BSB: Airwaves Ducati доминирует в Брендс Хатч, Лавилла - новый чемпион
Грегорио Лавилла - новый чемпион Британского супербайка! Вместе со своим напарником Леоном Хезламом он комфортно финишировал на подиуме и забрал корону. Риючи Кийонари финишировал лишь четвертым, что лишило его титула.
МОТОГОНКИ.РУ, 9 октября 2005 - Леон Хезлам лидировал в гонке от флага до флага. Лавилла неотступно следовал за напарником через всю гонку. Для Кийонари старт был не из лучших, к концу первого круга он оказался девятым, но в течение гонки он отыгрывает шесть позиций.
Битва за третье место - красивейшая из виденных зрителями на французском кольце. Действо длилось в течение всей гонки, с зеленого светофора до клетчатого флага. Дин Томас сразу же вырвался вперед, Джеймс Хайдон, Глен Ричардс и Майкл Раттер не отставали. Хайдон падает на третьем круге. Троица движется в прежнем составе к финишу. Однако, Мейсон и Кийонари набрали такой темп, что легко догнали и обошли Ричардса, Раттера и Томаса.
В результате, Кийонари прорывается на четвертое место, Томас и Ричардс замыкают шестерку лидеров.
Результаты второй гонки BSB, Brands Hatch:
1. Leon Haslam GBR GSE Racing Ducati 29mins 58.591
2. Gregorio Lavilla ESP GSE Racing Ducati +1.980
3. Steve Plater GBR Hydrex Honda +18.938
4. Ryuichi Kiyonari JPN HM Plant Honda +19.291
5. Dean Thomas AUS Hawk Kawasaki +19.539
6. Glen Richards AUS Hawk Kawasaki +20.231
7. Gary Mason GBR Stobart Honda +20.385
8. Michael Rutter GBR HM Plant Honda +26.386
9. Tommy Hill GBR Yamaha Virgin Mobile Samsung+34.100
10. Jonathan Rea GBR Red Bull Honda +39.445
11. Michael Laverty IRL Stobart Honda +45.152
12. Ben Wilson GBR Vivaldi Racing Kawasaki +46.506
13. Danny Beaumont JJL Racing Honda +46.681 C
14. James Buckingham Rizla Suzuki +46.689
15. Sean Emmett Yamaha Virgin Mobile Samsung +48.382
16. Scott Smart GBR Vivaldi Racing Kawasaki +49.172
17. David Johnson GBR Kawasaki Dienza Performance +1:07.988
18. Kieran Clarke GBR Hydrex Honda +1:10.770
19. Malcolm Ashley GBR MAR Kawasaki +1:19.796 C
20. Luke Quigley GBR Jentin Racing Yamaha - 1:21.869
21. Phil Giles GBR BSD M/C Developments Suzuki +1:21.352 C
22. Dean Ellison GBR Slingshot Racing Honda +1:21.387
23. Chris Martin GBR Nycom Racing Suzuki +1 Lap C
Сходы:
DNF James Haydon GBR Rizla Suzuki
DNF Jeremy McWilliams GBR Stobart Honda
DNF Marty Nutt GBR Nutttravel.com Racing Honda C
DNF John McGuinness GBR Honda Vitrans Racing
DNF Tristan Palmer GBR Vivaldi Kawasaki
DNF Richard Wren Yamaha Virgin Mobile Samsung
DNF Michael Pensavalle GBR MP Racing Kawasaki C
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.