МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjdV8nQY
29 июля 2007 в 16:38 | 19066
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Командные войны или зачем пилоту команда

Всем известно, что командный дух помогает выигрывать. Во всех видах спорта, так или иначе, образуются команды, и спортсмены бьются за общее дело.

МОТОГОНКИ.РУ, 29 июля 2007 - В российских шоссейно-кольцевых мотогонках еще не все поняли прелесть выступления в команде, а не в одиночку. Многие думают, что это сложно. А ведь для создания команды нужно всего лишь желание хотя бы двух пилотов помогать друг другу и вместе бороться за результат. Порой кажется, что в этом нет смысла, но практика показывает обратное.

На первом этапе большого кольца командный дух Мотоакадемии во многом помог пилотам команды забрать большинство кубков чемпионата. Перед гонкой не все понимали, что может дать запись в команду. Но на трассе осознание пришло в полной мере. В итоге - два призовых места в стоковых классах и два в суперспорте. Остальные пилоты тоже неплохо выступили: в суперспорте 4-е место, в сток 600 6-е место, в сток 1000 4-е место.

Радость ребят было невозможно унять, улыбки и дружеские похлопывания по плечу продолжались до ночи. А вечером, отмечая успехи, произносили тосты за команду.

Но не только в больших гонках можно почувствовать себя реальным гонщиком и сплотить команду. Уже несколько лет активно развивается минимото и гонки на скутерах. Вот где можно за сравнительно небольшие деньги получить тот же драйв, ощущение победы, долгожданные кубки и шампанское.

И если в скутерных гонках тема команд давно раскрыта, питерские и московские гонщики с незапамятных времен организовали свои команды и отстаивают их честь каждый год. То в минимото с этим было глухо довольно долго. Вектор выставлял своих пилотов, и еще немного питерских команд, на этом и все.

Но с прошлого года в минимото пришли новые молодые пилоты, и жизнь закипела. Начали появляться новые команды, у команд спонсоры. И результаты пилотов не заставили долго ждать. В прошлом году было 9 команд.
Самая яркая, без ложной скромности, команда в минимото – Affect Motion Москва. В народе - бирюзовые. Этим ребятам удалось создать такой командный дух, что его хватает и на остальных гонщиков-одиночек. У них есть все атрибуты настоящей команды и все в цветах команды - одежда, зонтики, воздушные шарики, мотоциклы, своя палатка, созданная по их эскизам с логотипами и слоганами, автобус для перевозки техники. Почти Мото ГП.

Но самое главное, они стали побеждать! Почти каждую гонку подиум бирюзовеет от этих неудержимых парней. А во втором этапе Кубка России по минимото их пилот Сергей Сурнакин умудрился победить во всех заездах в обоих классах. Проехав четыре заезда подряд и гарантировав себе подиум, он просто не мог шевелиться какое-то время. Но за заслуженными кубками уже легко впрыгнул на подиум.

Другой пилот команды Евгений Чуриков установил рекорд трассы Лидер для минимото 1.03.94. Впрочем, предыдущий рекорд и так принадлежал аффектовцам. Они в этом сезоне отобрали его у авторитетного Антона Безшляги, который пока не имеет возможности вернуть все обратно. Он занят выступлениями на Чемпионате Европы по большому кольцу.
В скутерных гонках также появилась новая команда - Мотоакадемия. Ее пилоты успешно выступают, и занимают призовые места.

Питерские команды Стоматология Рейсинг и Скутер-клуб обзавелись суперкрутым автобусом с душем, спальней и кухней. И теперь с еще большим рвением выезжают на этапы в другие города.

На этих примерах можно учиться, а можно не обращать внимание. Но факты никуда не денешь. И результат сильно зависит от атмосферы, в которой вращается пилот. Да и лицо мотоспорта, и его интересность для зрителя во многом обязаны антуражу, который создают пилоты и их команды. Красивая команда гораздо быстрее привлечет взор спонсора.

Пусть не обижаются те, о ком не упомянула.

Людмила Смирнова

Важные новости
 
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?

Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 июля 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message