Dorna, Комиссия FIM по Гран-При, IRTA и MSMA продолжают биться над рождением абсолютно нового, технически и финансово выверенного регламента чемпионата мира по мотогонкам. Решающее заседание должно было состояться в минувшие выходные в Сепанге, но после него стало очевидно, что ясности с "проблемой 2012" еще меньше, чем прежде. Представители заинтересованных сторон решили не будить лихо, а повторить путь, пройденный еще 10 лет назад, при переходе с 2-тактного GP500 на 4-тактный MotoGP.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH
МОТОГОНКИ.РУ, 10 февраля 2010 - Технический регламент не определен. В дело вмешались финансовые составляющие - поправки в бюджетах, внесенные по итогам годовых собраний советов директоров крупнейших мотоциклетных заводов мира. Итоги ошеломляющие. По многим показателям, компании отброшены назад на пять лет, к продажам 2005 года, сохранив при этом затраты на продвижение и маркетинг на уровне 2009-го. Что делать в ситуации, когда заводы всерьез могут задуматься о выходе из MotoGP по окончании 2010 или 2011, просто ради собственного выживания, как это уже сделал Kawasaki Heavy Industries? Промежуточное решение Комиссии во многом напоминает о разговорах, которые Президент Dorna Кармело Эспелета вел в мае-июне 2009: дать независимым командам возможность выступать на лизинговых 1000-кубовых мотоциклах против 800-кубовых заводских прототипов.
История во многом может повторить 2002 год, когда произошла великая техническая революция, в результате которой 500-кубовые пластиковые ракеты вытеснили 4-тактные "литровые" болиды. Тогда FIM позволила командам выбирать между 2T и 4T, допустив на старт прототипы обоих поколений. 10 пилотов с первого этапа в Японии стартовали на 4-тактных машинах, включая нового чемпиона Валентино Росси, его преследователя Макса Бьяджи и Тору Укава. Но 17 других все же выбрали прежние, хорошо зарекомендовавшие себя "поллитры". Алекс Баррош, Норик Абе, Дадзиро Като, Оливье Жак и Шинья Накано впоследствии сменили байки, но улучшить позиции в чемпионате это помогло лишь Баррошу. 3 ноября 2002 эра 2T MotoGP официально завершилась.
Кажется, в 2012 все произойдет с точностью до наоборот: на "литры" может пересесть большая часть пелетона, который к тому же, еще и сократится, если верить недобрым прогнозам до 14-16 человек вместо роста до 22-24. Тут уже не до революций, сохранить бы, что имеешь.
Работа над регламентом продолжается. Следующая встреча MSMA, IRTA и Комиссии состоится 17 февраля в Барселоне. Именно в этот день в Монтмело стартуют очередные тесты Moto2, нового класса, который с первой же попытки перекрыл кислород классу GP250 - ни одна команда не решилась выставлять против 600-кубовых машин свои 2T.
Гонка 3-го этапа «Моторинга» в классе Supersport завершилась на Moscow Raceway абсолютной победой Антона Федорова на Ducati Panigale V2 команды Ratchet Motorrika. Глядя на то, как Антон проехал гонку с позиции месячной давности, то есть, 1-го этапа на том же MRW, вы бы удивились: перед нами предстал новый Федоров, атаковавший соперников с абсолютной уверенностью, методично и чисто, так что никто не мог ему противостоять. «Сегодня я абсолютно счастлив» - подтвердил он, уехав от фаворитов и финишировав с комфортным запасом более 6-ти секунд.
Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika одержал историческую победу на Moscow Raceway, вчистую выиграв гонку 3-го этапа A5Motors Motoring в классе Supersport, задав соперникам темп, который они не смогли выдержать. Схватка за 2-е место, в которой участвовали Влад Гордейчук и Настя Белякова на Yamaha, а соперником их был Кирилл Битков на втором Ducati, приковала всё внимание зрителей.
Второй этап World Superbike 2024 года подряд - тотально, от квалификации Superpole до финиша воскресной гонки - принадлежит заводской команде BMW Motorrad и ее новому супермену родом из Турции Топраку Разгатлиоглу: в чемпионате произошел перелом, при котором BMW может рассчитывать на две короны из трех возможных.
Календарь MotoGP 2024 года продолжает лихорадить: Гран-При Казахстана на Sokol International Racetrack окончательно отменено; чтобы не терять этап за этапом, Dorna Sports договорилась с Misano World Circuit о проведении двойного раунда в Италии. Подробности.
Выступающая за Chrome Racing Екатерина Колпакова одержала убедительную победу в гонке 3 этапа A5Motors Motoring. Лидер класса Андрей Чернов удивил соперников опасным финтом на старте... Результаты гонки 3 этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе «Минимото» (Supersport 300).
Жаркая и утомительная гонка 3-го этапа A5Motors Motoring на 15 кругов по Moscow Raceway завершилась для пилотов класса Supersport 2 только на последнем круге: продолжительная дуэль нижегородца Евгения Белякова с Дмитрием Андреевым завершилась в пользу пилота московской команды «ЦСКА».
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Четвертая версия календаря - обновление от 29 мая.
Противостояние BMW и Ducati в World Superbike перешло на новый уровень после большого прорыва, который совершил Топрак Разгатлиоглу в Мизано после возвращения Мирового Супербайка с каникул. Смотрите гонки 5-го этапа WorldSBK 2024 года из Великобритании, с автодрома Donington Park - UKWorldSBK на МОТОГОНКИ.РУ, как там всё сложится на этот раз.
27 и 28 июля 2024 года на Moscow Raceway состоится финальный этап титульного LEMARC чемпионата России по кольцевым мотогонкам, где будут названы чемпионы страны в трех спортивных классах - «Супербайк», «Суперспорт» и «Минимото» (Суперспорт 300). Вход на трибуны для зрителей оба гоночных дня будет свободным!
Многое изменилось после возвращения Мирового Супербайка с летних каникул в Мизано. Смотрите все события 5-го этапа World Superbike 2024 года из Англии, с исторического автодрома Donington Park - UKWorldSBK на МОТОГОНКИ.РУ, начиная с квалификации Superpole.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11439
1953049
140901
7369