МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Супермото
Лента новостей
»
Реклама
24252
15 мая 2012 в 18:26
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Супермото: Чемпионат России и Кубок МФР 2012 - 1й этап

Несмотря на дождливый прогнозы погоды, сезон Чемпионата России и Кубка МФР по супермото все же стартовал. Истинных ценителей супермото на первом этапе было не так много как обычно, но и достаточно для того, чтобы показать красивую борьбу за подиум. Максим Аверкин, как всегда, оказался недосягаем. Обо всем по порядку....
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 мая 2012 - В Чемпионате России квалифицировалось 7 участников. За счет изменения конфигурации грунтового участка, времена круга сократились на несколько секунд. Лучшее время круга показал Максим Аверкин из команды "АвтоМотоАльянс" (0.56.919 с), второе время у Алексея Шмелева из команды "Автостройподъем" (0.58.144), третье - у Артема Тесленко, команда "АвтоМотоАльянс" (1.00.697). В первом заезде лучше всех стартовал Алексей Шмелев, но его лидерство через несколько поворотов отобрал Максим Аверкин, который в итоге и оказался первым на финише. Максим привез 1 круг ближайшим преследователям. Во втором заезде ситуация повторилась. Грунтовый участок не остался "незамеченным" у наших участников, были падения, но обошлось без травм. В итоге первое место - Максим Аверкин, второе - Алексей Шмелев, третье - Артем Тесленко. Весь подиум заняли пилоты на мотоциклах марки Yamaha. Эта же троица была на подиуме предыдущих соревнований. Четвертое место - Сергей Денисов, пятое - Константин Богданович. В этом сезоне несколько участников из кубка МФР перешли в Чемпионат и уже начинают показывать неплохие времена, один из них - Константин Богданович (лучшее время - 1.03.184).

Дополнительное изображение к новости Супермото: Аверкин на подиуме Чемпионата России 2012
В Кубке МФР участников было больше. К завсегдатаям супермото примкнули и новые имена - Леонид Малышев, команда "Man Иларавто", который составил компанию на мотарде марки TM Николаю Лазареву.

Виталий Руднев - тоже показал упорство на грунтовом участке, хоть это было и не просто для новичка. Во главе пелетона гонки все время была команда "MB racing team", ее участники Евгений Синев и Алексей Галкин боролись между собой за первое место, не оставив шансов другим спортстменам. Одна из таких атак закончилась падением Алексея, но все обошлось расстегнутым мотоботом и компания вновь устремилась к подиуму. Николай Лазарев, Юрий Титов, Олег Арбузов и Андрей Уткин выступали в роли догоняющих, но так и остались позади Синева и Галкина. Не повезло в этот раз Николаю Богомолову, упав на грунтовом участке, его боевой мотард отказался заводится и Николай дотолкал его до финиша руками. Владимир Сплетухов тоже сошел с дистанции, оборвав цепь на мотарде. В итоге, Евгений Синев - первый, Алексей Галкин - второй, Николай Лазарев - третий, Юрий Титов - четвертый.

Дополнительное изображение к новости Супермото: Аверкин на подиуме Чемпионата России 2012

Следующий этап состоится 2 июня на картодроме "Лидер".

Результаты 1-го этапа ЧР:
1. Максим Аверкин (АвтоМотоАльянс, Yamaha) - 50 очков
2. Алексей Шмелев (Автостройподъем, Yamaha) - 44
3. Артем Тесленко (АвтоМотоАльянс, Yamaha) - 40
4. Сергей Денисов (MB racing team, Honda) - 34
5. Константин Богданович (KTM) - 31
6. Игорь Авдеев (MB racing team, KTM) - 29
7. Виктор Королев (Автостройподъем, Suzuki) - 18

Подиум Кубок МФР

Результаты 1-го этапа Кубка МФР:
1. Евгений Синев (MB racing team, Kawasaki) - 50
2. Алексей Галкин (MB racing team, KTM) - 44
3. Николай Лазарев (Man Иларавто, TM) - 36
4. Юрий Титов ("Ветеран", KTM) - 36
5. Олег Арбузов (Suzuki) - 36
6. Дмитрий Байдал (Yamaha) - 30
7. Виталий Руднев (Yamaha) - 28
8. Леонид Малышев (Man Иларавто, TM) - 26
9. Андрей Уткин ("Ветеран", KTM) - 24
10. Николай Богомолов - сх (Forsage) - 0
11. Владимир Сплетухов - сх (Forsage) - 0
Кубок МФР, зачет Ветераны

Кубок МФР, зачет "Ветераны":
1. Юрий Титов ("Ветеран", KTM) - 36
2. Андрей Уткин ("Ветеран", KTM) - 24
3. Владимир Сплетухов (Forsage) - 0

ЧР, командный зачет:
1. АвтоМотоАльянс - 90
2. MB racing team - 63
3. Автостройподъем - 62

Кубок МФР, командный зачет:
1. MB racing team - 94
2. Man Иларавто - 62
3. "Ветеран" - 60

Важные новости
 
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня

Одним из важных показателей производительности по итогам предсезонки команды MotoGP считают проведение гоночной симуляции - заезда на 10-12 кругов с новым набором покрышек. Такую сегодня провели почти все ТОП-пилоты Королевского класса. Мы собрали их покруговки в единый протокол. Итак, если бы первая гонка MotoGP Sprint Race 2026 года состоялась сегодня, кто бы ее выиграл?
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet

Британский производитель компонентов для тормозных систем HEL Performance купила разработчика тормозов Harrison Billet, что превращает HEL в компанию полного цикла с ассортиментом от тормозных линий и фитингов до собственных суппортов и тормозных дисков для более чем 140 моделей мотоциклов.
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года - SepangTest завершились на Sepang International Circuit, доме Гран-При Малайзии, одном из самых технически сложных треков в календаре Мото Гран-При - идеальная тестовая площадка всех времен! Три дня показали очень многое: кто добился наибольшего прогресса? от кого ждать сюрприза? а кто точно не будет бороться за подиум этой весной? Все выводы, цифры, а а также комментарии 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 мая 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.6 МЛН
годовая
аудитория
472498
посетителей
в месяц
15503
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp