МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjbxKAKi
6 февраля 2015 в 16:00 | 18503
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Первые итоги зимы - Honda и Ducati впереди

Все три заводские команды-претендента на титул MotoGP 2015 года - Honda, Yamaha и Ducati остались довольны итогами первых тестов сезона в Сепанге, хотя надежды некоторых пилотов оправдались не в полной мере.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH

МОТОГОНКИ.РУ, 6 февраля 2015 - Перед визитом в Малайзию, на презентации команды в Мадриде, пилоты Yamaha Factory и ее менеджеры делали особый акцент на то, что Honda вступает в сезон-2015 не на пике формы из-за не прекращающейся работы над новым мотоциклом. Однако, сегодня оба пилота Repsol Honda - и Марк Маркес, и Дани Педроса в какой-то мере развеяли сомнения фанатов Honda: на выбранных ими шасси и тому, и другому удалось завершить испытания глубоко внутри официального рекорда круга Sepang International Circuit. Маркес удвоил свое преимущество, побив собственный абсолютный рекорд прошлого года, а Педроса лучший круг проехал за 1:59.006, на 0.785 секунды быстрее, чем потребовалось в 2014 году Маркесу для взятия поул-позиции.

Педроса и Маркес провели гоночные симуляции полной дистанции в 20 кругов, чтобы собрать максимум данных о поведении эволюционного RC213V. Дани уступал Марку не более 0.13 секунды, а на гоночных покрышках мог держать темп внутри 2:01 (близко к Fastest Lap Гран-При Малайзии) на протяжении 10 кругов, то есть, половины дистанции.

MotoGP 2015 Sepang-I IRTA Tests: Marc Marquez, Repsol Honda
MotoGP 2015 Sepang-I IRTA Tests: Marc Marquez, Repsol Honda
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Состояние Sepang International в пятницу было наилучшим из всех, что позволило разогнаться всем без исключения: "Сегодняшний Сепанг был очень быстр! - отметил Марк Маркес по завершении сессии. - На деле, я чувствовал себя очень комфортно с начала и до конца, мы решили провести симуляцию во второй половине дня, потому что это было важно с точки зрения сбора информации, чем демонстрация одного быстрого круга. Мы успели опробовать различные маппинги и другие важные штуки".

"Главное, что мы уже, как минимум, работаем на уровне, не хуже прошлогоднего, - добавил действующий чемпион MotoGP. - А это значит, что у нас есть огромный запас для улучшения, прогресс на лицо!"

Дани Педроса в Сепанге приступил к работе с обновленной бригадой инженеров и новым шефом, но работа в команде склеилась с первого же дня: "Я счастлив тому, как прошли эти три дня! - сказал Дани Педроса. - Команда быстро интегрировалась в процесс, работа шла гладко и без трений, чему я очень рад. Сегодня мы впервые смогли протестировать байк в режиме гоночной симуляции, все ОК - мы нашли множество позиций, которые можем улучшить ко вторым тестам!"

Счастливее других, вероятно, сегодня в гараже выглядели парни из Ducati Corse: ведь новобранец заводской команды Андреа Янноне на слегка модифицированном прошлогоднем мотоцикле (новый будет готов только к 23 февраля) сумел подняться и закрепиться на уровне TOP-3, опередив пару заводских пилотов Yamaha! Все результаты были зафиксированы до полудня, после температура на поверхности асфальта поползла наверх и достигла +50 в часу дня. Воздух также здорово прогрелся (до +32 в тени), но благодаря низкой влажности всего 57% (в прошлом году здесь было около 90%), тесты завершились в комфортной обстановке, обошлось без обмороков.

MotoGP 2015 Sepang-I IRTA Tests
MotoGP 2015 Sepang-I IRTA Tests
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


"Некоторые компоненты GP14.3, действительно, помогли нам ускориться, - заявил после всего Янноне. - Мы заметили, как прогрессировали с первого дня, так что ожидали, что в пятницу удастся показать лучший результат, тем более, погода помогла сделать это. Мне удалось наладить отличную связь с байком, так что внедрение новых модификаций сразу сказывалось - положительно или отрицательно - на результате, работать стало проще".

Его партнер, лидер Ducati Factory Андреа Довициозо завершил тесты на 7-й позиции: "После двух месяцев отдыха, мы вновь работаем на треке, в достаточно трудных условиях, но я доволен результатам этих трех дней, - сказал Довициозо по завершении пятничных сессий. - Мы каждый день делали примерно по 50 кругов, это было очень важно для меня, чтобы вернуться в рабочий ритм. И байк показал себя превосходно: впервые с первого дня результаты такие стабильные, без перекосов и каких-либо проблем. Байк очень похож на прошлогодний, по сути, мы продолжаем с ним работу, начатую в Валенсии. Целью в этих жарких условиях было снизить расход резины после 10 кругов".

По итогам тестов, Валентино Росси и Хорхе Лоренцо из Movistar Yamaha расположились на 4-5 позициях в комбинированном табеле и, несмотря на план возглавить список, остались довольны прогрессом. Росси завершил тесты с 0.5-секундным отставанием от Маркеса, Лоренцо, возглавивший тесты вчера, сегодня откатился назад на 0.7. Но все это - по результатам серии быстрых, коротких заездов утром пятницы, которые не решают глобальных задач, а призваны, как бы это сказать, поддержать уровень давления на соперников, подчеркнуть личное превосходство отдельных пилотов и, вероятно, команд.

Валентино Росси проехал запланированную симуляцию в конце дня, где он, правда, допустил одну ошибку и выехал в зону безопасности, а затем уперся в медленных пилотов, испортив себе круг и немного сломав темп. В то же время, семь кругов он легко держался в рамках 2:01, заглядывая внутрь 2:00. Если бы Гран-При Малайзии состоялось завтра, Валентино мог претендовать на подиум. Кроме того, Валентино сиял, узнав, что ему удалось проехать свой самый быстрый круг по Сепангу за всю карьеру именно сегодня.

MotoGP 2015 Sepang-I IRTA Tests
MotoGP 2015 Sepang-I IRTA Tests
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


"Сегодня я доволен более, чем в первые два дня, - заявил Росси. - Мы завершили все намеченные тесты, решили в каком направлении будем двигаться в разработке. И я очень рад моему лучшему кругу по Сепангу, 1:59.4 - это самый быстрый круг за всю карьеру, он на 0.3 секунды лучше, чем в прошлом году! Да, правда, что условия сегодня были просто идеальными, поэтому всем, думаю, удалось значительно улучшиться. Мы также пытались провести гоночную симуляцию, но она не получилась достаточно целостной, не в нашем темпе, не на 100% - мы могли бы гораздо лучше. Зато проверили работу мотоцикла на длинной дистанции, работу новых частей. Что-то отлично себя показало, что-то не очень. Если исключить непосредственно эту симуляцию, тестами я очень доволен".

Хорхе Лоренцо, напротив, пятницей остался недоволен: настройки, найденные вчера, когда уроженец Майорки лидировал, сегодня не сработали - мотоцикл тормозил не так остро, как хотелось, так что Хорхе терял темп в узких поворотах Сепанга. В то же время, Лоренцо отметил, что в целом мотоцикл работает лучше, чем на тестах в Валенсии.

Комбинированный табель тестов MotoGP Sepang-I:


Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
На Moscow Raceway разыграли первый комплект наград A5Motors Motoring в классе Superbike
На Moscow Raceway разыграли первый комплект наград A5Motors Motoring в классе Superbike

Несмотря на все технические сложности у команды SPB Racing Team, Макар Юрченко, в итоге, вышел на старт 1 этапа чемпионата A5Motors Motoring и выиграл воскресную гонку. Артем Мараев стал вторым на подиуме, а Антон Ерёмин замкнул подиум. Но кто остался в плюсе?
Исторический максимум BMW достигнут: El Turco вышел в лидеры WorldSBK, выиграв всё в Мизано
Исторический максимум BMW достигнут: El Turco вышел в лидеры WorldSBK, выиграв всё в Мизано

С 2009 года, когда компания BMW Motorrad вступила в чемпионат мира по Супербайку, заводская команда никогда не добивалась такого ошеломительного успеха. Были победы в Superpole, были победы в гонках, но никогда прежде не было 100% попадания - Superpole, победы в обеих длинных гонках и Superpole Race, и всё это в исполнении одного человека, Топрака Разгатлиоглу!
Большое летнее поступление шлемов NOLAN в Motorrika - горячие новинки 2024 года
Большое летнее поступление шлемов NOLAN в Motorrika - горячие новинки 2024 года

В Motorrika пришла свежая поставка из Италии мотошлемов NOLAN, включая долгожданные горячие новинки топового уровня, представленные на выставке «Мотовесна 2024». Подробности.
A5Motors Motoring: в колоде класса SBK2 появился свой «джокер» и определился новый лидер
A5Motors Motoring: в колоде класса SBK2 появился свой «джокер» и определился новый лидер

Если вы не смотрели трансляцию 1-го этапа чемпионата A5motors Motoring на Moscow Raceway, то это обязательно надо сделать! Поскольку прошедшие гонки (во всех классах) стали настоящим шоу, сенсацией. Но многое осталось за кадром. Особенно, кое-какие подробности в категории SBK2, которые остались в тени главного заезда дня в Премьер-классе Superbike.
A5Motors Motoring: результаты 1-й гонки SBK3 на Moscow Raceway - грандиозная битва Доктора и Иранца
A5Motors Motoring: результаты 1-й гонки SBK3 на Moscow Raceway - грандиозная битва Доктора и Иранца

В гонке A5Motors Motoring в классе Superbike 3 (SBK3) зрители могли наблюдать удивительную схватку за победу между Дмитрием Шаповаловым и новобранцем команды СКАРТИМ BMW Motorrad из Ирана Сасаном Акбари, для которого эта гонка была первой на Moscow Raceway. Результаты.
Прямая трансляция 1 этапа A5 Motors Motoring - Moscow Raceway
Прямая трансляция 1 этапа A5 Motors Motoring - Moscow Raceway

Смотрите прямую трансляцию гонок 1 этапа чемпионата «Моторинг» - A5 Motors Motoring с первой гонки по финальное награждение. Трансляция началась!
Мотокросс MXGP/MX2: грязевые квалификации Гран-При Италии - результаты и видео
Мотокросс MXGP/MX2: грязевые квалификации Гран-При Италии - результаты и видео

Тим Гайзер и Лиам Эвертс стали победителями грязевых квалификационных заездов Гран-При Италии в классах MXGP и MX2 соответственно.
A5 Motors Motoring: Уникальные обстоятельства привели Седина на поул-позицию в классе Supersport
A5 Motors Motoring: Уникальные обстоятельства привели Седина на поул-позицию в классе Supersport

Обстоятельств, которые сложились на квалификации 1 этапа чемпионата A5 Motor Motoring в классе Supersport, в истории мирового мотоспорта еще не было. Они физически невозможны. И все же - возможны! Результаты квалификации и стартовая решетка на Moscow Raceway.
A5 Motors Motoring: Баланс сил в Supersport будет восстановлен - Ducati получат желанную прибавку
A5 Motors Motoring: Баланс сил в Supersport будет восстановлен - Ducati получат желанную прибавку

В чемпионате A5 Motors Motoring, 1 этап которого стартует на Moscow Raceway в воскресенье, 16 июня 2024 года, произошло еще одно интригующее изменение: Техническая дирекция серии приняла заявление ТОП-пилотов, выступающих на Ducati Panigale V2, с просьбой расширения рабочего диапазона двигателя для повышения конкуренции с Yamaha R6.
Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Италии 2024
Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Италии 2024

10-я остановка чемпионата мира по мотокроссу MXGP - Maggiora Park, где 15-16 июня в рамках Гран-При Италии пройдет заезды MXGP, MX2, а также серий-саттелитов - чемпионата Европы EMX125 и женского чемпионата мира WMX.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 февраля 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1928076
годовая
аудитория
148628
читателей
за месяц
8176
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message