МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
14956
23 апреля 2023 в 23:28
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Контроль за чемпионатом World Supersport 2023 перешел в руки Ducati

Победный дубль пилота заводской команды Ducati Николо Булеги в Ассене вывел итальянский завод в уверенные лидеры 2 из 3 зачетов чемпионата мира по мотогонкам в классе World Supersport. А ведь завод Ducati вступил в него только в прошлом году!

МОТОГОНКИ.РУ, 23 апреля 2023 - TT Circuit Assen оказался идеальной площадкой для проверки одной итальянской теории. В 2022 году в Ассене доминировали европейские райдеры на японских мотоциклах - Yamaha и Kawasaki, а Булега и Ducati только пристреливались, присматривались и нарабатывали опыт.

Прошел год, и весь опыт реализован - Ducati V2 принес Булеге и заводской команде две уверенные победы подряд. А если посмотреть результаты с начала сезона, то в шести состоявшихся гонках Supersport - в Австралии, Индонезии и Нидерландах 5 побед одержали гонщики на Ducati (четыре за Булегой, одна за Карикасуло). Карикасуло также оказался на подиуме 2-м в субботней гонке на Мандалике, то есть, как итог - 6 подиумов в 6 гонках.

Старт гонки World Supersport в Ассене - Булега и Карикасуло начинают с 1-2 позиций
Старт гонки World Supersport в Ассене - Булега и Карикасуло начинают с 1-2 позиций

И это не погодные обстоятельства или слабость соперников! Темп сегодняшней гонки в Ассене во многом оказался выше, чем в 2022 году.

Квалификационные результаты очень близки: тогда победитель гонок в Ассене, пилот Yamaha и будущий чемпион Доминик Эгертер взял поул, пройдя круг за 1:36.906; в 2023 Булега на Ducati улучшил рекорд круга до 1:36.900.

Булега финиширует в гордом одиночестве - первым
Булега финиширует в гордом одиночестве - первым

Лучший круг гонки в 2022 году - у Эгертера (1:37.958), в 2023 - у Булеги (1:37.607). В среднем, темп на круге в этом году выше на 0.3-0.4 секунды.

Интересный момент: топовые скорости Yamaha R6 и Kawasaki ZX-6R в Ассене по-прежнему выше, чем у Ducati на 4-5 км/ч, а у MV Agusta F3 - на 6-7 км/ч, но лучшие круги у Булеги и Карикасуло, что говорит о лучшей управляемости Panigale V2 по сравнению даже с Yamaha R6, который является признанным эталоном в этом плане.

Булега и Карикасуло - всадники Ducati вместе на подиуме в Ассене
Булега и Карикасуло - всадники Ducati вместе на подиуме в Ассене

Лучшие сектора TT Circuit Assen - 2 из 4 принадлежат Булеге и Карикасуло (Ducati), и в остальных Булега и Карикасуло либо на 2-й, либо на 3-й строчке. Ducati абсолютно лидируют в 3-4 секторах, это самая скоростная, техничная часть Ассена.

Смотрите запись 2-й гонки WSS в Ассене

Смотрите запись 2-й гонки World Supersport в Ассене (23.04.2023)

Положение в Кубке производителей World Supersport 2023:


1. Ducati - 145 очков
2. Yamaha - 106 (-39)
3. Kawasaki - 87 (-58)
4. MV Agusta - 79 (-66)
5. Triumph - 61 (-84)
6. Honda - 17 (-128)

Положение в чемпионате World Supersport 2023:


1. Николо Булега (Ducati) - 127 очков
2. Стефано Манци (Yamaha) - 90 (-37)
3. Марсель Шрёттер (MV Agusta) - 79 (-48)
4. Федерико Карикасуло (Ducati) - 77 (-50)
5. Чан Онжу (Kawasaki) - 63 (-64)

...также, в этом выпуске новостей:

Чан Онжу, которого в самом начале заезда вынес Яри Монтелла, пропустит следующий этап в Барселоне из-за травмы левой руки. Подробности: Монтелла признан Дирекцией виновным в аварии с Чаном Онжу в Ассене.

Яри Монтелла сносит Чана Онжу на старте воскресной гонки WSS
Яри Монтелла сносит Чана Онжу на старте воскресной гонки WSS

Второй инцидент с участием другого турецкого гонщика - Бахаттина Софуглу, который упал после контакта с Гленом Ван Штрааленом, был рассмотрен Дирекцией WSBK и признан гоночным инцидентом. Ван Штраален продолжил гонку и боролся за место в ТОП-10. Однако после финиша он был понижен в позиции - стал 11-м по решению Дирекции. Этот штраф не связан с инцидентом в гонке, а стал следствием нарушения пилотом границ трека в 17-м повороте на последнем круге. Также, 8-го места лишился Рафаэль Де Роса за срезку в том же 17-м повороте.

Результаты воскресной гонки World Supersport, TT Circuit Assen (23/04/2023):


Результаты воскресной гонки WorldSSP, TT Circuit Assen (22/04/2023)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition

BMW M пополнила свое портфолио уникальным предложением для самых страстных фанатов баварского завода, объявив о запуске в лимитированную серию пары флагманских продуктов — супербайка BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition в едином стиле и с набором связующих элементов за совершенно нескромный ценник.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 апреля 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp