PSG-1 Kawasaki наконец-то выходит на свой прежний уровень выступлений в Чемпионате мира по Супербайку! Для этого Режису Лакони и Макото Тамада потребовалась всего-навсего половина сезона. В Нюрбурге оба пилота команды финишировали в десятке, продемонстрировав отличный темп, собранность и решительность в ходе всего уик-енда.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 18 июня 2008 - Тамада стал звездой первого заезда. Японец, квалифицировавшийся на далекой 21-й позиции, неожиданно вспомнил, что в нем течет кровь самураев-камикадзе, и ринулся вперед с невероятной для него прытью. К первому повороту он подъехал уже в непосредственной близи от десятки лидеров. Отыграв за несколько секунд почти 10 позиций, Макото осталось закрепить результат. Что он и сделал.
К финишу Тамада смог отыграть еще одну позицию, и финишировал девятым, успев потолкаться с Фонси Нието на последнем круге в борьбе за позицию восьмую. Это лучший финиш японца с начала дебютного сезона в WSBK.
"Я стартовал не так, как планировал," - скромничает Тамада, - "Но, начиная с первого поворота, я стал подниматься, так как занял удобное положение на внутреннем радиусе. Так что на первом же круге я достиг хороших позиций, которые удалось сохранить до самого финиша. Можно было бы достичь и большего, достать Нието, но я не хотел рисковать падением всего из-за одной позиции."
Вторую гонку блистал уже Лакони. Француз принял решение изменить настройки мотоцикла прямо в перерыве между заездами. Перенастройка сцепеления помогла ему улучшить свое положение сразу на четыре позиции: в первом заезде Режис добрался до финиша 14-м, но во второй гонке он выглядел на все 100%. Лакони влетал в повороты на гораздо более высокой скорости. Пара обгонов, которые он совершил на более позднем торможении, обеспечили ему десятое место.
"В первой гонке у меня были проблемы с настройкой подвески и сцеплением, я никак не мог поймать нужного момента для входа в поворот," - говорит француз, - "Я был скован, пока не понял, в чем проблема. Как только мы перенастроили сцепление, я легко стал проходить все повороты по правильным траекториям. Команда помогла решить проблему, к счастью, мы работаем вместе со специалистами Ohlins, пока мы занимались сцеплением, они помогли нам с настройками вилки и заднего амортизатора. Жаль, что не удалось стартовать лучше, теперь я уверен, что мог отыграть еще две-три позиции к концу гонки."
Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
После того, что случилось в Валенсии и Мурсии во вторник, 29 октября, из-за проливных дождей высшую степень природной угрозы объявили в Каталонии. Пока MotoGP пакует чемоданы в Сепанге, чтобы возвращаться в Испанию, тема проведения финала 2024 года в Катаре остается открытой.
Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9740
1793270
163813
11036