
Произвести ракету: VELOCE APERION - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем :: Британский стартап VELOCE MOTORCYCLES представил свою вторую разработку, которая произвела фурор, одновременно, создав вопрос — зачем? Мотоцикл VELOCE APERION построен вокруг 280-сильного 2-тактного двигателя объемом 1000 куб.см. с восемью цилиндрами ROTAX. Мотоцикл — ездит! Но если Джеку Леваю удастся найти понимающих фишку энтузиастов, APERION может перейти из разряда демо-байка во что-то посерьезней.
Британский стартап Veloce Motorcycles представил свою вторую разработку, которая произвела фурор, одновременно, создав вопрос — зачем? Мотоцикл Veloce Aperion построен вокруг 280-сильного 2-тактного двигателя объемом 1000 куб.см. с восемью цилиндрами Rotax. Мотоцикл — ездит! Но если Джеку Леваю удастся найти понимающих фишку энтузиастов, Aperion может перейти из разряда демо-байка во что-то посерьезней.
Следующее поколение мотоциклов может быть оснащено каким угодно типом двигателя, электрическим или бензиновым, но вероятно, что оно получит принципиально новый тип маятника заднего колеса, который разработали в Yamaha. Что они там вообще задумали?
Формулировка стара как мир: перед началом поездки на мотоцикле, нужно завести его и немного постоять рядом - подождать, пока двигатель прогреется. А то, жди неприятности... Насколько это актуально? В чем разница между двигателями классических Harley-Davidson и моделей, выпущенных после 2018 года? Как дела обстоят у современных "японцев"? И греют ли двигатели прототипов MotoGP?



