Аиртон Бадовини на MV AGUSTA занимаем первое место на подиуме Чемпионата мира в классе Superstock-1000 в Брно!
МОТОГОНКИ.РУ, 31 июля 2006 - В последние выходные, характерные изменчивой погодой и бесчисленным количеством неожиданностей, Ayrton Badovini на MV Agusta, из команды UnionBike Gimotorsports, имел незабываемый день! Он занял первое место и принес победу компании после практически 30-летнего затишья в соревнованиях Кубка мира.
Это была действительно незабываемая гонка!
Проблемы на утреннем warm-up, падения на масляном пятне лидеров этапа, рестарты и сокращенная гонка до 7 кругов - не повлияли на боевой дух спортсменов, пилотирующих MV Agusta.
Разница в 11 мест после квалификации между L.Scassa и A.Badovini, выступающих на MV Agusta, ставила перед Badovini трудную задачу - обогнать сильных соперников и побороться за подиум! Отличный старт и уже к первому повороту A.Badovini миновал несколько конкурентов и в мгновение ока догнал Luca. К сожалению, из-за масляного пятна на треке произошли падения, в том числе и Luca Scassa. Никто из пилотов не пострадал. Организаторы остановили гонку и был объявлен рестарт. Гонка была уменьшена до 8 кругов (в соответствии с нормами) вместо положенных 12. Из-за проблем с еще одним пилотом, организаторы приняли решение уменьшить гонку еще на один круг.
После рестарта, к концу первого круга Badovini уже был позади Scassa. Было понятно для всех, что борьба за первое место будет идти между двумя МV пилотами. Два итальянца немедленно ушли в отрыв от остальной части группы пилотов. Badovini шел позади Scassa, уступая полсекунды практически до последнего круга. Очевидно, под чрезвычайным давлением от пилота Team UnionBike Gimotorsports, Scassa допускает ошибку, заходит в поворот по более широкой траектории и Badovini подлезает под Scassa и заканчивает гонку первым!
Leonardo Biliotti замечательно стартовал с девятой позиции стартовой решетки, пробрался в основную группу спортсменов, которые сражались подобно тиграм и смог финишировать пятым!
Ilario Dionisi был несколько неудачен в первой части гонки и смог финишировать лишь 16, позади Corti и Martinez. Однако его усилия были похвальны в эти выходные, полные неприятными сюрпризами!
Ayrton Badovini: «Это фантастика... супер... первая победа! Я действительно волновался, но знал, что могу победить, но со всеми неприятностями, которые случились за эти выходные, я реально не мог поверить, что финиширую первым - даже если я обещал команде! Я хотел...Я хотел бы поблагодарить всю команду, за всю работу, которую они сделали и MV Agusta за феноменальный мотоцикл! Мы почти догнали Polita и теперь должны продолжить начатый успех!»
Luca Scassa: «Прежде всего я хотел бы поблагодарить команду, которая проделал фантастическую работу и предоставила возможность повторно начать гонку после рестарта...»
Такой замечательный финиш A.Badovini и L.Scassa на сегодняшний день дают реальный шанс конкурировать за первенство в Чемпионате. Badovini уступает лишь два очка лидеру Polita и Scassa на третьем месте в 22 очках от лидера и в 19 от преследующего его Corti.
Следующий шестой этап Чемпионата Мира в классе Superstock 1000 состоится 6 августа в Brands Hatch.
Qualifying Results:
1. L.Scassa (MV Agusta) in 2‘09.411; 2. R.Cooper (Honda) in 2‘09.910; 3. R.Chiarello (Kawasaki) in 2‘10.488; ......; 9. L.Biliotti (MV Agusta) in 2‘12.526; 12. A.Badovini (MV Agusta) in 2‘13.098; .....; 23. I.Dionisi (MV Agusta) in 2‘16.379;
То, что могло бы сойти за первоапрельскую шутку, представленное 3 апреля, таковой уже не является: Kawasaki Heavy Industries представила четвероногого робота CORLEO, который мог бы стать вездеходом будущего и объединяет в себе последние достижения в области строения мотоциклов, робототехники и искусственного интеллекта. Настоящий железный конь, причем, в буквальном смысле этого слова будет представлен на Osaka Kansai Expo.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.52 МЛН
931913
69149