МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
Самые популярные статьи, посвященные %D1%8F%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C на МОТОГОНКИ.РУ: новости, фотографии, видео, профиль, обзоры
Генеральный директор Honda Motor Co. Тосихиро Мибе (Toshihiro Mibe) перед началом «Золотой недели» в Японии заявил, что японскому автопрому необходимо объединяться в глобальную корпорацию, чтобы выдержать конкуренцию со стороны китайской промышленности. В противном случае, «у нас нет шансов» — уверен Мибе. Его бывший коллега Кодзи Сато (Koji Sato) из Toyota сделал аналогичное заявление месяцем ранее
Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Токио заявляет, что два основных макроэкономических фактора — слабость национальной валюты, иены по отношению доллара США, а также нестабильность из-за конфликта в Персидском заливе самым пагубным образом сказались на промышленности Японии: после падения производства на 2% в феврале был дан прогноз на рост, но началась атака на Иран, и в марте и апреле 2026 года падение лишь продолжилось, а национальное производство нефтепродуктов уже сократилось на 8%.
