Действующий чемпион чемпионата Германии IDM Supersport, пилот Triumph Саша Хоммель не сможет защитить свой титул в 2010 году из-за перехода в Superbike. Его предшественник, сильнейший немецкий райдер Арни Тодд так же за бортом - он выбрал чемпионат мира по Moto2. Сегодня, на трассе Lausitzring стартует первый этап IDM, где определятся фавориты сезона. И мы искренне надеемся, что Сергей Крапухин - один из них!
МОТОГОНКИ.РУ, 23 апреля 2010 - В этом году основной целью Sergio будет победа в IDM Supersport. Подиум - меньшее, на что рассчитывает 4-кратный чемпион России и призер европейских гоночных серий. "Шансы на победу в Лаузице весьма высоки, - считает Крапухин, - Затем последуют Ошерслебен и Нюрбургринг, которые также неплохо мне знакомы. Межсезонье подошло к концу, команда в Лаузице с четверга. Мне нужно проехать еще километров 200 и окончательно подготовить новый двигатель, чтобы он вышел на проектную мощность".
Поездке в Германию предшествовали два 3-дневных выезда в Чехию - на автодромы в Брно и Мосте. В Моравии, мечта Sergio о полноценном дождевом уикенде наконец-то осуществилась. Пусть это не смущает остальных россиян: всякий опыт хорош, тем более такой!
"Вспомнить, сколько лет я не тренировался по дождю, совсем не просто, - сказал Сергей, - Если не считать выезда в Мячково два года назад, где я поехал на каких-то «бэушных», потрескавшихся покрышках года 2006-го. Даже на прямом мотоцикле заднее колесо буксовало. А тренировки… наверное, еще в 2005, в «Векторе». Да, лет пять уже не было дождевых выездов. Поэтому в планах на 2010 я себе четкую установку сделал: максимально за зиму поездить по сухому, и прямо перед возвращением в Москву, когда новый мотоцикл готов к сезону, а старую технику уже не жалко, «поймать» одну-две дождевые. В Брно «повезло»! На второй день, с утра я даже порадовался, что дождь не унимался – можно продолжать с той позиции, где завершил предыдущий день. Был небольшой дискомфорт, конечно, в самом начале: я просто отвык от таких условий и не торопился, хотел посмотреть, как себя ведет мотик, как я себя поведу".
Некоторые пилоты IDM Supersport также тренировались и в Мосте, на этой опасной для мотоциклистов трассе. Но основная часть пелетона IDM отдыхала, готовилась с первому этапу по домам. Однако, в Мосте вы встретили чемпионку Европы Нину Принц. Нина внимательно следила за тренировками своих соперников, но сама на трек так и не вышла. Весь прошлый сезон девушка-воин выступала за заводскую команду Yamaha в IDM Superbike. В этом вернулась в Supersport и выйдет на стартовую решетку под номером "71".
После перехода в класс Superbike претендента на титул Себастьяна Дисса, у Крапухина осталось не так много опытных соперников из числа постоянных участников Чемпионата Германии: Паскаль Экхард, Дэмиан Кадлин и Рико Пенцкофер - все трое на Yamaha R6, как и сам Sergio. "Это не значит, что чемпионат ослабел. Напротив, сейчас здесь сильнейший состав! - уверен он, - Вернулись гонщики из европейских и мировых серий, в частности, из World Supersport. Конкуренция будет на высоте".
Первая гонка сезона IDM Supersport - в воскресенье, 25 апреля. Начало в 13:40 по центральному европейскому времени (в 16:40 по МСК). В прямом эфире гонки IDM можно увидеть на немецком телеканале Sport1.
Через неделю в Осаке стартует EXPO 2025, где лидеры мировой индустрии представляют публике свое видение будущего и хвастаются технологиями. Kawasaki Heavy Industries покажет последние достижения Японии через презентацию концепта принципиально иного средства транспорта будущего - настоящего «железного коня» CORLEO, воплотившего в себе все достижения мотоциклетной индустрии и искусственного интеллекта - #фото и #видео
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.52 МЛН
931913
69149