WSBK: Ciao, India?

МОТОГОНКИ.РУ, 9 августа 2013 - Провести этап WSBK в Индии, на новом автодроме класса "А" Buddh International Circuit в несколько раз дороже и труднее, чем отказаться от затеи и заплатить все неустойки и штрафы.

Индия - это логистический кошмар. Если кому-то из британских и итальянских команд было не лень ругать российские дороги и таможню, то о том, как проходилась бы таможня в Индии они сложили бы оды. Заявки на пересечение границы и перевоз любой техники (любых номерных агрегатов) подается за 1.5 месяца. Вся задекларированная техника должна оказаться в терминалах за 14 дней до предполагаемого дня выпуска. Вся задекларированная техника облагается возвратной пошлиной (своего рода залог) за временный ввоз - это миллионы долларов, которые Dorna и команды должны одолжить индийским властям!

Далее. Весной, когда стало ясно, что уложиться в сроки и провести этап в Buddh International 10 марта не представляется возможным, его перенесли на самый конец сезона, на 17 ноября 2013 года. Уже тогда было ясно, что с намеком на отмену.

Команды потеряли массу денег: гостиницы, перелеты, транспорт - все было забронировано за 2-3 месяца, многие брони вернуть не удалось. Далее, сама стоимость размещения и нахождения в Индии.

Сказка, что в Индии все за копейки! Некоторые команды заранее предпочли не тащить с собой госпиталити и сэкономить, но доставка и размещение команды из 4 человек обеспечения (водители, механики) некоторым проектам влетела в 30000 евро.

И так далее.

Для Dorna Sports было важно "испытать" Индию на прочность и надежность. Ведь в следующем году в календаре MotoGP должен был появиться национальный этап. Вряд ли теперь это произойдет. Ведь Гран-При Индии по Формуле-1, намеченное на конец 2014 года, уже отменено ("перенесено") на начало 2015-го, и по-прежнему его проведение под вопросом.

Все ждут официального анонса. Ожидалось, что Dorna объявит об отмене этапа в Сильверстоуне, но похоже, это перенесли на следующую неделю, если не на немецкий этап.

Если так и случится, то финал сезона-2013 переносится в Херес, на одну из "домашних" трасс Dorna Sports, форпост в Испании. Это будет запоминающийся уикенд!

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.