МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супермото
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10818
10 августа 2008 в 14:11
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Супермото: дневник Чемпионата России, 5 этап - воскресенье

Двойной прокол

МОТОГОНКИ.РУ, 10 августа 2008 - Сенсационная развязка заезда в классе S2 Open: оба лидера заезда, братья Иванютины вынуждены сдать свои позиции на последнем круге гонки из-за проколов задних колес! Александр в ходе первых кругов смог наработать солидный задел в 5 секунд, следом за ним шел Максим Аверкин, а на третью позицию прорвался Сергей Иванютин.

За два круга до финиша Александр Иванютин неожиданно сбросил темп: сразу же после прохождения стартового трамплина у него спустило заднее колесо! Менее чем через минуту, в том же самом месте уверенного держака лишился и Сергей. Оба спортсмена доехали до конца, но потеряли все свое преимущество.

Александр Иванютин: где же я так?

В итоге, гонку выигрывает Аверкин, а Лебедев, которому не удавалось отыграть позицию у №3, пришел вторым.

Украшением гонки стала борьба за третье место (хотя в тот момент, гонщики об этом еще не знали). Александр Скрябин активно атаковал Латышева с самого момента старта и до финиша.

"Не знаю, что случилось. Прямо сразу спустило. Возможно, при приземлении с трамплина, не знаю..." - говорит Александр Иванютин.

Действительно, дождевая резина, в которую были обуты все мотоциклы команды "ЭСТА", буквально сожжена.

"Вполе вероятно, сказался перегрев покрышки, и он вызвал перегрев камеры. А там кто его знает!" - предположил Николай Федорович Иванютин.

Более детальный осмотр колес показал, что имел место боковой порез. Где на трассе можно было так "засадить" резину по время гонки? И вот ведь, злой рок - именно Иванютиным "повезло"!

А без него даже лучше едет! Вот.

Две торпеды по правому борту!

На этом "злое колдунство" не отпустило Иванютиных. Во втором заезде оба гонщика лишились ... правых выхлопов. Вернее, карбоновый концевик итальянского TM'а, на котором выступал Александр, буквально вырвало из стального основания. Чем это было вызвано, в команде не знают. В случае с Сергеем, который выступал на KTM, сломался кронштейн. Выпуск практически лег на заднее колесо, выглядело эффектно, да и запах паленой резины стоял, как после выступления стант-райдеров. Без детального изучения ситуации, сразу было трудно понять, почему из-под крыла мотоцикла валит такой густой сизый дым.

Горим, Серега!

Взлет и падение

Третим гонщиком, на которого распространилось "заклятье" Фирсановки, оказался пилот "ЭСТА-МОТО" Максим Аверкин. Если неожиданная победа в первом заезде стала результатом прокола у Александра Иванютина, то во втором заезде на те же грабли напоролся сам Макс.

Вообще, с самого старта второго заезда Аверкина преследовали наудачи. Первый, удачный для него старт был прерван красными флагами (из-за фаль-старта сразу троих участников заезда), гонщиков вернули на исходные позиции. После рестарта, Макс закладывает поворот, и тут же упирается в мотоцикл Сергея Иванютина. Это приводит к немедленному падению Аверкина, из-за которого победитель первого заезда вынужден догонять пелетон с гнутым рулем и двумя травмами - руки и грудной клетки.

... как следствие - падение. Очень неприятное.

Чтобы сохранить позицию и не потерять очки, Аверкин должен хотя бы финишировать. Но и этого не случается: на восьмом круге заднее колесо приказывает долго жить. И тоже, после грунтового участка, заметьте. Максу удалось проехать пять-шесть поворотов по асфальту, но затем он снижает темп и возвращается в закрытый парк. В итоге, Аверкин заработал 25 баллов и не попал на подиум.

Аверкин: досадный прокол на 8 круге

Погорели на покрышках

Вообще, "резиновый вопрос" стал решающим в ходе всего гоночного дня. Первые гонки прошли в переменных погодных условиях. Дождя не было, но как грунтовый участок, так и асфальт были сырыми, поэтому практически все команды и пилоты-частники предпочли обуть свои мотоциклы в дождевые покрышки. Когда стало ясно, что дождя так и не будет, а асфальт подсушило ветром и изредка выглядывающим из-за облаком солнышком, спортсмены бросились перебортовывать мотоциклы в резаные слики.

Как же пожалели о своем решении те, кто оставил зацепистые покрышки для второй гонки! Особенно обидно было Артему Тесленко, который вырвался в лидеры второго заезда в классе "Хобби", а затем отдал позицию Дмитрию Шупранову.

"На седьмом круге я сразу понял, что - все, кончилась покрышка. Хотя, нет. Понял это наверно раньше, уже на первом круге. Тогда я решил оторваться как можно дальше, ну и рванул," - сказал Артем после гонки, - "На седьмом круге покрышка окончательно поплыла, и Шупранову не составило труда меня обогнать."

Резина просто течет к концу заезда

После гонок, задние балоны большинства гоночных мотоциклов представляли из себя жалкое зрелище: резина отслаивалась крупными комьями по всей площади протектора - ведь в Фирсановке повороты закладывают до самого края!

Важные новости
 
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов

Бразилия войдет в календарь чемпионата мира по MotoGP в 2026 году. Автодром в Гойянии еще не готов к этому, но есть надежда, что его успеют реконструировать к следующей весне. Тем временем, Диого Морейра, единственный бразилец в Moto2 открыл счет, выиграв Гран-При Нидерландов. Сенсационный результат, который оказался очень кстати: обзор DutchGP и комментарии виновника торжества.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway

В эти выходные на Moscow Raceway состоится долгожданный 2-й этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам - A5Motors Motoring 2025 года. Расписание на 4-6 июля. Первая версия.
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле

Очередное изменение в календаре событий российского кольцевого мотоспорта: Кубок ШОС, организатором которого являются компания Yakhnich Motorsport и МосКомСпорта, и ранее планировавшийся на Moscow Raceway 27 июля, не состоится в эти даты. Новая версия общего календаря чемпионатов и кубков 2025 года.
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года

Мэт Оксли представил самый подробный путеводитель по контролю над прототипом MotoGP образца 2025 года на примере пультов и рычагов, имеющихся в распоряжении у пилота Ducati Lenovo Team: их сильно больше, чем пальцев на руке у гонщика... даже больше, чем пальцев на обеих руках!
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен

После оформления шестого победного дубля в гонках Гран-При Нидерландов (DutchGP), Марк Маркес раскрыл главный секрет, который в сегодняшнем MotoGP гарантирует победу лидеру пелетона. Итак, зачем нужно вырываться вперед с первого круга? В чем "помощь" Алекса Маркеса? Была ли она? И почему Алекс так и не атаковал Марка в Ассене? Ответ очень четкий и ясный - разбивает все теории заговора!
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго

Тяжелая и очень напряженная гонка за Большим Призом Нидерландов в юбилейнный, 100-й гоночный уикенд в Ассене принесла Марку Маркесу первый матч-поинт чемпионата мира по MotoGP 2025 года: TT Circuit Assen стал очередной "землей Маркеса", где он взял 100% результат, выиграв и спринт, и главную гонку. Но также, это событие дало ему значительное преимущество над ближайшими преследователями. Результаты, видео обзор и ключевые моменты DutchGP 2025.
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году

Некоторые особенности шасси нового Ducati GP25 усилили эффект, ранее не являвшийся критичным для Франческо Баньяи из Ducati Lenovo Team. Менеджер команды Давиде Тардоцци четко описал, что происходит теперь с Пекко, и почему тот утратил свою супер-силу.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 августа 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.1 МЛН
годовая
аудитория
712390
посетителей
в месяц
138932
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island