МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Спецпроекты
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
8826
9 ноября 2005 в 21:15
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

В BMW ищут секрет создания идеально безопасного мотошлема

Новые системы безопасности для мотогонщиков регулярно появляются в поле зрения общественности, но по большей части, это переделки или доработки существующих приспособлений.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 9 ноября 2005 - BMW и KTM решили взглянуть по-новому на обыкновенный мотошлем, который, как известно, защищает только голову. В компаниях созданы новые исследовательские отделы, которые должны через некоротое время представить совершенно новую концепцию так называемого "идеально безопасного шлема".

Новый прототип - комбинация карбоновых защитных средств для головы, шеи и верхней части позвоночника. Его использование может помочь уменьшить количество опасных для жизни травм в результате аварий, не ограничивая при этом свободу движений мотоциклиста, таких как:

  • чрезмерный наклон головы в результате воздействия направленных вперед сил;
  • чрезмерный наклон головы в результате воздействия направленных назад сил;
  • чрезмерный наклон головы в результате воздействия направленных в сторону сил;
  • сжатие позвоночника в результате воздействия на шлем.

    "Мотоспорт должен быть более безопасным, и мы хотим внести свой вклад в это дело", - разъясняет доктор Херберт Дисс, руководитель BMW Motorrad, комментируя решение о проведении разработок системы безопасности. "Концепция очень многообещающая. Если система будет по-прежнему соответствовать нашим ожиданиям, я с большой долей уверенности могу говорить о ее запуске в серийное производство"

  • Важные новости
     
    KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
    KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

    Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
    Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
    Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

    На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
    Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
    Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

    Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
    Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
    Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

    Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
    Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
    Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

    Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
    Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
    Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

    Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
    Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
    Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

    Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
    Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
    Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

    Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
    CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
    CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

    Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
    Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
    Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

    Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
     
    Все публикации за 9 ноября 2005
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

    Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

    Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    МОТОГОНКИ.РУ



    РЕКЛАМА В СМИ
    Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение
    Welcome message
    motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp