МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
18551
1 ноября 2004 в 16:21
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: результаты ГранПри Валенсии

Великолепная гонка, прекрасный настрой гонщиков, ритм, который не позволил расслабиться никому - ни пилотам, ни зрителям. Гонка ГранПри Валенсии стала отличным финалом для грандиозного сезона 2004 года - чемпионата мира по кольцевым мотогонкам MotoGP.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 1 ноября 2004 - Плотно идущая группа из Макото Тамада, Макса Бьяджи, Троя Бейлиса, Сета Жибернау, Валентино Росси и Карлоса Чеки несколько кругов не меняла своего состава, до того момента пока Сет Жибернау на третьем круге гонки не решился на атаку Бьяджи. Однако, в самый последний момент, атакующий Жиберно сошел с малого радиуса в повороте и чуть не снес Бьяджи, который шел параллельным курсом буквально в полуметре от испанца. Оба гонщика ушли на внеший радиус, но вскоре выровняли траекторию и вернулись потеряв буквально сотую долю секунды.

Именно этот инцидент открыл путь Росси в лидеры. "Доктор" мгновенно среагировал на ситуацию, сотой доли секунды ему хватило чтобы по освободившемуся внутреннему радиусу обойти и Бьяджи и Жибернау, а затем пристроиться за летящим на крыльях Honda лидером гонки Макото Тамада.

Росси смог атаковать японца лишь семь кругов спустя.

"Тамада выглядел очень сильно, мне пришлось долго бороться с ним пока он не сбавил скорость", - комментировал Росси после гонки. "Мой ритм улучшился и к концу гонки я шел на все 100%. А затем был бой с Бьяджи, он был очень силен и атаковал очень уверенно. Невероятно, что я здесь выиграл, просто чудо! Этот год для меня самый незабываемый. Для меня и для Yamaha."

Макото Тамада не смог выдержать собственного темпа, в результате финишировал лишь пятым. Сет Жибернау обошел его ближе к концу. Шестым финишировал Алекс Баррош.

А так хорошо начавший гонку американец Никки Хейден, которого на гонке поддерживали оба его брата, также гонщика в национальной серии США в классах Supersport и Superbike, к величайшему сожалению упал на 34-й минуте гонки. Очень обидно для Никки.

Седьмой финиш Шинья Накано вывел этого гонщика в TOP-10 чемпионата! Для Накано и для Kawasaki это просто великолепное окончание сезона.

Официальные результаты ГранПри Валенсии:

1. Valentino Rossi (ITA) Gauloises Fortuna Yamaha 47:16.145
2. Max Biaggi (ITA) Camel Honda 47:16.57
3. Troy Bayliss (AUS) Ducati Marlboro 47:19.278
4. Sete Gibernau (SPA) Telefonica Movistar Honda 47:22.273
5. Makoto Tamada (JPN) Camel Honda 47:23.913
6. Alex Barros (BRA) Repsol Honda 47:30.82
7. Shinya Nakano (JPN) Fuchs Kawasaki 47:39.46
8. Colin Edwards (USA) Telefonica Movistar Honda 47:43.586
9. Loris Capirossi (ITA) Ducati Marlboro 47:45.548
10. Norick Abe (JPN) Fortuna Gauloises Tech 3 47:47.682
11. Alex Hofmann (GER) Fuchs Kawasaki 47:57.096
12. John Hopkins (USA) Team Suzuki 48:18.159
13. Jeremy McWilliams (GBR) MS Aprilia 48:20.782
14. Carlos Checa (SPA) Gauloises Fortuna Yamaha 48:24.187
15. Neil Hodgson (GBR) d‘Antin Ducati 48:25.509
16. Garry McCoy (AUS) MS Aprilia 48:31.167
17. Gregorio Lavilla (SPA) Team Suzuki 48:31.419
18. Nobuatsu Aoki (JPN) Proton Team KR 47:35.559
19. James Ellison (GBR) Harris WCM 47:41.074

Сходы:
Olivier Jacque (FRA) Moriwaki Honda 39:35.603
Nicky Hayden (USA) Repsol Honda 34:43.086
Chris Burns (GBR) Harris WCM 20:23.54
Marco Melandri (ITA) Fortuna Gauloises Tech 3 15:58.802
Ruben X(AUS) (SPA) d‘Antin Ducati 15:58.993

Итоги чемпионата мира MotoGP 2004 года:

1. Росси - 304
2. Жибернау - 257
3. Бьяджи - 217
4. Баррош - 165
5. Эдвардс - 157
6. Тамада - 150
7. Чека - 117
8. Хейден - 117
9. Капиросси - 117
10. Накано - 83

Важные новости
 
Битва за BrazilianGP: Комиссия MotoGP одобрила работу дренажа на трассе им. Айртона Сенны, но...
Битва за BrazilianGP: Комиссия MotoGP одобрила работу дренажа на трассе им. Айртона Сенны, но...

Всю среду на автодроме имени Айртона Сенны (Autodromo Internacional Ayrton Senna) в Бразилии шли работы по очистке трассы после проливных дождей и частичного затопления. Комиссия FIM, прибывшая в Гоянию для омологации трассы, оказалась там в самый разгар наводнения и убедилась, что дренажная система работает! До старта уикенда BrazilianGP MotoGP 2026 года осталось 48 часов, трек очень грязный, поскольку дождем на него намыло тонны грязи из зон безопасности. Есть надежда, что с помощью щеток и шампуня, а также с божьей помощью - новыми дождями и в четверг всё это удастся смыть и предоставить гонщикам MotoGP чистый асфальт...
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?

Накануне старта второго этапа MotoGP 2026 года, дебюта Гран-При Бразилии в Гоянии, руководитель группы Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо дал большой аналитический комментарий по итогам ThaiGP, где фортуна повернулась спиной к Ducati. А кто стал самым преуспевающим учеником, усвоившим урок лучше других?
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года

Третий день продолжается падение акций Honda Motor Co на Токийской бирже. Всё началось в пятницу, 13 марта (сразу на 5.6%) после анонса отмены широко разрекламированной программы развития высокоинтеллектуальных электромобилей «0 Series» и фиксировании чистого убытка в 2.5 триллиона иен ($15.7 млрд). На следующий день, падение до -8%, сегодня достигло -9.6%. Служба расследований Bloomberg: проблемы Honda начались далеко не в 2025 году и не связаны напрямую только лишь с провалом "Миссии Asimo"!
Гран-При Бразилии: самый большой вызов для Michelin за весь сезон MotoGP 2026
Гран-При Бразилии: самый большой вызов для Michelin за весь сезон MotoGP 2026

Чемпионат мира по Мото Гран-При прибыл в Гоянию для возобновления истории #BrazilianGP. Для официального шинника MotoGP, который несет свой груз ответственности последний год, трасса имени Айртона Сенны - самый большой вызов, как с технической, так и логистической точек зрения.
Марк Маркес - о Формуле-1, рынке MotoGP и своем будущем: как спортсмен не доживу и до 40 лет
Марк Маркес - о Формуле-1, рынке MotoGP и своем будущем: как спортсмен не доживу и до 40 лет

Все команды и пилоты MotoGP уже прибыли в Бразилию, где в эти выходные состоится инаугурационный этап #BrazilianGP на полностью перестроенном автодроме имени Айртона Сенны в Гоянии. Марк Маркес остается в центре прожекторов после серии неоднозначных заявлений о будущем своей карьеры в MotoGP. И вот - новые перлы.
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026

Большой дебют после 20-летнего отсутствия - Гран-При Бразилии #BrazilianGP. Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается на Autodromo Internacional Ayrton Senna 20-22 марта: #BrazilianGP включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Основные факты и расписание 2 этапа МотоГП 2026.
История MotoGP: Гран-При Бразилии 1954 - первая гонка Honda и событие-скандал, которого не было
История MotoGP: Гран-При Бразилии 1954 - первая гонка Honda и событие-скандал, которого не было

Гран-При Бразилии возвращается в календарь MotoGP: дебют на полностью перестроенной трассе в Гоянии - в эти выходные, 20-22 марта 2026 года. На самом деле, Бразилия могла бы стать Меккой мирового мотоспорта, такой же как остров Мэн, TT Circuit Assen, Муджелло и пр. Первый этап Мото Гран-При в Бразилии состоялся в 1954 году. Историческое событие, которое... было вычеркнуто из истории MotoGP, поскольку завершилось большим скандалом
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов

Теперь официально: Формула-1 исключила из календаря два этапа чемпионата 2026 года на Ближнем Востоке, запланированные на середину апреля из-за продолжающейся войны с Ираном, в которую активно вовлекаются страны Персидского залива
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750

В портфолио любого производителя автомобилей и мотоциклов есть свой небольшой шедевр, определивший место каждой компании в истории индустрии. Но лишь нескольким производителям удалось создать такой продукт, который стал бы стандартом на десятилетия: мотоцикл Honda CB750 - именно такой! Что в нем особенного и почему даже сегодня, в 2026 году его покупают?
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений

Менеджер испанского гонщика Мануэля Гонсалеса, лидировавшего большую часть сезона Мото Гран-При 2025 года в классе Moto2, уверен, что Королевский класс MotoGP сегодня экстремально политизирован. Что является единственной причиной, почему некоторые ветераны остаются в паддоке, хотя не имеют ни потенциала, ни шансов для противостояния с истинными лидерами. Переход к правилам MotoGP 2027 года позволит произвести «справедливую революцию» и сменить поколение пилотов.
 
Все публикации за 1 ноября 2004
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp