-При Малайзии

Финальный аккорд Тихоокеанского тура MotoGP - Гран-При Малайзии, 20 этап чемпионата мира по Мото Гран-При состоится в ближайшие выходные на Sepang International Circuit. Расписание трансляций и особенности #MalaysianGP 24-26 октября 2025
Главная битва MotoGP 2025 второго плана: Беццекки и Баньяя сравнялись в счете после спринта в Сепанге
Главная битва MotoGP 2025 второго плана: Беццекки и Баньяя сравнялись в счете после спринта в Сепанге

Интрига нарастает? Но на самом деле, нет: Пекко Баньяя компенсировал потерю очков на Phillip Island, где Aprilia Racing доминировали весь уикенд, и он удержит позицию, поскольку Беццекки не считает возможным продвинуться вперед в главной гонке Гран-При Малайзии. Итак, чего ждем от главной битвы второго плана за бронзу сезона MotoGP 2025 года?
 
Все публикации за 10 марта 2005
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.37 МЛН
годовая
аудитория
729490
посетителей
в месяц
17029
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island