МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
17274
1 февраля 2024 в 13:53
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

В Сепанге стартовал шейкдаун MotoGP 2024: что заводы готовят для заводских пилотов

Заводские команды разработчиков MotoGP встретились в Малайзии, на Sepang International Circuit, чтобы опробовать разработки и доработки прототипов, сделанные за зимние месяцы. MotoGP Shakedown - это именно первая проба. Но для Honda и Yamaha это шанс сделать гораздо больше, ведь благодаря новой системе концессий, поработать на тестах в этом году могут и заводские пилоты.

МОТОГОНКИ.РУ, 1 февраля 2024 - В Сепанге только что завершилась первая тестовая сессия MotoGP Shakedown 2024 года. Шейкдаун - буквально самая первая проба технических комплектов, которые инженеры готовили в декабре и январе, и которые не обкатывались ранее. Honda как исключение: из 22 тестовых дней, полученных заводом по концессиям, Штефан Брадль и команда разработчиков HRC уже провела на тестовых треках Европы почти неделю.

Кто приступил к работе сегодня


В Малайзию на шейкдаун прибыли все 5 заводских команд-разработчиков - Honda, Yamaha, Ducati, Aprilia и KTM. Плюс, новобранец Королевского класса Педро Акоста. По условиям концессий в Сепанге могли бы выйти на трек и призовые пилоты Honda/Yamaha, но сегодня они не работали, хотя многие находились в паддоке или прибыли туда днем.

Жоан Зарко на MotoGP Shakedown в Сепанге с LCR Honda
Жоан Зарко на MotoGP Shakedown в Сепанге с LCR Honda

Единственный пилот, попавший в кадр на своем новом байке - Жоан Зарко из LCR Honda MotoGP ездил без транспондера либо с транспондером Штефана Брадля, так что отдельно не отразился в протоколе.

Пол Эспаргаро приступил к работе тест-пилотом KTM Factory Racing
Пол Эспаргаро приступил к работе тест-пилотом KTM Factory Racing

В составе KTM/GASGAS появился Пол Эспаргаро, который перешел на роль тест-пилота KTM Factory Racing в паре с Дани Педросой. KTM RC16 был самым представленным прототипом первого дня: в общей сложности, тест-пилоты Маттигхофена вывели на трек 6 разных конфигураций прототипа, по два на каждого пилота, включая Акосту.

Педро Акоста, дебют на MotoGP Shakedown в Сепанге
Педро Акоста, дебют на MotoGP Shakedown в Сепанге

За Yamaha сегодня отдувался только Кэл Кратчлоу. В его распоряжении было сразу 3 разных спецификации YZR-M1. Штефан Брадль продолжил работу с Honda RC213V нового поколения, который уже был засвечен в Валенсии, а также на частных тестах в Хересе (дважды, в декабре и январе). Наконец, Лоренцо Савадори поработал с разными конфигурациями Aprilia RS-GP.

Дани Педроса возглавил протокол первого дня MotoGP Shakedown в Сепанге
Дани Педроса возглавил протокол первого дня MotoGP Shakedown в Сепанге

Дани Педроса и Педро Акоста возглавили неофициальный протокол 1-го дня MotoGP Shakedown. Акоста оказался быстрым на Sepang International Circuit, уступил Дани всего 0.152 секунды, опередив (!!!) Пола Эспаргаро на 0.03. Лучшие времена KTM варьировались от 1:59.2 до 1:59.5.

Что нового показали заводы?


Aprilia пробует принципиально новые формы аэродинамики. Эксперимент перешел в плоскость... в прямом смысле - в горизонтальную плоскость:

Новая аэродинамика Aprilia RS-GP (2024) в форме горизонтальных закрылков на хвосте
Новая аэродинамика Aprilia RS-GP (2024) в форме горизонтальных закрылков на хвосте

Лоренцо Савадори вывел на трек RS-GP с новой формой хвостового оперения, расположенного по бокам от бугеля, а не в виде спойлера сверху, как они пробовали ранее.

Новая аэродинамика Aprilia RS-GP (2024) в форме горизонтальных закрылков на хвосте
Новая аэродинамика Aprilia RS-GP (2024) в форме горизонтальных закрылков на хвосте

Вторая версия - с волнообразным спойлером, также установленном по боку хвостового обтекателя. И таких комплектов пластика у Савадори было аж три, а всего он выкатил на трек 5 разных спецификаций RS-GP.

Лоренцо Савадори, Aprilia Racing
Лоренцо Савадори, Aprilia Racing

Штефан Брадль вывел на трек Honda RC213V в новом аэродинамическом обвесе. Этот обвес получил ряд дополнений в стиле Aprilia и Ducati ранних версий с дополнительными хвостовыми винглетами, а также новым спойлером в стиле KTM:

Штефан Брадль с обновленным Honda RC213V на шейкдауне в Сепанге
Штефан Брадль с обновленным Honda RC213V на шейкдауне в Сепанге

Лука Марини предпочел сегодня не выходить на трек, а акклиматизироваться после перелета из Португалии:

Лука Марини предпочел наблюдать за тестами из-за забора
Лука Марини предпочел наблюдать за тестами из-за забора

Пилоты KTM Factory Racing тестировали различные версии аэродинамического обвеса. Вот, Пол Эспаргаро выкатывает RC16 в "камуфляжных" цветах, которые скрывают плавные изгибы переднего обтекателя от слишком любопытных конкурентов:

Пол Эспаргаро, тест-пилот KTM на шейкдауне в Сепанге
Пол Эспаргаро, тест-пилот KTM на шейкдауне в Сепанге

Больше время работы, но меньше всего материалов для испытаний - у Ducati Corse. Миккеле Пирро выезжал на трек, сравнивая по очереди аэродинамические комплекты, проверенные еще в Валенсии, с новыми, которые дадут попробовать заводским пилотам через неделю.

Миккеле Пирро выезжал на трек на разных Ducati Desmosedici GP24, сравнивая старые и новые конфигурации
Миккеле Пирро выезжал на трек на разных Ducati Desmosedici GP24, сравнивая старые и новые конфигурации

Если верить Луиджи Даль'инье, то работу над Desmosedici GP24 в Борго-Панигале фактически завершили еще в ноябре (из-за реальной нехватки времени в межсезонье). Так что будет ли на IRTA MotoGP Sepang представлено какое-то совершенно новое обновление, трудно сказать.

Больше деталей обновлений Honda RC213V


Модель 2024 года, прежде всего, легче прошлогодней, как минимум, на 8 кг, что ометили все гонщики, уже подержавшие в своих руках мотоцикл (еще на тестах в Валенсии).

Штефан Брадль в Сепанге показал не только новые аэродинамические гаджеты, но также и новое шасси. Маятник совсем новый, явно только то из лаборатории:

Вариаций аэродинамики в гараже HRC было больше двух, и почти на каждой серии фотографий заметна разница в комплектах. Работы у Брадля и его коллег (Жоана Зарко, Такааки Накагами, Луки Марини и Жоана Мира) будет много в эти три дня.

На второй день шейкдауна Дани Педроса вывел на трек KTM RC16 с очень интересным спойлером на переднем крыле:

Материал будет обновляться по ходу всего дня.

Важные новости
 
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Liberty Media купила MotoGP: сделка завершена, объявлен состав руководства Dorna Sports
Liberty Media купила MotoGP: сделка завершена, объявлен состав руководства Dorna Sports

Американская медийная корпорация Liberty Media, владелец Формулы-1, вступила в права владения контрольным пакетом в 84% акций Dorna Sports, промоутера чемпионата мира по MotoGP, World Superbike, MotoE, WorldWCR и других серий кольцевых мотогонок. Сделка, одобренная Еврокомиссией после полугодового расследования, успешно завершена 3 июля 2025 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 февраля 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.29 МЛН
годовая
аудитория
765437
посетителей
в месяц
103420
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island