Валентино Росси рассказал о планах запуска собственной команды в MotoGP
«Когда мы узнали о решении Tech 3 расстаться с Yamaha, если честно, то первой нашей идеей и была эта - запустить проект как можно скорее, прямо сейчас», - признался Валентино Росси на брифинге с журналистами по итогам первого дня тестов IRTA MotoGP в Катаре.
Реклама, ООО СКОЛКОВО НЕДВИЖИМОСТЬ, ИНН 9731134060, Erid:2SDnjcfvu1t
МОТОГОНКИ.РУ, 1 марта 2018 - Однако, взвесив все «за» и «против», а также поговорив с Dorna, Валентино отверг эту идею. По крайней мере, он прямо намекнул, что в ближайшие 2 года намерен остаться в заводской Yamaha Factory Team!
«Я не ожидал, что Поншараль решится покинуть Yamaha, для меня это стало полной неожиданностью, - рассказывает Валентино, - Было бы здорово запустить свою команду, да. Но знаете, в 2019 и 2020 я не смогу ей управлять, потому что намерен выступать в MotoGP в статусе пилота заводской команды».
А поехать пилотом за нее? В Dorna даже готовы пойти на исключительную меру и расширить решетку MotoGP на 1-2 позиции ради вступления такой команды как Sky Racing Team VR46 с Росси во главе или в статусе пилота, не важно. И все же... нет!
«Мы поговорили с ребятами из Dorna, я понимаю их позицию. Возможно, годика через два-три я получу от них сигнал об том, что ситуация сложилась и настало вовремя для принятия ряда решений. Но сейчас ситуация развивалась слишком неожиданно, чтобы все сделать правильно и своевременно» - подчеркнул Росси.
Продолжают поступать подтверждения слуха о том, что команда MotoGP VR46 Racing team под управлением Валентино Росси и его партнера Уччио сделали свой выбор на 2027 год: место в Королевском классе и прототип Ducati Desmosedici GP27 с 850-кубовым двигателем на шинах Pirelli получит тот, кто лучшего всего их знает — Николо Булега, только что оформивший в World Superbike 22-ю победу подряд.
Все ждали этого момента. Заводской гоночный Aprilia официально превзошел Ducati: многогранная погоня за Гран-При Италии на Mugello Circuit стала ответом на все вопросы.
Квалификационная гонка Superpole Race и воскресная гонка 6-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #AragonWorldSBK на автодроме Motorland Aragon в Испании от старта до финиша без спойлеров
Марко Беццекки провел главную гонку в погоне за Большим Призом Италии просто безукоризненно! Он воплотил в реальность одну из мечт всей своей жизни — выиграть домашний Гран-При MotoGP, но так, как он это сделал — это большая заявка на реализацию второй. Речь флагмана Aprilia Racing после победы над Баньяей и Ducati.
Весь гоночный экшн 6-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #AragonWorldSBK в классе Supersport на автодроме Motorland Aragon в Испании от старта до финиша без спойлеров
Грядет развязка — все ждут ответ на вопрос: это Aprilia или Ducati? Главная гонка этого лета — Гран-При Италии, 7-го этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года от старта до финиша
Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
В США, на трассе Fox Raceway в Калифорнии стартовал летний сезон SuperMotoCross 2026 года — Pro Motocross. Гонки Премьер-класса 450 куб.см. от старта до финиша и результаты этапа.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
