МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супермото
Лента новостей
»
Реклама
37206
13 мая 2026 в 11:44
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Глеб Алексеев и Алена Петришина начали сезон Supermoto большой битвой на NRing

Одной из самых жестких схваток на 1-м этапе традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду, стартовавшему на Нижегородском Кольце NRing в понедельник, 11 мая, стала дуэль Алены Петришиной с пилотом QTM Motorsport Глебом Алексеевым. Как мы уже отмечали, Алена выходит на старт с одной установкой — пленных не брать. Но на этот раз она немного переиграла.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 мая 2026 - На этап чемпионата по Супермото QTM прибыла в сокращенном составе: юниоры сейчас на чемпионате Испании по Moto4, а в Нижний Новгород на практику прибыл взрослый состав команды — Глеб Алексеев и вице-чемпион России в классе Supersport Владислав Гордейчук.

Supermoto и Минимотард: 1 этап чемпионата на NRing
Supermoto и Минимотард: 1 этап чемпионата на NRing
перейти в фотогалерею

Глеб и Влад хорошо изучили новую конфигурацию NRing на 1550 метров с двумя искусственными препятствиями. Алексеев задал темп — 1:10.178 на квалификации в воскресенье, Влад проехал лучший круг за 1:11.129. Петришина разделила их, показав второй результат дня — 1:10.758. Но утром ситуация изменилась.

Во-первых, резкая перемена погоды — дождь; во-вторых, Гордейчук допустил падение и получил травму, из-за которой не смог продолжить гоночный день.

Supermoto и Минимотард: 1 этап чемпионата на NRing
Supermoto и Минимотард: 1 этап чемпионата на NRing
перейти в фотогалерею

Глеб и Алена остались один на один, компанию на первой линии им составил Роман Равдин, однако, его темп изначально был на секунду хуже.

Алена агрессивно устремилась вперед на старте, подвинув Алексеева, и заняла лидирующую позицию. Глеб не отставал, оказывая на юную пилотессу давление на протяжение двух кругов, после чего Алена допустила первый срыв. Это произошло в финальной S-ке перед выходом на главную прямую. Там, Петришина ошиблась перед входом в поворот, открыв Алексееву калитку для прохода вперед, но затем резко развернулась и на перекладе врезалась в пилота QTM, что привело к его падению.

Supermoto и Минимотард: 1 этап чемпионата на NRing
Supermoto и Минимотард: 1 этап чемпионата на NRing
перейти в фотогалерею

Глеб, впрочем, очень быстро поднялся. Всё произошло за считанные секунды, так что Алексеев никого не пропустил и бросился догонять Петришину. Темп Алексеева был значительно выше, тогда как Петришина, оставшись в одиночестве, стала терять скорость. Алексеев практически догнал ее через несколько кругов и снова стал оказывать давление.

Supermoto и Минимотард: 1 этап чемпионата на NRing
Supermoto и Минимотард: 1 этап чемпионата на NRing
перейти в фотогалерею

Окончательная смена лидера гонки Supermoto S1 произошла на 8-м круге, когда Петришина допустила вторую большую ошибку, на этот раз, упав на торможении после прямой перед шпилькой Т5. Падение в гравий и возвращение на трассу потребовало много времени, так что Алена пропустила вперед не только Алексеева, но и Равдина.

«Та [первая] атака была, скажем так, немного неожиданной для меня, поскольку я чисто зашел в S-ку и не ожидал [такого быстрого возвращения и атаки], — прокомментировал ситуацию в первом заезде Глеб Алексеев. — Но второй раз это уже был серьезная блокировка колеса. В тот момент я уже ее догнал практически. Может быть, появилось излишнее волнение от этого...»

Supermoto и Минимотард: 1 этап чемпионата на NRing
Supermoto и Минимотард: 1 этап чемпионата на NRing
перейти в фотогалерею

Второй заезд прошел на сохнущем асфальте, скорости значительно возросли, но одно было неизменно — Глеб Алексеев возглавил заезд от старта и до финиша, забрав максимум из возможных 50 очков. Петришина стала второй, Роман Равдин, несмотря на большущий хайсайд, смог вернуться и пересек линию финиша на 3 месте. В этой же последовательности тройка лидеров этапа взошла на подиум.

Supermoto и Минимотард: 1 этап чемпионата на NRing
Supermoto и Минимотард: 1 этап чемпионата на NRing
перейти в фотогалерею

«Мы уже были здесь однажды, наверное, в 2023 году, когда тренировались на Yamaha R6. С тех пор трасса стала лучше: переложили часть асфальта, он стал более цепким, стал намного ровнее и лучше держит в дождь. Под дождем или по сухому — не важно: эта новая конфигурация очень интересная, здесь есть всё!» — добавил Алексеев

Supermoto и Минимотард: 1 этап чемпионата на NRing
Supermoto и Минимотард: 1 этап чемпионата на NRing
перейти в фотогалерею

За спинами лидеров на протяжении обоих заездов шла схватка между Дмитрием Мельниковым, Андреем Воробьевым и Алексеем Леонидовым. Причем, Андрей и Алексей представляли в зачете группу «Б», но навязали Мельникову из основного зачета Supermoto S1 серьезную схватку.

В итоге, Леонидов завершил 1 этап быстрейшим в группе «Б», отдав всего 4 очка Мельникову в общем зачете Supermoto S1.

Supermoto и Минимотард: 1 этап чемпионата на NRing
Supermoto и Минимотард: 1 этап чемпионата на NRing
перейти в фотогалерею

страница 1

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Официально: Марк Маркес продолжит выступать за Ducati Lenovo Team в MotoGP 2027-28
Официально: Марк Маркес продолжит выступать за Ducati Lenovo Team в MotoGP 2027-28

Волна подтверждений поднимается! Ducati Lenovo Team, наконец, опубликовала официальный пресс-релиз о заключении с Марком Маркесом нового 2-летнего контракта на выступление в MotoGP 2027 года — и далее. Что известно нового об итоговом формате договора?
Календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам Motoring 2026 снова меняется
Календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам Motoring 2026 снова меняется

Как и предполагалось, календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам продолжает меняться. Сразу два изменения в планах были объявлены Motoring перед вторым событием на «Игора Драйв»: статус события понижен, июльское событие переезжает.
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых

Инсайдеры опубликовали известную информацию о завершившемся в Брно шинном тесте IRTA/Pirelli с участием призовых пилотов пяти заводов MotoGP — Honda, Yamaha, KTM, Ducati и Aprilia. Кто смог раскусить новую итальянскую резину и поведение 850-кубовых прототипов лучше всех? Обновлено.
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно

Только работники пресс-служб MotoGP и Pirelli Motorsport получили прямой доступ к первым официальным тестам IRTA MotoGP 2027 года, которые прошли в Брно на следующий день после Гран-При Чехии. На них двенадцать избранных гонщиков получили возможность обкатать пять новых прототипов с 850-кубовыми двигателями и опробовать ряд предоставленных на испытания «предсерийных» моделей шин итальянского производителя.
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает

Новый сезон Российского Кольца стартовал на Moscow Raceway 12-14 июня для DC Motosport by Petrukovich необычным образом: первый уикенд команда посвятила большому исследованию по сбору и анализу данных телеметрии, обучая собственную нейросеть Liza Studio и ее нового AI-агента «Гонщика».
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво

Хотя математический экватор чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года еще не достигнут, фактически, сезон уже поделен на две половины — до Гран-При Венгрии и Чехии, и всё, что будет после. Всего за две гонки Марк Маркес сумел отыграть у лидеров чемпионата из Aprilia более 60 очков. Также, Педро Акоста и KTM снова потеряли уверенность. Как прошла главная гонка в Брно без Марко Беццекки?
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша

Этап Гран-При Чехии последовал последовал за Венгрией, где действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и наделал шума, а напарники по Aprilia Racing выбыли из схватки, потеряв массу очков. Но CzechGP пошло совсем не по плану Дома Ноале. Новые герои сезона: весь экшн из Брно — субботний спринт и Гран-При Чехии от старта до финиша
MotoGP 2026: Отстраненный от CzechGP Беццекки извинился перед маршалом: что произошло в Брно? Все точки зрения и видео
MotoGP 2026: Отстраненный от CzechGP Беццекки извинился перед маршалом: что произошло в Брно? Все точки зрения и видео

Лидер чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки из заводской команды Aprilia Racing смотрел воскресную гонку Гран-При Чехии... из бокса команды, поскольку Дирекция MotoGP и Стюарды FIM отстранили его от гонки за неспортивное поведение после падения в субботнем спринте. Смотрим, что было и как всё разрешилось!
За горизонт: ТОП-3 мотоциклетных маршрута на лето
За горизонт: ТОП-3 мотоциклетных маршрута на лето

Мотосезон диктует свои правила: пора оставлять городскую суету позади и выбирать направление, которое подарит максимум эмоций и свежего ветра. В статье собраны три разных маршрута для летнего мотопутешествия — от классических маршрутов до бездорожья.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 мая 2026
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp