МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супермото
Лента новостей
»
Реклама
9463
29 июля 2007 в 18:34
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Supermoto: Достать Коломыцына!!!

Этап обещал стать интересным событием уже накануне, после первых тренировок и квалификационных заездов в субботу. Среднее время развернутого на 180 градусов картодрома уменьшилось на 3 секунды! Сыграл роль дизайн трассы, особенно грунтового участка: двойной кроссовый стол, расположенный при выходе на асфальт как-будто для езды по часовой стрелке и придумали. Спортсмены, имеющие опыт кроссовых баталий просто и эффектно перепрыгивали своих соперников, аккуратно перебирающихся через барханы. Искусственный трамплин, который и на первом этапе стоял перед финишем, стал настоящим открытием для любителей зрелищных прыжков: гонщики успевали хорошенько разогнаться и прыгать настолько далеко, насколько позволял мотоцикл и собственная смелость, коварный предфинишный поворот более не мешал.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 июля 2007 - Иными словами, темп гонки значительно вырос, как и драйв от просмотра. Гонка Супермото стала настоящим гоночным шоу, на котором все приехавшие получили заряд положительных эмоций.

Аверкин на хвосте у Аурелиса. Догонит ли?..

Первый заезд в классе S2 показал, на сколько важны для Supermoto навыки пилотирования в переходных условиях. Все трое на подиуме - выходцы из кросса и эндуро. Алексей Коломыцын, выигравший квалификацию, с первого же поворота взял неимоверно высокий темп, который он смог сохранить до самого клетчатого флага. "И все повороты в занос.." - это про него. Даже на большом расстоянии чувствовалось, что у Алексея все под контролем. Сергей Иванютин был в роли догоняющего. Дуэль наметилась на первом круге заезда, но разрешилась лишь к тому моменту, как Алексей и Сергей стали обгонять траффик из круговых. Там Коломыцыну повезло больше, он не потерял ценных секунд в попытках обогнать отстающих. А вот Иванютину достался упертый круговой, он некоторое время блокировал его, в результате чего, Сергей отстал от Алексея на добрых 5 секунд к финальному кругу.

Сергей Лебедев: открытие 3 этапа Кубка России по супермото

Третье место досталось дебютанту сезона Супермото-2007 Сергею Лебедеву из Люберец. Сергей впервые вышел на старт Кубка России сегодня, и сразу же показал, что он способен не только откручивать ручку газа, но и превосходно контролировать свой байк в экстремальных условиях.

Тамонис Аурелис, пилот команды Multipass взял отличный старт. К серии грунтовых столов на первом круге он подъехал третим, следом за ним вполне уверенно шел Максим Аверкин, и лишь пятым - Лебедев. Столы Сергей перемахнул в один пресест, проскочив мимо Аверкина по инерции. Все произошло в считанные секунды. И вот, Лебедев уже висит на хвосте у прибалтийского асса. Третий круг заезда, и вот Лебедев уже едет за Иванютиным. Еще одна яркая схватка первой половины гоночного дня - Аурелис-Аверкин. Максим несколько кругов подряд пытался обойти Тамониса, но опытный мотардист, проходящий стажировку в Австрии, не пропустил москвича. Но за круг до финиша сказать это неверняка было сложно: переднее колесо Максима шло на уровне заднего колеса Тамониса!

Пока проходила гонка второго дивизиона, Сергей Иванютин готовил реванш: второй заезд должен был стать решающим в этом сражении. Ему почти удалось реализовать свой гениальный план.

Вспомним первый этап Кубка, что проходил на автодроме "Лидер" 3 июня. Иванютин оба заезда держался за своим напарником, Максимом Аверкиным, планируя момент, когда кольцевика можно будет просто перепрыгнуть на секции Urban Jumps. Это произошло на последнем круге гонки и принесло Иванютину победу. План 3 этапа был аналогичен: если несговорчивого, но упорного Коломыцына не обогнать ни на скольжении в поворотах, ни на прямиках, ни на асфальте, то его надо ... перепрыгнуть!

Старт второго заезда. Вперед снова вырывается Коломыцын, следом идут Лебедев, Иванютин и Аурелис. Коррекция в составе первой тройки, и Иванютин возвращает себе вторую позицию - это же плацдарм для победного рывка! А затем начинает прессинг Алексея: висит у него на колесе круг за кругом, чуть проигрывая на поворотах и на скольжении, и возвращая проигранные метры на асфальтовом участке.

Иванютин перепрыгивает Коломыцына

И вот, за круг до финиша, Сергей предпринимает отчаянную попытку: на искусственный стол у финишной прямой он заезжает чуть раньше плюс, делает невероятной длинны прыжок и приземляется уже перед Коломыцыным... В зрительском секторе просто взрыв: многие ожидали подобного шага со стороны стратега-Иванютина, ждали красиво реализованной комбинации, и - вот она!!!

Все, как the Doctor прописал (Привет, Валентино! Твоя школа атаки на последнем круге многим помогла выиграть)... Но не в Фирсановке.

Алексей совершает рывок вперед. В поворот оба пилота входят по параллельным траекториям. Иванютин чуть впереди, но после прыжка его выносит на более широкий радиус. Доли секунды теряются на то, чтобы поймать заднее колесо. Коломыцын по внутренней, там где глиняная крошка "утоптана" и сдобрена резиновой приправой до состояния неплохо сохранившегося асфальтового трека успевает разогнаться. И возвращается на первую позицию. Все, это был последний шанс для Сергея: достать Коломыцына не удается!

На подиуме: Коломыцын, Иванютин, Лебедев; Аурелис, Денисов

Итог дня: двойной подиум для Коломыцына, Иванютина и Лебедева. После 3 этапа №3 сохраняет свое лидерство в общем зачете серии, а Алексей набирает 50 очков и выходит на второе место, обогнав Тамониса Аурелиса и ... Аверкина, который не доезжает до финиша во второй гонке.

Нельзя не заметить серьезного роста качества организации мероприятия. Правда, тут возможно играет роль эффект "игры на контрастах" по сравнению со смазанными впечатлениями от прошого уик-енда в Мячково. Но не отметить слаженность работы судейской коллегии и организаторов, а также четкость механизма проведения всех трех гонок 3 этапа Кубка России нельзя. Никакой напряженности и повышенных тонов, атмосфера всеобщего единения, иначе - праздника.

P.S. Организация питания в день гонок - это пять: компактно и достаточно. Так держать!!!

Важные новости
 
История, факты и расписание Гран-При Америки USGP MotoGP 2026
История, факты и расписание Гран-При Америки USGP MotoGP 2026

Гран-При Америки возвращает свой классический тэг #USGP! Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается в Остине, штат Техас, на автодроме Circuit of the Americas 27-29 марта: помимо гонок MotoGP, Moto2 и Moto3, нас ждет дебют Кубка мира по гонкам на Харлеях - Harley-Davidson Bagger World Cup. Основные факты и расписание 3 этапа МотоГП 2026.
Школа мотокросса: MotoGP vs MX - разница в  выносливости и переносимости нагрузок
Школа мотокросса: MotoGP vs MX - разница в выносливости и переносимости нагрузок

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Революция в мировом эндурансе: организаторы гонок взяли FIM EWC 2026 под свой контроль
Революция в мировом эндурансе: организаторы гонок взяли FIM EWC 2026 под свой контроль

В 2026 году чемпионат мира по мотогонкам на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC) снова полностью обновится. Права на организацию серии перешли от медийных магнатов в руки организаторов гонок Гран-При, что приободрило команды: список постоянных участников нового сезона - рекордный! Кто теперь у руля?
Харлеи приближаются! На американском этапе МотоГП стартует Кубок мира Harley-Davidson
Харлеи приближаются! На американском этапе МотоГП стартует Кубок мира Harley-Davidson

На Circuit of the Americas состоялись официальные тесты новой гоночной категории Мото Гран-При - Кубка мира Harley-Davidson Bagger World Cup, который откроет сезон в 27-29 марта в рамках #AmericasGP в Остине. Первые официальные фотографии, результаты - и чего вообще ждать от этой шумной тусовки харлеистов?
Индонезия празднует: пилот Honda Веда Пратама взял первый приз Мото Гран-При
Индонезия празднует: пилот Honda Веда Пратама взял первый приз Мото Гран-При

Кое-что в эти суматошные выходные в Гоянии осталось без внимания. Сокращенный всего до 5 кругов рестарт Гран-При Бразилии в классе Moto3 принес Индонезии исторический успех: пилот Honda Team Asia Веда Пратама (Veda Pratama) взошел на подуим в гонке Moto2, став первым индонезийцем, вышедшим на призовой уровень в Мото Гран-При.
Хантер Лоуренс одержал третью победу в сезоне Американского Суперкросса 450SX
Хантер Лоуренс одержал третью победу в сезоне Американского Суперкросса 450SX

В минувшую субботу AMA Supercross вернулся в Алабаму, на Protective Stadium города Бирмингема. Полные трибуны открытого футбольного стадиона стали свидетелями доминирующей победы представителя заводской команды Honda HRC Progressive Хантера Лоуренса, который значительно укрепил позицию лидера чемпионата 450SX.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин вступает во взрослый сезон FIM Moto3 Junior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин вступает во взрослый сезон FIM Moto3 Junior с Aspar Team

Подтверждены списки участников юниорского чемпионата мира FIM Moto3 Junior (экс-CEV Moto3): 30 юных мотогонщиков из 15 стран скоро выйдут на стартовую решетку в Барселоне, чтобы заявить свои права на вступление в Мото Гран-При. Ярослав Карпушин на пути в MotoGP! Новая классификация, календарь и подтвержденный список участников
«MotoGP в наихудшем виде»: журналисты накинулись на промоутера за всю Бразилию
«MotoGP в наихудшем виде»: журналисты накинулись на промоутера за всю Бразилию

Гран-При Бразилии MotoGP 2026 года стало абсолютным разочарованием. Не потому, как всё происходило, и как решали возникающие проблемы, а из-за подхода ко всему этому со стороны промоутера. Покинув Гоянию, на пути в Остин журналисты, аккредитованные в чемпионате, наконец, начали делиться своей горечью. Интересно, надолго ли они сохранят после этого свои аккредитации в MotoGP!..
Магия Honda Super Cub: история бестселлера и основы мировой мотоциклетной поп-культуры
Магия Honda Super Cub: история бестселлера и основы мировой мотоциклетной поп-культуры

Хотя мы часто говорим о первых производителях мотоциклов, таких как Harley-Davidson, Triumph, BSA, BMW и восхваляем их, на самом деле, ту мотоциклетную культуру, с которой мы сегодня знакомы породил Соитиро Хонда и его скутеретта Honda Super Cub. Соитиро говорил, что «мотоцикл должен управляться одной рукой» и быть простым, он создал уникальную технологию, которая открыла мир мотоциклов для всех. Среди 500 миллионов проданных мотоциклов Honda Super Cub занимает первое место с подтвержденным количеством продаж свыше 100 миллионов. В чем его магия?
MotoGP 2026: Aprilia забирает Гран-При Бразилии, Ди Джианантонио побеждает Маркеса
MotoGP 2026: Aprilia забирает Гран-При Бразилии, Ди Джианантонио побеждает Маркеса

Марко Беццекки повторил свой тайский трюк, выиграв четвертый Гран-При подряд - сокращенную гонку за Большим Призом Бразилии: Беццекки доминировал в гонке от старта до финиша, чтобы возглавить чемпионат мира по MotoGP 2026 и вывести Aprilia в лидеры Кубка конструкторов.
 
Все публикации за 29 июля 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp