МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
32709
6 февраля 2015 в 20:16
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Тест-драйв: KTM ALL ELEMENTS PACK - Новый Непромокаемый

Непромокаемый рюкзак-баул из каталога POWER ACCESSORIES & LIFESTYLE 2015 - KTM ALL ELEMENTS PACK прошел трехдневное тестирование вместе с KTM 1290 Super Adventure: этим неожиданным приобретением и итогами испытаний я остался доволен.

МОТОГОНКИ.РУ, 6 февраля 2015 -

KTM Comp Belt Pack by OGIO (2011-)
KTM Comp Belt Pack by OGIO (2011-)

OGIO производит аксессуары для KTM, которые отлично подходят для мототуризма и ралли. Одним из моих любимых до сего момента была поясная сумка KTM Comp Belt Bag, появившаяся в ассортименте еще в 2011 году. Но теперь есть новый фаворит - All Elements Pack!

KTM All Elements Pack by OGIO (2015)
KTM All Elements Pack by OGIO (2015)


26-литровый 2-слойный всепогодный рюкзак типа "duffle" (по-русски, баул) для туризма, который легко и изящно трансформируется в багажный кофр с посадкой на штатные крепления KTM 1050, 1190 Adventure и 1290 Super Adventure. Основное отличие от традиционных рюкзаков - в отсутствии внешних элементов-молний, которые могли бы сломаться или пропустить влагу: тип горловины баула - клапан с двумя застежками, который образует герметичное соединение без дополнительных механических элементов.

Капитан Мармот к гонке, то есть, к заплыву - готов! Внутри сумки 5 кг полезного груза.
Капитан Мармот к гонке, то есть, к заплыву - готов! Внутри сумки 5 кг полезного груза.


Благодаря этому, рюкзак сохраняет превосходную плавучесть, что мы проверили после тестов: внутри рюкзака примерно 5 кг полезного груза, тем не менее, он не тонет в ванне, груз, соответственно, совершенно сухой. Captain Marmot: Ready to Race!

Поправка: внешний карман все же пропустил внутрь немного воды, находясь в ванной около получаса - он water-resistant, но внутренняя сумка, где хранятся все необходимые вещи - 100% waterproof. Впрочем, топить полный рюкзак в бассейне - будете ли вы? А вот побывать в воде после неудачного пересечения реки, такое случается направо и налево. И во втором случае, All Elements Pack вам поможет.

KTM All Elements Pack by OGIO (2015) состоит из двух слоев-сумок, одна в другой
KTM All Elements Pack by OGIO (2015) состоит из двух слоев-сумок, одна в другой


Внешний слой - плотный износостойкий полиэстер, обработанный по технологии AQUATECH - прочный на истирание и водонепроницаемый. Внешняя оболочка препятствует не только промоканию внутреннего отделения, но и сквозному промерзанию из-за воздушной прослойки, образующейся при плотном закрытии клапана. Похоже, это придумано нарочно и не является"багом": как ни пытался выдавить из сумки весь воздух, не получилось - рюкзак в закрытом виде всегда чуть-чуть "припухший". Внешнюю оболочку можно использовать и отдельно, саму по себе: снаружи есть влагонепроницаемый плоский карман для документов.

KTM All Elements Pack by OGIO (2015) - внутри
KTM All Elements Pack by OGIO (2015) - внутри


Внутренняя сумка - съемная, что позволяет ее стирать даже в машинке. Материал тот же, полиэстер, но более легкий. Внутренняя сумка имеет несколько больших карманов: два из них плоские (для бумаг и/или планшета), два отделения для ручек и маркеров, один объемный карман (внизу) и защищенный от ударов карман для ноутбука на спине. Туда поместится даже 17-дюймовый компьютер, но полностью сокрыть в защищенной емкости удалось только 15.3-дюймовый. Со стороны спины, на внешней оболочке по всей площади кармана для ноутбука имеется плотная вставка из полиуретана, которая не только способствует поддержанию формы сумки, но и является дополнительной защитой, например, при размещении рюкзака на багажной площадке KTM 1290 Super Adventure, 1190 Adventure или 1050 Adventure.

Рюкзак на стандартной багажной площадке KTM 1290 Super Adventure
Рюкзак на стандартной багажной площадке KTM 1290 Super Adventure


В 2015 году все четыре мотоцикла KTM серии Adventure и Adventure R оснащаются одинаковым стандартным креплением багажа в базе: платформы и посадочные места для жестких кофров имеют прямое соединение с подрамником, не требуется установка дополнительного оборудования. Рукоятки для пассажира - не просто элемент дизайна, они также являются частью багажной системы.

Стандартная площадка крепления багажа на KTM Adventure 1050, 1190 и 1290
Стандартная площадка крепления багажа на KTM Adventure 1050, 1190 и 1290


Благодаря тому, что они не цельные и имеют выемку, на площадку можно разместить наш KTM ALL ELEMENTS PACK, и он сядет, как влитой! Не знаю, было ли придумано это нарочно или стало "открытием" в ходе тестов на Канарах, но то, как именно был размещен на площадке рюкзак, вызвало неподдельный интерес... у парней из KTM.

Вариант 10-секундного закрепления KTM All Elements Pack на багажной площадке KTM 1290 Super Adventure
Вариант 10-секундного закрепления KTM All Elements Pack на багажной площадке KTM 1290 Super Adventure


Смысл: затягиваем лямки рюкзака по максимуму, продеваем в них рукоятки, грудную лямку затягиваем под платформой - все, процедура на 10 секунд: рюкзак зафиксирован насколько надежно, что, будучи заполненным всяким полезным скарбом, не сдвинулся с места и после 4 часов непрерывной, очень активной гонки по горам Alta Montana.

На тестах KTM 1290 Super Adventure
На тестах KTM 1290 Super Adventure


Езда с рюкзаком за плечами также не доставила хлопот. Сумка сама по себе весит около 1 кг, но даже в заполненном состоянии, тыльная сторона сохраняет форму, плотно прилегает к спине и "дышит", благодаря двум порталам между подушками.

В общей сложности, рюкзак проехал со мной около 400 км, побывал под проливным дождем, в плотном горном тумане, под палящим солнцем и даже в песчаных дюнах. Думаю, он продолжит путешествовать со мной по всем направлениям в 2015 году.

Много полезного влезло в 26-литровый KTM All Elements Pack!
Много полезного влезло в 26-литровый KTM All Elements Pack!


Но главное, что в нем поместилось практически все, что мне было нужно для работы: комплект сменной одежды, подстежка от комбинезона, ноутбук 17", навигатор Tomtom Rider II, два полных набора для бортовой съемки GoPro с аксессуарами, тушка фотоаппарата Canon Mark IV, объектив Canon 24-70L, телеэкстендер, записная книжка и презентационные документы по KTM 1290 Super Adventure, паспорт, страховка, туалетные принадлежности, очки, powerbank, коврик, мышь. И сурок. Как же без сурка?

KTM All Elements Pack by OGIO (2015) - вид спереди
KTM All Elements Pack by OGIO (2015) - вид спереди


KTM All Elements Pack by OGIO (2015) - вид сзади
KTM All Elements Pack by OGIO (2015) - вид сзади


...и сурок. Куда же без сурка?
...и сурок. Куда же без сурка?

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться

Настал сезон отпусков! Правда, слово "отпуск" в нашем лексиконе не значится. Но когда есть Zontes 703F TOUR, словосочетание - «Super Adventure» начинает обретать значение: тянет к приключениям. Тест туриста на 1000 км планировался давно. В плотном графике были найдены лишь сутки, но выбор места позволил испытать всё: реальный темп на большой дистанции, реальный расход, крейсер, на сколько хватает бензина в реальной жизни, плюс, обещанный тест на высыхание - сколько у него бак в наших, русских литрах?
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 февраля 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.31 МЛН
годовая
аудитория
768479
посетителей
в месяц
63559
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island