AMA Superbike: Спайс, Младин и Хэккинг забирают двойной подиум в Infineon
Гонщики American Suzuki Бен Спайс и Мэт Младин продолжают доминировать в серии AMA Superbike после гонки на трассе Infineon Raceway. Третье место в обоих заездах выиграл пилот Monster Kawasaki Джемми Хеккинг.
МОТОГОНКИ.РУ, 22 мая 2008 - Обе гонки прошли под диктовку Suzuki, впрочем, как и предыдущие этапы национального чемпионата. Погода в Калифорнии установилась чрезвычайно жаркая, так что палящее солнце раскалило асфальт до +51С в прошедшие выходные. При таких условиях, трудно было предположить, чем закончатся оба заезда. На удивление, темп, взятый Беном Спайсом в начале субботней гонки, сохранился до самого финиша второго воскресного заезда.
Спайс вырвался в лидеры, обогнав единственного потенциального соперника Бена Бострома на первых же кругах. После этого, все видели только бело-синюю спину действующего чемпиона. К финишу 21 круга Бен приехал с 12-секундным отрывом.
Второй заезд стал зеркальным отражением первого, с одной лишь поправкой, что место Бострома занял Младин. 6-кратный чемпион Америки пытался достать напарника полгонки, но безрезультатно. На уровне пилотирования австралийца сильно сказались падения, произошедшие в пятницу и субботу. На первой гонке Мэт сильно прихрамывал на правую ногу, а после награждения в воскресенье, по официальным данным отправился в госпиталь для дополнительного обследования.
"Догнать Бена сегодня было нереально," - коротко прокомментировал Мэт Младин, отставший от напарника более чем на секунду уже к концу первого круга. Второй раз Спайс также финишировал в гордом одиночестве, выиграв у напарника 8 секунд.
Оба подиума доукомплектовал пилот Monster Kawasaki Джими Хэккинг. Он показал отличный темп, смог справиться с тремя сильными пилотами - Аароном Ятсом на Suzuki, Эриком Бостромом из заводской команды Yamaha и обладателем второй стартовой позиции, пилотом American Suzuki Джейсоном ДиСальво.
Вобщем, в сезоне 2008 года AMA Superbike определились два основных лидера. Suzuki находится в невероятном отрыве, а Kawasaki теперь занимает уверенную вторую строчку в кубке конструкторов. Пилоты Kawasaki финишируют на подиуме гонку за гонкой, зарабатывают очки и расчитывают завершить сезон в тройке лидеров и в абсолютном зачете.
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.32 МЛН
798015
81460