МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcuFLgr
26 февраля 2009 в 12:34 | 10174
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU

WSBK: Обзор 1 этапа, Филлип Айленд

Что ж, время межсезонья, как всегда, пролетело быстро, и вот мы уже готовимся к открытию нового сезона мировых шоссейно-кольцевых мотогонок: ведь уже в этот уик-энд на австралийской трассе Филлип Айленд стартует первый этап Мирового Супербайка 2009 года. Присущая каждому открывающему этапу напряженно-волнительная атмосфера уже накалена до предела – болельщики, журналисты, да и сами гонщики с нетерпением отсчитывают дни, оставшиеся до воскресенья 1 марта. И есть от чего волноваться – ведь в этом году Чемпионат ожидает сразу несколько значительных перемен.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w

МОТОГОНКИ.РУ, 26 февраля 2009 - Одним из основных отличий этого года станет приход сразу двух новых заводских команд – Aprilia и BMW. Благодаря этому, несмотря на нелегкие финансовые условия нынешней зимы, затронувшие многие ветви мирового авто и мотоспорта, чемпионат по Супербайку предстает перед нами в невиданном доселе разнообразии производителей. Целых 7 заводов (Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki и Yamaha) выставляют свои мотоциклы на старт первого этапа – что является своеобразным рекордом. Причем, за двух дебютантов выступают очень и очень достойные пилоты: Бьяджи – Накано за Aprilia и Корсер – Чаус за BMW. Всего же команды WSBK заявили к участию 32 гонщиков, что тоже является очень высоким показателем и в сумме с 14-ю этапами, запланированными на этот год, гарантирует, что скучать ни зрителям ни участникам не придется.

Второй большой переменой станет отсутствие на стартовой решетке Троя Бейлисса. Ветеран мотогонок, трехкратный и действующий чемпион серии в 2008-м принял решение завершить свою карьеру – а это значит, что в отсутствие главного фаворита борьба между нынешними претендентами на лидерство ожидается жесткой и абсолютно непредсказуемой. Судить сейчас о том, кто же из пилотов и команд захватит или будет оспаривать лидерство соревнований, довольно трудно: все заводы находятся приблизительно на одном хорошем техническом уровне и прошедшие тесты в Португалии и Австралии тому подтверждение. Исключение составляют, пожалуй, лишь два новых участника, но и они вполне способны подтянуться до уровня остальных уже к середине сезона, а может и раньше. Что же касается пилотов – то потенциальный претендент на титул есть в стане абсолютно каждого из заводов. У Ducati конечно это Нориюки Хага, мегаопытный пилот, занявший почетное место Бейлисса в Ducati Xerox. Да и его напарник Мишель Фабрицио тоже не лыком шит – за время межсезонья поднажал на тренировки и на последних тестах показал первое время, между прочим. В рядах Yamaha появился и комфортно обживается трехкратный чемпион AMA Superbike Бен Спайз. Главной опорой Honda станет бывший пилот MotoGP а ныне уже опытный супербайкер Карлос Чека. Suzuki связывает свои надежды с перспективным немцем Максом Нойкирхнером, который в прошлом году уже умудрился несколько раз пощекотать нервы претендентам на титул. За Kawasaki выступает бывалый пилот Макото Тамада. Aprilia также может похвастать контрактом с одним из наиболее опытных гонщиков пелетона Максом Бьяджи. А вот у BMW, несмотря на молодость самой команды, целых два фаворита – двукратный чемпион мира Трой Корсер и неоднократный победитель гонок Рубен Чаус.

Одновременно с супербайком традиционно стартует и младший брат – Мировой Суперспорт. Здесь первым претендентом на лидерство была и остается команда Hannspree Ten Kate Honda – ее цвета защищают целых два чемпиона мира: действующий Эндрю Питт и бывший Кенан Софуглу, который уже имеет в копилке прошлогодний опыт выступления в литровом классе. Однако и остальные четыре производителя - Kawasaki, Suzuki, Triumph и Yamaha – судя по всему, подготовились на славу, и их пилоты Кол Крачлоу, Барри Венеман, Герри МакКой и другие вполне могут вмешаться в борьбу за призы.

Трек Филлип Айленд, которому выпала честь встречать у себя открывающий этап этого года – бесспорно один из наиболее зрелищных в календаре. В неповторимые красоты австралийской природы инженеры мастерски вписали смешение быстрых и меделнных поворотов, средняя скорость прохождения которых гонщиками Супербайка составляет 175 км/ч. Всего поворотов 12 (7 левых и 5 правых). Наиболее зрелищным из них является одиннадцатый скоростной левый поворот, котоырй позволяет положить мотоцикл в предельный наклон и выйти на финишную прямую на скорости 300 км/ч. Рекорд круга на трассе принадлежит Трою Бейлиссу - 1‘31.493 (2008), лучший круг в гонке - Трою Корсеру 1‘31.826 (2007).

Подготовил Дмитрий Тищенко

Важные новости
 
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео

Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
Теперь и Барселона оказались в эпицентре шторма: будущее финала MotoGP 2024 под вопросом
Теперь и Барселона оказались в эпицентре шторма: будущее финала MotoGP 2024 под вопросом

После того, что случилось в Валенсии и Мурсии во вторник, 29 октября, из-за проливных дождей высшую степень природной угрозы объявили в Каталонии. Пока MotoGP пакует чемоданы в Сепанге, чтобы возвращаться в Испанию, тема проведения финала 2024 года в Катаре остается открытой.
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!

Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону

Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!

Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта

В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа Moto3 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit #MalaysianGP
Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне
Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне

После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto2 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto2 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа Moto2 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit #MalaysianGP
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 февраля 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1793270
годовая
аудитория
163813
читателей
за месяц
11036
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии