Чешский этап мирового чемпионата супербайков вновь привлек к себе всеобщее внимание. Было от чего удивиться: таких стремительных прохватов и неожиданных квалификаций давно не было видно ни в одном из мировых первенств по мотоспорту.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 18 июля 2005 - Прежде всего, это конечно неожиданный для многих, а главное для самого виновника "торжества" -- двойной промежуточный поул-позишн гонщика Kawasaki PSG-1 Криса Уокера. И хоть Уокер не выиграл суперпоул, его не обошло вниманием ни одно мало-мальское издание, ни один уважающий себя фотограф. Иными словами, Уокер засветился.
И, вероятно, он выиграл бы супер, если бы не досадная неприятность на тренировке, прямо перед финальной квалификацией: падение гонщика Klaffi Honda Макса Нойрихнера привело и к вылету Уокера: "Он меня буквально снес, я еще до падения ударился рукой о его руль, ну и вообще, разбил байк номер один, который был настроен лучше запасного," - сокрушался Уокер после суперпоула.
Но основной фурор произвел во второй гонке невероятный взлет Нориюки Хага с 16-го места на стартовой решетке на первую и единственную, победную позицию всего за несколько кругов. Знаменательным это событие стало по двум причинам: во-первых, Хага отбил победу у Корсера, а во-вторых, его прыжок стал историческим для Yamaha в WSBK. Начиная с седьмого круга гонки японец вел безоговорочно и завершил гонку с 3-секундным перевесом.
Победа Хага стала первой победой Yamaha в классе с сентября 2000 года, когда "Нитро Нори" выиграл гонку в Ассене после крайне неудачной квалификации.
"Я совершенно счастлив от этой гонки!" - говорит Нориюки, - "У меня были проблемы на первом круге, когда у меня произошло столкновение с Крисом (Фермюлленом) и загнулся рычаг переднего тормоза. Я пытался его вправить на место, из-за этого потерял немного времени, но зато у меня получились достаточно быстрые круги. Весь сезон я просил больше мощности двигателя, и теперь я думаю, что к гонке в Brands Hatch с новым двигателем мы получим все сразу. Я дважды побеждал там в прошлом году, так что теперь я нацелен на отличную гонку".
Трой Корсер, лидер чемпионата, так комментирует победу Нориюки Хага:
"У меня были кое-какие незначительные проблемы с электроникой в этой гонке, и возможно, если бы не это, я не пропустил бы Нори. Но он ехал, как-будто у него пятки были в огне! Возможно, я не смог бы ему противостоять в любом случае. Но это теперь не имеет значения, второе место тоже превосходно и достаточно для увеличения отрыва в чемпионате. Что ж, теперь едем в Brands Hatch, побеждать снова!"
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола взял на себя большую ответственность, проведя в доверенном ему гоночном проекте настоящую "зачистку": в сезон MotoGP 2025 года заводской департамент из Ноале вступает во всем новом - с новой командой пилотов, инженеров и новым генеральным конструктором. Какое настроение царит перед рождественскими праздниками?
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8497
1904436
244516
7259