МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
11027
15 февраля 2015 в 15:16
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Год 2015 - Сезон затяжного стресса и каникул

Новый гоночный сезон в мире World Superbike будет очень трудным. Переход на новую технику и единую электронику, фактическое отсутствие межсезонных тестов - все это осложнит жизнь командам и заводам; а новый формат календаря может здорово понизить привлекательность Супербайка для зрителя и спонсоров.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 февраля 2015 - С отменой российского раунда, в списке осталось 13 этапов чемпионата мира WSBK (12 этапов WSS) и 8 этапов WSTK-1000 и Superstock-600 со всеми support-сериями. Чемпионат стартует ровно через неделю, 22 февраля в Австралии, на автодроме Phillip Island.

К сожалению, здоровье чемпионата World Superbike не улучшилось после исключения срединного раунда сезона. Одним из наиболее тяжелых испытаний для команд и мотогонщиков всегда были огромные паузы между некоторыми раундами, особенно, в начале и середине года. В 2014 пришлось ждать полтора месяца после визита в Австралию, прежде, чем серия вернулась в Европу, на Motorland Aragon. Затем, более чем месячную паузу пришлось выдержать в августе перед приездом в Jerez de la Frontera, а отмены гонок в Moscow Raceway и Южной Африки, запланированные на осень, увеличили дистанции между финальными гонками во Франции и Катаре.

Phillip Island Grand Prix Circuit примет первый этап WSBK уже через неделю
Phillip Island Grand Prix Circuit примет первый этап WSBK уже через неделю


В 2015 году ожидается похожая ситуация. Ровно месяц между первым и вторым этапами, Австралией и Таиландом, после - еще три недели до возвращения в Motorland. Такие паузы сделаны нарочно, чтобы решить все потенциально способные возникнуть вопросы с дебютным тайским уикендом. Например, вопросы таможни - здесь Dorna решила не рисковать, как в случае с Индией в 2013. 2-й этап чемпионата состоится в Таиланде, на совершенно новом для всех автодроме, где даже тестов еще не было. Если гонки в Phillip Island представители заводских команд рассматривают как "боевые испытания" после зимнего перерыва, то к чему готовиться в Chang International Circuit - загадка. Скорее всего, тайский уикенд пройдет под знаком "не навреди ближнему своему".

Основную "скорость" серия наберет в апреле, в рамках традиционного европейского ралли по Испании, Нидерландам, Италии, Великобритании, Португалии и снова, Италии: половина календаря уложится в рамки между 12 апреля по 21 июня.

Но затем, поскольку WSS и support-серии не едут в США (Laguna Seca, 19 июля), для них наступят продолжительные летние каникулы, состоящие из двух половинок, которые в сумме окажутся равными по продолжительности зимним. Между этапом в Мизано и следующим (для WSS), в Малайзии, 2 августа - 42 дня или 6 недель. Дальше - больше. В перерыве между Сепангом и Хересом (первой осенней гонкой) команды Supersport будут бить баклуши 49 дней. Вместе, это 13 недель пропуска. Чтобы летом, да всего две гонки за 3 месяца - такого не было при Infront! Вот почему российский этап был так важен для Dorna и отчего горечь от его отмены удваивается.

Хотя пилоты Superbike смогут попрактиковаться в Laguna Seca (19 июля), даже им перерывы в выступлениях покажутся неоправданно затянутыми: в 2014 все без исключения томились в ожидании сентября и возвращения к активным действиям в Хересе.

Хуже потери ритма для индустрии только информационный вакуум.

В Европе, где индустрия спортивной журналистики развита хорошо, журналисты и фотографы традиционно четко делят ниши: кто-то работает по Супербайку, кто-то по MotoGP, кто-то по Формуле-1, а кто-то по мотокроссу. Лишь немногие из профессионалов успевают бывать и там, и там, следить за событиями в одинаковой мере. Да это и невозможно из-за тотального пересечения календарей! Например, MXGP и WSBK пересекаются в 2015 на 80%. Тут ничего не поделаешь, придется выбирать между грунтом и асфальтом.

Is World Superbike really so boring?
Is World Superbike really so boring?


Для специалистов, ориентированных только на World Superbike наступают тяжелые времена. Самые хлебные месяцы жестко пересекаются с MotoGP: Гран-При в Техасе - с арагонским раундом, Гран-При Аргентины - с голландским; а ночной финал WSBK в Катаре в один день с Гран-При Австралии. Эти этапы Супербайка будут освещаться значительно хуже остальных, несмотря на ключевое значение для чемпионата!

И без того немногочисленным фотографам Супербайка придется выбирать, что снимать, и решение очевидно - в MotoGP команд и пилотов больше, их платежеспособность выше, как и интересы изданий. К середине лета станет еще тяжелей: нет гонок - нет фото, нет слухов, нет информации, пилоты, команды и менеджеры разъезжаются по домам...

Для печатных домов Италии, Испании, Германии, Нидерландов и Франции летом в разделе World Superbike вовсе наступит затмение. Очевидно, что и объемы спортивных полос в российских журналах еще больше сократятся со смехотворных сегодняшних 6-8. Банально нечем заполнять эти страницы!

Для Германии и Нидерландов, особенно, для Франции в 2015 чрезвычайно важными будут стоковые классы, где представлены многие известные имена и новобранцы из этих стран. Но с 21 июня по 20 сентября гонки Superstok-600 и 1000, также как European Junior Cup проводиться не будут - 3 месяца: 3 выпуска ежемесячных журналов, 12 выходов еженедельников, 90 дней пустоты на ежедневно обновляемых Интернет-сайтах. Для Испании World Superbike всегда был "не нашей темой", а теперь и вовсе исчезнет со страниц популярных изданий, едва на них появившись в 2013-2014.

Подробнее: Главные перемены в WSBK в 2015 году

Задумку Dorna по формированию календаря можно было бы объяснить стремлением плавно вступить в новую эру единой электроники и сокращенных расходов на тюнинг моторов - дать командам бОльшие промежутки между гонками, чтобы те успели довести свои решения до ума. В конце 2014 года, по итогам предсезонных испытаний сразу несколько производителей (Honda, BMW и Kawasaki) обратились к FIM с просьбой предоставить "льготный период" перехода на единую управляющую электронику, не рубить с плеча по всей строгости нового регламента сразу, в Австралии: они просто не успели подготовить пакеты 2015 года за те полтора месяца, что у них были после ночного финала в Катаре. На всякий случай, все повезли с собой в Австралию двойные наборы электроники (этого и прошлого сезонов). FIM уже позволила использовать старую технику в Phillip Island, но с условием, что старые "мозги" и проводку получат сразу все представители одного производителя, а не по отдельности. В общем, технически первый этап чемпионата будет наполнен тяжелой, кропотливой работой и жутким стрессом.

Что представительства заводов (официальные команды) успели доделать после Нового года, за те немногие сухие тестовые деньки в Испании, а что - нет, мы увидим уже завтра-послезавтра.

Официальные тесты WSBK стартуют 16 февраля в 9 часов утра и продлятся до 17:40 вторника, 17 февраля. Всего в распоряжении пилотов и команд будет чуть менее 8 часов трекового времени, за которые им нужно будет не только найти настройки под новые покрышки Pirelli, но и полностью отладить мотоциклы в условиях новых технических правил, сравнить их производительность с конкурентами.

В общем, год 2015-й будет сезоном постоянного стресса и неоправданно длинных каникул, не самый легкий в истории World Superbike.

Важные новости
 
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов

Календарь MotoGP 2026 года окончательный! Стали известны даты официальных зимних тестов IRTA. Все слухи подтверждены. Перед нами - самое полное расписание событий чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года.
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP

Honda Motor Co. подтвердила выделение грандиозного пакета инвестиций в размере более 300 миллионов долларов на расширение своего завода в Бразилии, который сейчас уже производит 1.4 миллиона мотоциклов и скутеров. Там, Honda планирует производить и часть флагманских моделей серии CRF1100.
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы

Ducati Lenovo Team только что официально подтвердила, что травма правого плеча, полученная Марком Маркесом при инциденте с Беццекки на Гран-При Индонезии, потребует почти месяца на восстановление и реабилитацию: анонсированные подробности и ожидаемые сроки возвращения уже действующего чемпиона MotoGP 2025 года - будет ли оно?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?

Много-много лет назад появились на свет мотоциклы с двигателями V-Twin, которые стали настоящим культом и даже включенны в программу защиты национальной безопасности США. Речь, конечно, про Harley-Davidson - большие железные мотоциклы, которые... так почему они так популярны, особенно, модели, выпущенные до 2021 года?
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел

Руэда взял досрочный титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto3 после совершенно немыслимой схватки в Мандалике, где двое из трех пилотов, финишировавших с ним в ТОП-3, лишились своих позиций, а 4-й упал и получил перелом бедра. Хосе Антонио Руэде удалось избежать грязной борьбы и выйти чистым победителем Гран-При Индонезии - и чемпионата. За это он, прежде всего, поблагодарил Бога и признался, что искренне верует.
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025

Это было своего рода продолжение сезона Американского Мотокросса и SuperMotoCross, поскольку сильнейшими на главной гонке 2025 года - Мотокроссе Наций (MXoN-2025) оказались именно представители AMA Supercross, Pro Motocross и SMX. Но не сами американцы у себя дома! Австралийцы доминировали, а европейцы пали под их натиском.
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025

В США, на трассе Ironman Raceway отгремело главное событие в мировом календаре внедорожных мотогонок - Мотокросс Наций - Motocross of Nations (MXoN-2025), где одна из сильнейших мировых сборных (Team USA) принимала гостей со всего света. Самым интересным в этот раз было как раз то, что фавориты AMA Supercross, Pro Motocross и SuperMotoCross (SMX) разбрелись по своим национальным сборным, чтобы защищать собственные флаги! И тут произошло несколько сенсаций, о которых мы будем говорить много в сезоне 2026 года.
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!

Официальный дистрибьютор Bajaj в России компания "ИСТ ВЕСТ МОТОРС" запускает акцию "Пусть лето продолжается" и дарит скидки на все мотоциклы!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team

Вот уж точно, такого от воскресной гонки за Большим Призом Индонезии в Мандалике не ожидал никто! Мы привыкли, что пилоты Ducati Lenovo Team очень быстро адаптируются после неудач в пятницу, но на этот раз события для Марка Маркеса и Пекко Баньяи развивались от плохого к худшему, тогда как за подиум и победу боролись молодые претенденты. Первую победу в карьере, в итоге, взял Фермин Альдегер! Результаты и обзор Гран-При Индонезии MotoGP 2025.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 февраля 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.04 МЛН
годовая
аудитория
608999
посетителей
в месяц
43125
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island