МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Спецпроекты
Лента новостей
»
Реклама
40398
8 ноября 2017 в 18:28
 
Danny Molotov, эксперт по ОФП и спортивному питанию © MOTOGONKI.RU
СПЕЦПРОЕКТ МОТОГОНКИ.РУ: ЭКСПЕРТ ПО ФИЗПОДГОТОВКЕ - ПИТАНИЕ И ФИТНЕС

Советы эксперта: Восстановление после травм

Так уж получается, что порой езда на мотоцикле, а тем более занятия мотоспортом, приводят на больничную койку. Это оборотная сторона восторга побед, кубков и подиумов, но она есть, и сегодня поговорим о том, что и как в таких случаях делать. Личным опытом делится Danny Molotov:
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 ноября 2017 - 1. При первых подозрениях на травму обратитесь к врачу и стопроцентно удостоверьтесь, что травмы нет. После этого обратитесь к другому врачу, опять пройдите полное и максимально дотошное обследование, чтобы на 200% убедиться, что травмы нет. После этого обратитесь к ещё одному врачу, чтобы на 300% убедиться, что со здоровьем все в порядке. Рекомендация основана на практике, где бы вы не обследовались, в обычной травматологии или в мегадорогой клинике. Здоровье - ваше, оно у вас одно и отвечать за него перед собой тоже только вам. Незамеченная или недолеченная мелкая травма может потом, при неудачном стечении обстоятельств, привести к гораздо более тяжёлым последствиям, лечить которые придётся долгими грустными месяцами на "скамье запасных".

2. Допустим, травма 100% диагностирована. Что делать дальше? Если ситуация терпит, то не истерить и не предпринимать ничего поспешного и необдуманного. (Все равно, скорее всего, в ближайшее время с вами особо ничего делать не будут, пока не спадёт отёк). Главная задача сейчас - найти врача, которому вверить своё выздоровление. Тем более, если предстоит операция. Обзвоните все возможные варианты, побеседуйте со всеми знакомыми, у которых были схожие ситуации, со всеми врачами. Помните, именно вы в конечном итоге будете нести ответственность за то, какой сделаете выбор. Не удивляйтесь, если столкнётесь с ситуацией, когда на двоих врачей будет три совершенно разных мнения по поводу того, что и как нужно делать дальше, и каждый будет на 200% уверен в своей правоте. Думайте, сравнивайте, общайтесь, ищите варианты. Хорошо помогает обзвонить всех знакомых, у кого были похожие травмы, всех внимательно выслушать и сравнить способы лечения и темпы выздоровления.

3. Операция позади, вы еще в больнице. Что дальше? Обеспечьте себе покой и питание. Стандартный больничный рацион далёк от идеального. Пусть в вашей палате всегда будут вода, фрукты, орехи и какие-то дополнительные источники белка, помимо унылых больничных котлеток раз в сутки. Беруши на ночь или наушники с музыкой днём отлично решают проблемы с лишним шумом. Если операция была тяжёлой, то любыми правдами и неправдами заранее обеспечьте себя достаточными по силе действия обезболивающими. Первые несколько суток после операции вам обязаны давать именно такие и если дали что-то другое и боль не утихает (а она может набрать такие масштабы, что с вас пот вёдрами будет лить и сможете начать как пауки и вампиры вверх ногами по потолкам ходить), то медсестры обязаны поставить вам то, что надо. Никаких "я не могу без спец.назначения от главврача, а он уже ушёл" принимать не надо - звоните во все колокола и любыми путями добивайтесь своего. А ещё лучше -побеспокойтесь об этом всем заранее.

4. Этап следующий - вы дома. Предстоит не менее важная часть пути, от которой зависит то, насколько быстро пройдёт и какие последствия оставит случившееся с вами - реабилитация. Единственно верная тактика всё та же -"Люблю дуть на холодное". Надо практически полностью повторить пункт 1: обзвоните всех знакомых, у кого были схожие ситуации, и врачей, занимающихся такими случаями. Определившись с выбором - следуйте рекомендациям 100%, не бодритесь и не геройствуйте раньше времени, так как это может сильно затянуть процесс восстановления. Очень полезно будет заиметь "временную паранойю" на тему того, что "всё же, что-то не так". И при первых подозрениях обязательно все заново проверять и перепроверять. Если вам покажется что что-то идёт не так, примите это за аксиому и не останавливайтесь, пока на 200% не докажете себе обратное.

Ещё раз: вы и только вы отвечаете перед собой за последствия предпринимаемых действий. Соблюдение режима питания и режима вообще сильно поспособствует скорости восстановления. Обеспечьте свой организм всеми необходимыми ресурсами, как пищевыми, так и добавками. Занимайтесь собой и своим восстановлением, не пускайте ничего на самотёк, от ваших действий сейчас зависит очень многое в том, насколько исправно будет работать ваш организм потом и насколько быстро вы вернётесь в строй уже с новым жизненным опытом.

Danny Molotov/molotovfit.ru, специально для портала МОТОГОНКИ.РУ




Важные новости
 
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена

«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia

Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 ноября 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp