
Большой мотобизнес Штефана Пирера: история KTM - 35 лет от банкротства до банкротства :: Колумнист SPEEDWEEK Гюнтер Визингер написал большую историю компании KTM, взлетевшей с самого дна после банкротства 1990 года усилиями и волей Штефана Пирера, а затем, низвергнутой обратно теми же самыми руками. О том, что Пиреру удалось реализовать за 35 лет, а что - нет, а также о страстном желании продаться HARLEY-DAVIDSON за космическую сумму, которое так и не было реализовано. И к чему это всё привело. Лучшие моменты публикации - здесь.
Колумнист Speedweek Гюнтер Визингер написал большую историю компании KTM, взлетевшей с самого дна после банкротства 1990 года усилиями и волей Штефана Пирера, а затем, низвергнутой обратно теми же самыми руками. О том, что Пиреру удалось реализовать за 35 лет, а что - нет, а также о страстном желании продаться Harley-Davidson за космическую сумму, которое так и не было реализовано. И к чему это всё привело. Лучшие моменты публикации - здесь.
Компания KTM представляет новое впечатляющее здание в «городе моторов», Маттигхофене - это KTM Motohall, огромный музей и бизнес-пространство всего в нескольких метрах от головного офиса и знаменитых пяти сборочных линий.



