МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
8525
23 июня 2014 в 14:15
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Проблемы с электроникой расстроили планы PATA Honda

После весьма грустного для команды PATA Honda уикенда в Мизано, Джонатан Рэй достаточно жестко прокомментировал свои "скромные" результаты: после побед в Ассене, в Италии команда выглядела потрепанной.

МОТОГОНКИ.РУ, 23 июня 2014 - Уикенд в Misano World Circuit для обоих пилотов PATA Honda прошел не слишком удачно, и большую часть проблем Рэя и Хезлама составили технические проблемы, в частности, в работе электроники, которая "сходит с ума" в жарких условиях, таких как в Мизано и Сепанге.

Леон Хезлам во второй гонке отправился в гравий из-за "глюка" в электронике, в первой он упустил возможность бороться за хорошие позиции из-за той же проблемы: "ECU будто урезала мощность в один момент, - сказал Леон. - Мне пришлось съехать с трассы и перезапустить систему с помощью kill-switch, и тогда я вернулся и финишировал 10-м. Во втором заезде та же проблема привела к падению в последнем повороте".

Джонни Рэй и его бригада были мрачнее тучи, хотя ирландцу удалось заработать очки: "Мне казалось, что мы совсем-совсем не прогрессируем, - сказал Рэй. - Самое большое разочарование, когда ты не можешь выявить и исправить проблему. Не хочу вновь запускать испорченную пластинку, но каждый раз я чувствую себя в гараже, словно остаюсь один на один с моими комментариями. Один день при благоприятных условиях байк работает великолепно, но в другой начинает глючить, и мы не можем это исправить".

Первую гонку Рэй завершил 7-м, вторую 5-м, но его темп был далек от лидеров, что не позволило бы ему пробиться выше, даже если бы он хорошо стартовал в обоих заездах.

"Я ведь могу пилотировать байк настолько, насколько хорошо он едет, - продолжил Рэй. - Не стоит ждать, что в следующий уикенд все резко улучшится; нам нужно все взвесить и оценить, что именно идет не так и найти другое решение. Это разочарование для всей команды, потому что я знаю наверняка: мы просто не могли выжать из CBR все, что надо в этот уикенд. Когда я оказался в TOP-5 во втором заезде, можно было исправить положение, однако лидеры были уже слишком далеко".

PATA Honda, вернее Ten Kate Racing является официальным проектом Honda Racing в чемпионате World Superbike и имеет прямую поддержку завода. Однако, мотоцикл Honda CBR1000RR SP, хотя и был существенно улучшен в конце прошлого сезона (на нем появились продвинутые подвески и тормоза), не получил главного апгрейда - официальной заводской системы ride-by-wire, которую Ten Kate приходится устанавливать самостоятельно. Ведь без ride-by-wire мотоцикл не может быть допущен на старт в WSBK, а через год такие байки даже омологацию FIM не получат!

С прошлого года Honda Racing вплотную занялась "возвращением" в WSBK. В 2013 году пилоты PATA Honda испытывали большие трудности в переходный период, осваивая заводскую управляющую электронику и все нововведения, которые не работали правильно больше половины сезона. Это уже традиционная тема для Ten Kate, так как обычно, им приходится половину сезона тратить на адаптацию мотоциклов, а вторую половину - догонять ушедший поезд. Сейчас, когда управляющая электроника, системы трекшн-контроля и ride-by-wire доведены до ума, мотоцикл все равно едет не так хорошо, как конкуренты из Kawasaki, Aprilia, BMW и Ducati, где все эти системы давно в базовой конфигурации и пилотам команд остается заниматься легким тюнингом.

"Вся команда ощущает себя неуспевающим учеником в данный момент, так что нам нужно лучше делать домашнюю работу и исправлять проблемы так быстро, как только возможно", - с грустью отметил Джонни после Мизано.

Важные новости
 
MotoGP 2025: KTM задает темп CatalanGP с новым рекордом круга, Баньяя - 21й
MotoGP 2025: KTM задает темп CatalanGP с новым рекордом круга, Баньяя - 21й

Результаты первого дня Гран-При Каталонии на Circuit de Barcelona-Catalunya прямо-таки - сенсация! Напарники по заводской команде KTM Factory Racing - Брад Биндер и Педро Акоста с новым абсолютным рекордом круга возглавили ТОП-10 преквалификации 15-го этапа MotoGP. Огура замыкает десятку, а у Пекко Баньяи снова "что-то не работает". Результаты и краткий обзор зачетной практики CatalanGP MotoGP 2025.
Трансляция - финальные 15 минут преквалификации CatalanGP MotoGP 2025
Трансляция - финальные 15 минут преквалификации CatalanGP MotoGP 2025

Сенсационные 15 минут финала пятничной преквалификации Гран-При Каталонии, 15-го этапа MotoGP 2025 года. Кто прошел в квалификацию Q2, а кому придется износить лишний комплект резины на горячем и скользком асфальте Circuit de Barcelona-Catalunya? #CatalanGP
Команда MotoGP Tech3 Racing продана IKON Capital - ее возглавит бывший босс Haas F1 Гюнтер Штайнер
Команда MotoGP Tech3 Racing продана IKON Capital - ее возглавит бывший босс Haas F1 Гюнтер Штайнер

Слухам - конец: IKON Capital приобретает французскую независимую команду MotoGP Tech3 Racing, которую с 2026 году возглавит союз из бывшего босса Haas F1 Team Гюнтера Штайнера и управляющего менеджера с американской стороны Ричарда Коулмана. Основатель Tech3 Эрве Поншараль объявил о выходе в отставку с поста директора команды. Что за этим последует? Все подробности.
Педро Акоста возглавил FP1 Гран-При Каталонии MotoGP 2025, Баньяя - предпоследний
Педро Акоста возглавил FP1 Гран-При Каталонии MotoGP 2025, Баньяя - предпоследний

Скользкий и опасный трек встретил утром пятницы пилотов MotoGP в Барселоне. Марк и Алекс Маркес возглавляли FP1 Гран-При Каталонии, Энеа Бастианини преследовал братьев до последних минут. Но именно Акоста поставил точку в поиске лучшей скорости. Результаты FP1 CatalanGP MotoGP 2025.
SMX: AMA SuperMotoCross 2025 стартует в Конкорде
SMX: AMA SuperMotoCross 2025 стартует в Конкорде

В эти выходные в Конкорде стартует решающая часть сезона AMA SuperMotoCross - собственно, сам SMX, два отборочных этапа play-off и финал в Лас-Вегасе 20 сентября. Все истории и вводные перед началом главного шоу.
Искренне как обычно: интервью с Марком Маркесом - о Барселоне, шансах на досрочный титул и MotoGP в целом
Искренне как обычно: интервью с Марком Маркесом - о Барселоне, шансах на досрочный титул и MotoGP в целом

Марк Маркес ответил на многие интересные вопросы по ходу медийного дня Гран-При Каталонии на Circuit de Barcelona-Catalunya: хотя это его вторая "домашняя" трасса после Арагона, именно в Барселоне у него меньше всего наката и уверенности. Есть ли у него шанс выиграть чемпионат MotoGP 2025 года в это воскресенье? Или лучше было бы сделать это в Мизано или Мотеги и почему? И еще, Марк Маркес действительно считает, что ему имеет смысл снизить свой темп после взятия десяти Гран-При.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: новая эра экипировки для туризма - Королевский Gore-Tex Pro
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: новая эра экипировки для туризма - Королевский Gore-Tex Pro

Странное было лето. Вроде, некоторое время изнемогали от жары, а через день натягивали термобелье под экипировку, чтобы не продрогнуть. Но если знаешь лайфхак, то погодные перепады не волнуют. Правда, с некоторых пор даже знание секрета не помогало: зная, что ищешь, добыть Сокровище стало проблемой. Но мы нашли. Речь о новейшей всепогодной мотоэкипировке с Gore-Tex высшего уровня, которая есть в ТЦ «СпортХит»
Официально: Джек Миллер остается с Pramac Racing в MotoGP, Оливера покидает дом Yamaha
Официально: Джек Миллер остается с Pramac Racing в MotoGP, Оливера покидает дом Yamaha

Составы команд Yamaha Racing в чемпионате мира по MotoGP 2026 года определены: решение о выборе пилота в саттелит Pramac Racing принято - останется Джек Миллер. Какие планы у ошарашенного этим Мигеля Оливеры?
QJMotor SRK 800 RS - новая версия мотоцикла омологирована по FIM World Supersport NextGen
QJMotor SRK 800 RS - новая версия мотоцикла омологирована по FIM World Supersport NextGen

FIM и Техническая дирекция World Superbike официально подтвердили, что заводская команда китайского производителя QJMotor зарегистрировала и омологировала для World Supersport обновленный спортбайк, который фигурирует в документах как QJMOTOR SRK 800 RS (2025).
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 июня 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.5 МЛН
годовая
аудитория
680839
посетителей
в месяц
70797
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island