Шокирующая новость поступила вчера вечером из Великобритании: ветеран BSB и AMA Superbike, чемпион мира по Супербайку Нил Ходжсон объявил о своем уходе из мотоспорта, в связи с рецидивной травмой плеча, полученной на первом этапе британского чемпионата в Brands Hatch.
МОТОГОНКИ.РУ, 23 апреля 2010 - В это трудно поверить. Ходжсон, покинувший национальный чемпионат Америки ради новой карьеры дома, в British Superbike, вынужден уйти на покой из-за травмы, на вид не представляющей серьезных проблем. Однако, повторное медицинское обследование показало, что Нил не сможет вернуться в строй. Дело в том, что травмы правого локтя и плечевого сустава - рецидивные. Полгода назад британский ветеран серьезно поломался на тренировке по мотокроссу. За это время кости плеча полностью восстановились, как и сустав. Но, на прогревочной сессии в Брендсе, Нил вновь неудачно упал и, как на зло - прямо на плечо!
За три недели Ходжсон прошел серию обследований в надежде, что ущерб удастся минимизировать в кротчайший срок за счет терапии и тренировок. Но в среду, после визита с ведущему травматологу из Манчестера, Нилу сообщили неутешительный диагноз - ему придется долгое время провести в гипсе, но скорее всего, суставу не вернуть двигательных функций, необходимых для занятий спортом...
"Если честно, с момента падения в Бренде я пребываю в легком шоке: когда вы начинаете сезон, вы знаете, что придется падать, и не раз. Но когда это происходит сразу, да еще и не в гонке... Когда мотоцикл соскользнул, я воткнулся в асфальт правым плечом! - сказал Ходжсон, - Я знал, что это очень плохо само по себе, так как уже был в такой ситуации. Надо было понять, сколько времени займет лечение, каком уровень повреждений. Врачи сказали, что полное восстановление займет более двух лет. Так что, мне ничего не остается делать, как покинуть сцену. Надеюсь, на время. Я останусь в Англии вместе с Робом (Маком) и его командой, надеюсь, принесу им пользу."
Нил Ходжсон выиграл чемпионат British Superbike в 2000 году вместе с GSE Ducati, а затем стал чемпионом мира в 2003 вместе с Fila Ducati. После этого перешел в d‘Antin Ducati MotoGP, но через год оказался в национальном чемпионате США - AMA Superbike, где работал с заводской командой Ducati вплоть до выхода итальянской марки из серии, а затем пересел на Honda.
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.