МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Фристайл
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
35951
15 апреля 2012 в 19:09
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Red Bull X-Fighters 2012: кто забрал миллион?

Новозеландец Левай Шервуд стал победителем первого этапа мирового тура Red Bull X-Fighters, который 13 апреля прошел в Дубае. Этой победы Шервуд ждал с 2010 года, с тех пор, как последний раз восходил на подиум на лондонском этапе соревнований.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 апреля 2012 - 20,000 человек собралось в пятницу, 13 апреля, на пляже Джумейра, чтобы наблюдать за сражением 12 сильнейших в мире мотофристайлеров – за звание лучшего и за приз размером 1 миллион долларов, беспрецедентный для этого вида спорта.

Левай Шервуд (НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ), Роб Адельберг (АВСТРАЛИЯ), Хавьер Виллегас (ЧИЛИ)
Шервуд оставил позади многих маститых соперников: выбывших в четверть-финале норвежца Андре Виллу, наконец, оправившегося от травмы ноги и неистово рвавшегося в бой, и испанца Дэни Торреса; японца Эйго Сато, швейцарца Мэта Ребо. Достойную конкуренцию новозеландцу неожиданно составил австралиец Роб Адельберг, всего третий раз принимающий участие в столь крупных соревнованиях, и занявший в Дубае второе место.

Третье место досталось чилийцу Хавьеру Виллегасу по прозвищу «Астробой». «После долгих лет огромных усилий и выматывающих тренировок я, наконец, достиг своей цели», - отметил спортсмен. «Я не собираюсь останавливаться на достигнутом и намерен подниматься на пьедестал весь сезон», - добавил он.

Новые правила соревнований
В 2012 году правила Red Bull X-Fighters претерпели значительные изменения.
За день до соревнований проводится квалификационный отбор, в котором каждому из 12 спортсменов дается право на два 90-секундных заезда. Порядок участия в заездах определяется позицией райдера в турнирной таблице прошлого года (победитель идет первым), а спортсмены, не принимавшие участие в предыдущем сезоне, проходят квалификацию под номером, выпавшем в результате жеребьевки, уже после заездов всех участников прошлого года. В зачет идет наивысший балл по итогам двух 90-секундных заездов.

Шесть райдеров, показавших во время квалификации наилучшие результаты, автоматически проходят во второй раунд соревнований. Остальные шестеро борются один на один в первом раунде, причем заезды начинаются с райдеров с наименьшим квалификационным баллом.

В первом раунде каждому из шести участников дается по 60 секунд на заезд. Здесь основной акцент райдер должен сделать на технике трюков, продолжительности пролетов, стиле и артистичности исполнения. Трюки с любыми вращениями – как райдера, так и мотоцикла, такие как бэкфлипы, фронтфлипы, 360 или body varial в первом раунде запрещены. Во второй раунд попадают лишь два спортсмена с наивысшими баллами.

Дополнительное изображение к новости Red Bull X-Fighters 2012: кто забрал миллион?

Выступление каждого райдера во втором раунде ограничивается всего шестью трюками, которые необходимо успеть выполнить за две минуты. Спортсмены выступают один на один, начиная с обладателей наименьших баллов – райдер, вышедший из первого раунда со вторым результатом против райдера, прошедшего квалификацию с наивысшим баллом. После каждого парного заезда, судьи выставляют оценки обоим соперникам.

Полуфинал. Здесь победитель первого заезда второго раунда встречается один на один с победителем четвертого заезда, а победитель второго – с третьим. Каждому райдеру дается 90 секунд на заезд, и первым из пары выступает спортсмен с наименьшим количеством баллов. Два райдера, проигравших в полуфинале, встречаются один на один в битве за третье место.
В финал выходят два победителя полуфинала. Здесь им дается по 120 секунд на то, чтобы, наконец, полностью раскрыться и продемонстрировать свои самые сложные и захватывающие трюки.

Судейство
В каждом этапе Red Bull X-Fighters участвуют пять судей, каждый из которых оценивает свою категорию:
1. разнообразие трюков;
2. техника и исполнение трюков;
3. стиль и плавность переходов от одного элемента трассы к другому;
4. владение трассой;
5. энергетика, артистизм, владение аудиторией.
Шестой, главный судья, имеет решающее слово в выставлении оценки спортсмену.
За 11 лет существования Red Bull X-Fighters стали самыми крупными и наиболее престижными соревнованиями по мотофристайлу. В них принимают участие лучшие спортсмены со всего мира. В 2012 году мировой тур пройдет в шесть этапов на четырех континентах.

Следующие этапы:
12 мая – Глен Хелен (США)
16 июня – Стамбул (Турция)
20 июля – Мадрид (Испания)
11 августа – Мюнхен (Германия)
6 октября – Сидней (Австралия)

Результаты: 1. Левай Шервуд (НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ), 2. Роб Адельберг (АВСТРАЛИЯ), 3. Хавьер Виллегас (ЧИЛИ), 4. Джош Шихан (АВСТРАЛИЯ), 5. Андре Вилла (НОРВЕГИЯ), 6. Тодд Поттер (США), 7. Эдгар Торронтерас (ИСПАНИЯ), 8. Дени Торрес (ИСПАНИЯ), 9. Мэт Ребо (ШВЕЙЦАРИЯ), 10. Эйго Сато (ЯПОНИЯ)

Источник: Red Bull

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году

История двух великих мировых брендов удивительным образом перекликается: Honda и Ducati - обе компании как производители мотоциклов появились на свет, буквально возродившись из пепла, после того, как эти заводы были... уничтожены в ходе американских бомбардировок в конце Второй Мировой войны. Для Борго-Панигале и Ямаситы всё радикально изменилось осенью 1944 года. Но за что американцы бомбили Ducati и Honda?
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля

Иранский конфликт больно ударил по рынку люксовых автомобилей. Производители из Европы бьют тревогу: если война в Персидском заливе не прекратится в ближайшие пару недель, такие бренды как Bentley, Aston Martin и Lamborghini рискуют потерять до 30% своей капитализации за месяц - это гораздо больше, чем в было в пандемию, и гораздо быстрее. Что там вообще происходит?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 апреля 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp