МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супермото
Лента новостей
»
Реклама
24496
15 мая 2012 в 18:26
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Супермото: Чемпионат России и Кубок МФР 2012 - 1й этап

Несмотря на дождливый прогнозы погоды, сезон Чемпионата России и Кубка МФР по супермото все же стартовал. Истинных ценителей супермото на первом этапе было не так много как обычно, но и достаточно для того, чтобы показать красивую борьбу за подиум. Максим Аверкин, как всегда, оказался недосягаем. Обо всем по порядку....

МОТОГОНКИ.РУ, 15 мая 2012 - В Чемпионате России квалифицировалось 7 участников. За счет изменения конфигурации грунтового участка, времена круга сократились на несколько секунд. Лучшее время круга показал Максим Аверкин из команды "АвтоМотоАльянс" (0.56.919 с), второе время у Алексея Шмелева из команды "Автостройподъем" (0.58.144), третье - у Артема Тесленко, команда "АвтоМотоАльянс" (1.00.697). В первом заезде лучше всех стартовал Алексей Шмелев, но его лидерство через несколько поворотов отобрал Максим Аверкин, который в итоге и оказался первым на финише. Максим привез 1 круг ближайшим преследователям. Во втором заезде ситуация повторилась. Грунтовый участок не остался "незамеченным" у наших участников, были падения, но обошлось без травм. В итоге первое место - Максим Аверкин, второе - Алексей Шмелев, третье - Артем Тесленко. Весь подиум заняли пилоты на мотоциклах марки Yamaha. Эта же троица была на подиуме предыдущих соревнований. Четвертое место - Сергей Денисов, пятое - Константин Богданович. В этом сезоне несколько участников из кубка МФР перешли в Чемпионат и уже начинают показывать неплохие времена, один из них - Константин Богданович (лучшее время - 1.03.184).

Дополнительное изображение к новости Супермото: Аверкин на подиуме Чемпионата России 2012
В Кубке МФР участников было больше. К завсегдатаям супермото примкнули и новые имена - Леонид Малышев, команда "Man Иларавто", который составил компанию на мотарде марки TM Николаю Лазареву.

Виталий Руднев - тоже показал упорство на грунтовом участке, хоть это было и не просто для новичка. Во главе пелетона гонки все время была команда "MB racing team", ее участники Евгений Синев и Алексей Галкин боролись между собой за первое место, не оставив шансов другим спортстменам. Одна из таких атак закончилась падением Алексея, но все обошлось расстегнутым мотоботом и компания вновь устремилась к подиуму. Николай Лазарев, Юрий Титов, Олег Арбузов и Андрей Уткин выступали в роли догоняющих, но так и остались позади Синева и Галкина. Не повезло в этот раз Николаю Богомолову, упав на грунтовом участке, его боевой мотард отказался заводится и Николай дотолкал его до финиша руками. Владимир Сплетухов тоже сошел с дистанции, оборвав цепь на мотарде. В итоге, Евгений Синев - первый, Алексей Галкин - второй, Николай Лазарев - третий, Юрий Титов - четвертый.

Дополнительное изображение к новости Супермото: Аверкин на подиуме Чемпионата России 2012

Следующий этап состоится 2 июня на картодроме "Лидер".

Результаты 1-го этапа ЧР:
1. Максим Аверкин (АвтоМотоАльянс, Yamaha) - 50 очков
2. Алексей Шмелев (Автостройподъем, Yamaha) - 44
3. Артем Тесленко (АвтоМотоАльянс, Yamaha) - 40
4. Сергей Денисов (MB racing team, Honda) - 34
5. Константин Богданович (KTM) - 31
6. Игорь Авдеев (MB racing team, KTM) - 29
7. Виктор Королев (Автостройподъем, Suzuki) - 18

Подиум Кубок МФР

Результаты 1-го этапа Кубка МФР:
1. Евгений Синев (MB racing team, Kawasaki) - 50
2. Алексей Галкин (MB racing team, KTM) - 44
3. Николай Лазарев (Man Иларавто, TM) - 36
4. Юрий Титов ("Ветеран", KTM) - 36
5. Олег Арбузов (Suzuki) - 36
6. Дмитрий Байдал (Yamaha) - 30
7. Виталий Руднев (Yamaha) - 28
8. Леонид Малышев (Man Иларавто, TM) - 26
9. Андрей Уткин ("Ветеран", KTM) - 24
10. Николай Богомолов - сх (Forsage) - 0
11. Владимир Сплетухов - сх (Forsage) - 0
Кубок МФР, зачет Ветераны

Кубок МФР, зачет "Ветераны":
1. Юрий Титов ("Ветеран", KTM) - 36
2. Андрей Уткин ("Ветеран", KTM) - 24
3. Владимир Сплетухов (Forsage) - 0

ЧР, командный зачет:
1. АвтоМотоАльянс - 90
2. MB racing team - 63
3. Автостройподъем - 62

Кубок МФР, командный зачет:
1. MB racing team - 94
2. Man Иларавто - 62
3. "Ветеран" - 60

Важные новости
 
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition

BMW M пополнила свое портфолио уникальным предложением для самых страстных фанатов баварского завода, объявив о запуске в лимитированную серию пары флагманских продуктов — супербайка BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition в едином стиле и с набором связующих элементов за совершенно нескромный ценник.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?

Крайне неожиданное официальное сообщение Honda Motor Co. пришло в понедельник: японская компания закрывает свой автомобильный бизнес в Южной Корее после 23 лет активной деятельности из-за резкого падения продаж и перенаправляет все усилия на развитие мотобизнеса.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 мая 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp