МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Фристайл
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
14 ноября 2008 в 01:33 | 68665
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

FMX Masters: Интервью с Алексеем Колесниковым

Алексей Колесников - единственный российский райдер, который примет участие в спортивном шоу Adrenaline Rush FMX Masters вместе с многочисленной группой ведущих фристайлеров мира. Алексей первым из всех увидел парк, построенный в СК "Олимпийский" и дал свои комментарии порталу МОТОГОНКИ.РУ

МОТОГОНКИ.РУ, 14 ноября 2008 - Алексей Колесников: "Позавчера только прилетел из Италии, где усиленно тренировался для FMX Masters вместе с командой Daboot Gang - это Ванни Одерра и Массимо Бьянкончини. Гляжу, подготовка идет полным ходом, и еще не все закончено. Но завтра все будет уже иначе. Завтра уже где-то с трех часов мы начнем тренироваться, и я в том числе."

8-метровая прыжковая рампа

Ты видел план фристайл-парка и уже то, что построено сейчас. У тебя есть какие-то мысли - может быть что-то надо изменить, или есть какие-то на твой взгляд явные недоработки, или напротив - смелые и интересные решения?

Алексей Колесников: "На самом деле, говорить так сразу, пока не попробовал полигон нельзя. Каждое шоу, каждый контест отличается, все по-разному. И X Games, и X-Fighters, и показательные выступления, для каждого свой парк. Если брать X-Fighters, то там масса рамп, масса приемников, огромный полигон, все залито светом и должно хорошо просматриваться со всех сторон. А если взять этапы IFMXF "Night of Jumps", единственного титульного чемпионата мира под эгидой FIM, то там очень похожие масштабы. Здесь даже больше места для разгона и приземления."

В FMX Masters будут задействованы 8-метровые и 9-метровые прыжковые рампы. В чем их главное отличие?

Алексей Колесников: "Отличие есть, в основном это радиус рампы, который задает траекторию полета. Чем больше радиус, тем траектория более пологая, а значит райдер летит дальше. 9-метровую рампу ставят за 22-23 метра до приемника. Чем радиус меньше, тем выше прыжок, но приземление произойдет раньше. 8-метровую рампу, имеющую угол вылета 50 градусов, ставят за 20-21 метр. Самые маленькие рампы мы используем для "коротких бэкфлипов". Интересно будет посмотреть, как рампы будут выставлять завтра, перед тренировками."

Почему?

Алексей Колесников: "Американцы и европейцы предпочитают прыгать по-разному. Мне на сегодняшний день больше всего нравится 8-метровая. Ребята из Америки и Франции используют только 9-метровые, а итальянцы - только 8. Всем по-разному нравится отрываться."

Два запасных Honda CR250R для американских райдеров

Вот эти две "хонды", что тут стоят, судя по наклейкам - твои байки?

Алексей Колесников: "Да, мои."

Но насколько я знаю, выступаешь ты все же на другом мотоцикле. Зачем нужны еще два?

Алексей Колесников: "Эти мотики я привез специально для американцев - Мейсона и Поттера. Они выступают принципиально только на Honda, а у меня как раз два "си-эра" есть, на которых я тренировался в Италии."

Алексей Колесников изучает приемник, только что построенный в Олимпийском

Расскажи, как прошли эти полтора месяца?

Алексей Колесников: "Это конечно очень ценный опыт. Такого не получишь, тренируясь в одиночку. Получается, что когда тренируются сильные райдеры, ты за ними смотришь, учишься, а они - за тобой. И всегда либо поправляют, либо рекомендуют оптимальные какие-то решения. Понятно, что все они были сильнее и опытнее меня, так что отличный опыт - я тянулся за более сильными райдерами, и плавно повышал свой уровень. Мы даже выступали в те выходные на EICMA-2008, в Милане. Очень много прыгали. Прыгали втроем, вчетвером, вшестером, по сухому и даже по дождю. Ну, в смысле не под дождем, а сразу после, еще даже асфальт не просох. Интересно было наблюдать, как решают в Италии подобные вопросы: взяли весь парк и накрыли специальным ковролином. Впервые увидел, как это делается! Слышал раньше, что по дождю или в не очень хорошо подготовленных парках стелят ковер, а тут попробовал. Сырыми колесами, без проблем по нему можно прыгать! Встретил Сашу Скрябина и Серегу Лебедева, они даже мое выступление смотрели. Но потом целая толпа народа собралась, и они уехали."

Ты все время тренировался и общался с итальянцами. Как эти парни в общении, ну, и как райдеры?

Алексей Колесников: "Я даже не представлял, что будет так комфортно с ними работать! Отличные парни, очень общительные, адекватные, у меня появилось там много новых друзей. Очень может быть, что после FMX Masters я даже не буду одевать шипованную резину, а немного отдохнув, поеду обратно, в Италию - тренироваться дальше. С Ванни Одерра мы запланировали большой тренировочный тур в Испанию."

До встречи завтра на тренировке!

Беседу вели Кирилл Чернышев и Алексей Мазур.

Важные новости
 
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1
Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 ноября 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


2222454
годовая
аудитория
458999
читателей
за месяц
18762
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии