МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
18458
1 ноября 2004 в 16:21
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: результаты ГранПри Валенсии

Великолепная гонка, прекрасный настрой гонщиков, ритм, который не позволил расслабиться никому - ни пилотам, ни зрителям. Гонка ГранПри Валенсии стала отличным финалом для грандиозного сезона 2004 года - чемпионата мира по кольцевым мотогонкам MotoGP.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 1 ноября 2004 - Плотно идущая группа из Макото Тамада, Макса Бьяджи, Троя Бейлиса, Сета Жибернау, Валентино Росси и Карлоса Чеки несколько кругов не меняла своего состава, до того момента пока Сет Жибернау на третьем круге гонки не решился на атаку Бьяджи. Однако, в самый последний момент, атакующий Жиберно сошел с малого радиуса в повороте и чуть не снес Бьяджи, который шел параллельным курсом буквально в полуметре от испанца. Оба гонщика ушли на внеший радиус, но вскоре выровняли траекторию и вернулись потеряв буквально сотую долю секунды.

Именно этот инцидент открыл путь Росси в лидеры. "Доктор" мгновенно среагировал на ситуацию, сотой доли секунды ему хватило чтобы по освободившемуся внутреннему радиусу обойти и Бьяджи и Жибернау, а затем пристроиться за летящим на крыльях Honda лидером гонки Макото Тамада.

Росси смог атаковать японца лишь семь кругов спустя.

"Тамада выглядел очень сильно, мне пришлось долго бороться с ним пока он не сбавил скорость", - комментировал Росси после гонки. "Мой ритм улучшился и к концу гонки я шел на все 100%. А затем был бой с Бьяджи, он был очень силен и атаковал очень уверенно. Невероятно, что я здесь выиграл, просто чудо! Этот год для меня самый незабываемый. Для меня и для Yamaha."

Макото Тамада не смог выдержать собственного темпа, в результате финишировал лишь пятым. Сет Жибернау обошел его ближе к концу. Шестым финишировал Алекс Баррош.

А так хорошо начавший гонку американец Никки Хейден, которого на гонке поддерживали оба его брата, также гонщика в национальной серии США в классах Supersport и Superbike, к величайшему сожалению упал на 34-й минуте гонки. Очень обидно для Никки.

Седьмой финиш Шинья Накано вывел этого гонщика в TOP-10 чемпионата! Для Накано и для Kawasaki это просто великолепное окончание сезона.

Официальные результаты ГранПри Валенсии:

1. Valentino Rossi (ITA) Gauloises Fortuna Yamaha 47:16.145
2. Max Biaggi (ITA) Camel Honda 47:16.57
3. Troy Bayliss (AUS) Ducati Marlboro 47:19.278
4. Sete Gibernau (SPA) Telefonica Movistar Honda 47:22.273
5. Makoto Tamada (JPN) Camel Honda 47:23.913
6. Alex Barros (BRA) Repsol Honda 47:30.82
7. Shinya Nakano (JPN) Fuchs Kawasaki 47:39.46
8. Colin Edwards (USA) Telefonica Movistar Honda 47:43.586
9. Loris Capirossi (ITA) Ducati Marlboro 47:45.548
10. Norick Abe (JPN) Fortuna Gauloises Tech 3 47:47.682
11. Alex Hofmann (GER) Fuchs Kawasaki 47:57.096
12. John Hopkins (USA) Team Suzuki 48:18.159
13. Jeremy McWilliams (GBR) MS Aprilia 48:20.782
14. Carlos Checa (SPA) Gauloises Fortuna Yamaha 48:24.187
15. Neil Hodgson (GBR) d‘Antin Ducati 48:25.509
16. Garry McCoy (AUS) MS Aprilia 48:31.167
17. Gregorio Lavilla (SPA) Team Suzuki 48:31.419
18. Nobuatsu Aoki (JPN) Proton Team KR 47:35.559
19. James Ellison (GBR) Harris WCM 47:41.074

Сходы:
Olivier Jacque (FRA) Moriwaki Honda 39:35.603
Nicky Hayden (USA) Repsol Honda 34:43.086
Chris Burns (GBR) Harris WCM 20:23.54
Marco Melandri (ITA) Fortuna Gauloises Tech 3 15:58.802
Ruben X(AUS) (SPA) d‘Antin Ducati 15:58.993

Итоги чемпионата мира MotoGP 2004 года:

1. Росси - 304
2. Жибернау - 257
3. Бьяджи - 217
4. Баррош - 165
5. Эдвардс - 157
6. Тамада - 150
7. Чека - 117
8. Хейден - 117
9. Капиросси - 117
10. Накано - 83

Важные новости
 
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026

Флагман заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро знает, как управляться с прототипом Yamaha M1. Конечно, его личные предпочтения не всегда совпадают с мнением заводских инженеров и тест-пилотов, а про езду француза с 2023 по 2025 год можно классифицировать как «на расслабоне», но на деле Фабио остается №1 в заводском проекте из-за одной своей сверхспособности. Удастся ли реализовать ее на прототипе Yamaha V4? Вот его собственные мысли на эту тему.
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей

Стало известно, что будет производиться на знаменитом Ирбитском мотоциклетном заводе (ИМЗ), который выпускал мотоциклы «Урал». После выхода с зимних каникул появились первые фотографии новых образцов, среди которых уже хорошо известный Ural Neo и новинка - легкий эндуро, очень похожий на Honda, но с супер бюджетным ценником.
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha

История MotoGP удивительна. Когда Ducati Corse под руководством Филиппо Прециози решили похитить Валентино Росси у Yamaha в 2010 году, они еще не знали, что совершают катастрофическую ошибку, стоившую Прециози работы, а заводской команде - трех лет депрессии. Было сделано два шага, которые могли изменить дизайн Desmosedici до неузнаваемости. К счастью, случилась приятная неожиданность - важное изменение правил MotoGP...
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026

Добро пожаловать в Америку, MotoGP! Первый реверанс новому владельцу чемпионата мира по Мото Гран-При, компании Liberty Media от испанского промоутера - введение в серию совершенно нового класса, о котором раньше никто бы и подумать не мог. А сегодня это - реальность: гонки на тяжелых круизерах Harley-Davidson в статусе Кубка Мира в рамках чемпионата MotoGP 2026 года. Вся информация о Harley-Davidson Bagger World Cup
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Босс Ducati - о главных вызовах MotoGP: переходе 2027 года, Yamaha V4 и поиске компромиссов
Босс Ducati - о главных вызовах MotoGP: переходе 2027 года, Yamaha V4 и поиске компромиссов

Обсуждая перспективы новых правил MotoGP, которые вступят в силу в 2027 году, босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья объяснил, что заставило функционеров FIM, офицеров по безопасности и производителей мотоциклов на снижение рабочего объема двигателей, запрет RHD и другие непопулярные меры.
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге

Как сообщают хорошо информированные коллеги из Испании, пилот Aprilia Racing Хорхе Мартин рискует не попасть на первые официальные тесты сезона MotoGP 2026 года в Сепанге (через две недели) из-за двух очень важных операций, которые ему были сделаны на днях.
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026

Команды MotoGP одна за другой проводят презентации своих новых цветов для чемпионата мира 2026 года. В один день с заводской командой Yamaha новую концепцию представила команда американского предпринимателя и гонщика Джастина Маркса - TrackHouse MotoGP Team: вместе с Gulf - в новый сезон! Что сказал о Рауле Фернандесе и Аи Огуре директор команды Давиде Бривио?
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео

Официальные цвета совершенно нового прототипа MotoGP Yamaha YZR-M1 с двигателем V4 модели 2026 года представлены в Джакарте. Чем отличается принципиально иной по философии и концепции мотоцикл Mission One от YZR-M1 концепции образца 2002 года? Благодаря высококачественным детальным снимкам и видео, мы можем это увидеть!
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили

Торжественные мероприятия Campioni in Pista в Мадонне-ди-Компильо - это не только одна презентация Ducati Lenovo Team, а целое событие, разделенное на 2-3 дня. Один из таких дней полностью посвящается общению с прессой. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья и президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали, обычно, очень разговорчивые в на таких встречах. Пообщавшиеся с ними журналисты подвели итоги и сделали выводы: как высока вероятность того, что Марк Маркес остается с Ducati?
 
Все публикации за 1 ноября 2004
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.59 МЛН
годовая
аудитория
347903
посетителей
в месяц
12835
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp