МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
10905
15 февраля 2015 в 15:16
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Год 2015 - Сезон затяжного стресса и каникул

Новый гоночный сезон в мире World Superbike будет очень трудным. Переход на новую технику и единую электронику, фактическое отсутствие межсезонных тестов - все это осложнит жизнь командам и заводам; а новый формат календаря может здорово понизить привлекательность Супербайка для зрителя и спонсоров.

МОТОГОНКИ.РУ, 15 февраля 2015 - С отменой российского раунда, в списке осталось 13 этапов чемпионата мира WSBK (12 этапов WSS) и 8 этапов WSTK-1000 и Superstock-600 со всеми support-сериями. Чемпионат стартует ровно через неделю, 22 февраля в Австралии, на автодроме Phillip Island.

К сожалению, здоровье чемпионата World Superbike не улучшилось после исключения срединного раунда сезона. Одним из наиболее тяжелых испытаний для команд и мотогонщиков всегда были огромные паузы между некоторыми раундами, особенно, в начале и середине года. В 2014 пришлось ждать полтора месяца после визита в Австралию, прежде, чем серия вернулась в Европу, на Motorland Aragon. Затем, более чем месячную паузу пришлось выдержать в августе перед приездом в Jerez de la Frontera, а отмены гонок в Moscow Raceway и Южной Африки, запланированные на осень, увеличили дистанции между финальными гонками во Франции и Катаре.

Phillip Island Grand Prix Circuit примет первый этап WSBK уже через неделю
Phillip Island Grand Prix Circuit примет первый этап WSBK уже через неделю


В 2015 году ожидается похожая ситуация. Ровно месяц между первым и вторым этапами, Австралией и Таиландом, после - еще три недели до возвращения в Motorland. Такие паузы сделаны нарочно, чтобы решить все потенциально способные возникнуть вопросы с дебютным тайским уикендом. Например, вопросы таможни - здесь Dorna решила не рисковать, как в случае с Индией в 2013. 2-й этап чемпионата состоится в Таиланде, на совершенно новом для всех автодроме, где даже тестов еще не было. Если гонки в Phillip Island представители заводских команд рассматривают как "боевые испытания" после зимнего перерыва, то к чему готовиться в Chang International Circuit - загадка. Скорее всего, тайский уикенд пройдет под знаком "не навреди ближнему своему".

Основную "скорость" серия наберет в апреле, в рамках традиционного европейского ралли по Испании, Нидерландам, Италии, Великобритании, Португалии и снова, Италии: половина календаря уложится в рамки между 12 апреля по 21 июня.

Но затем, поскольку WSS и support-серии не едут в США (Laguna Seca, 19 июля), для них наступят продолжительные летние каникулы, состоящие из двух половинок, которые в сумме окажутся равными по продолжительности зимним. Между этапом в Мизано и следующим (для WSS), в Малайзии, 2 августа - 42 дня или 6 недель. Дальше - больше. В перерыве между Сепангом и Хересом (первой осенней гонкой) команды Supersport будут бить баклуши 49 дней. Вместе, это 13 недель пропуска. Чтобы летом, да всего две гонки за 3 месяца - такого не было при Infront! Вот почему российский этап был так важен для Dorna и отчего горечь от его отмены удваивается.

Хотя пилоты Superbike смогут попрактиковаться в Laguna Seca (19 июля), даже им перерывы в выступлениях покажутся неоправданно затянутыми: в 2014 все без исключения томились в ожидании сентября и возвращения к активным действиям в Хересе.

Хуже потери ритма для индустрии только информационный вакуум.

В Европе, где индустрия спортивной журналистики развита хорошо, журналисты и фотографы традиционно четко делят ниши: кто-то работает по Супербайку, кто-то по MotoGP, кто-то по Формуле-1, а кто-то по мотокроссу. Лишь немногие из профессионалов успевают бывать и там, и там, следить за событиями в одинаковой мере. Да это и невозможно из-за тотального пересечения календарей! Например, MXGP и WSBK пересекаются в 2015 на 80%. Тут ничего не поделаешь, придется выбирать между грунтом и асфальтом.

Is World Superbike really so boring?
Is World Superbike really so boring?


Для специалистов, ориентированных только на World Superbike наступают тяжелые времена. Самые хлебные месяцы жестко пересекаются с MotoGP: Гран-При в Техасе - с арагонским раундом, Гран-При Аргентины - с голландским; а ночной финал WSBK в Катаре в один день с Гран-При Австралии. Эти этапы Супербайка будут освещаться значительно хуже остальных, несмотря на ключевое значение для чемпионата!

И без того немногочисленным фотографам Супербайка придется выбирать, что снимать, и решение очевидно - в MotoGP команд и пилотов больше, их платежеспособность выше, как и интересы изданий. К середине лета станет еще тяжелей: нет гонок - нет фото, нет слухов, нет информации, пилоты, команды и менеджеры разъезжаются по домам...

Для печатных домов Италии, Испании, Германии, Нидерландов и Франции летом в разделе World Superbike вовсе наступит затмение. Очевидно, что и объемы спортивных полос в российских журналах еще больше сократятся со смехотворных сегодняшних 6-8. Банально нечем заполнять эти страницы!

Для Германии и Нидерландов, особенно, для Франции в 2015 чрезвычайно важными будут стоковые классы, где представлены многие известные имена и новобранцы из этих стран. Но с 21 июня по 20 сентября гонки Superstok-600 и 1000, также как European Junior Cup проводиться не будут - 3 месяца: 3 выпуска ежемесячных журналов, 12 выходов еженедельников, 90 дней пустоты на ежедневно обновляемых Интернет-сайтах. Для Испании World Superbike всегда был "не нашей темой", а теперь и вовсе исчезнет со страниц популярных изданий, едва на них появившись в 2013-2014.

Подробнее: Главные перемены в WSBK в 2015 году

Задумку Dorna по формированию календаря можно было бы объяснить стремлением плавно вступить в новую эру единой электроники и сокращенных расходов на тюнинг моторов - дать командам бОльшие промежутки между гонками, чтобы те успели довести свои решения до ума. В конце 2014 года, по итогам предсезонных испытаний сразу несколько производителей (Honda, BMW и Kawasaki) обратились к FIM с просьбой предоставить "льготный период" перехода на единую управляющую электронику, не рубить с плеча по всей строгости нового регламента сразу, в Австралии: они просто не успели подготовить пакеты 2015 года за те полтора месяца, что у них были после ночного финала в Катаре. На всякий случай, все повезли с собой в Австралию двойные наборы электроники (этого и прошлого сезонов). FIM уже позволила использовать старую технику в Phillip Island, но с условием, что старые "мозги" и проводку получат сразу все представители одного производителя, а не по отдельности. В общем, технически первый этап чемпионата будет наполнен тяжелой, кропотливой работой и жутким стрессом.

Что представительства заводов (официальные команды) успели доделать после Нового года, за те немногие сухие тестовые деньки в Испании, а что - нет, мы увидим уже завтра-послезавтра.

Официальные тесты WSBK стартуют 16 февраля в 9 часов утра и продлятся до 17:40 вторника, 17 февраля. Всего в распоряжении пилотов и команд будет чуть менее 8 часов трекового времени, за которые им нужно будет не только найти настройки под новые покрышки Pirelli, но и полностью отладить мотоциклы в условиях новых технических правил, сравнить их производительность с конкурентами.

В общем, год 2015-й будет сезоном постоянного стресса и неоправданно длинных каникул, не самый легкий в истории World Superbike.

Важные новости
 
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway

В эти выходные на Moscow Raceway состоится долгожданный 2-й этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам - A5Motors Motoring 2025 года. Расписание на 4-6 июля. Первая версия.
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле

Очередное изменение в календаре событий российского кольцевого мотоспорта: Кубок ШОС, организатором которого являются компания Yakhnich Motorsport и МосКомСпорта, и ранее планировавшийся на Moscow Raceway 27 июля, не состоится в эти даты. Новая версия общего календаря чемпионатов и кубков 2025 года.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен

После оформления шестого победного дубля в гонках Гран-При Нидерландов (DutchGP), Марк Маркес раскрыл главный секрет, который в сегодняшнем MotoGP гарантирует победу лидеру пелетона. Итак, зачем нужно вырываться вперед с первого круга? В чем "помощь" Алекса Маркеса? Была ли она? И почему Алекс так и не атаковал Марка в Ассене? Ответ очень четкий и ясный - разбивает все теории заговора!
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго

Тяжелая и очень напряженная гонка за Большим Призом Нидерландов в юбилейнный, 100-й гоночный уикенд в Ассене принесла Марку Маркесу первый матч-поинт чемпионата мира по MotoGP 2025 года: TT Circuit Assen стал очередной "землей Маркеса", где он взял 100% результат, выиграв и спринт, и главную гонку. Но также, это событие дало ему значительное преимущество над ближайшими преследователями. Результаты, видео обзор и ключевые моменты DutchGP 2025.
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году

Некоторые особенности шасси нового Ducati GP25 усилили эффект, ранее не являвшийся критичным для Франческо Баньяи из Ducati Lenovo Team. Менеджер команды Давиде Тардоцци четко описал, что происходит теперь с Пекко, и почему тот утратил свою супер-силу.
DutchGP MotoGP 2025: Беццекки нанес удар по теории Хорхе Мартина о неконкурентоспособности Aprilia
DutchGP MotoGP 2025: Беццекки нанес удар по теории Хорхе Мартина о неконкурентоспособности Aprilia

Второе место на Гран-При Нидерландов MotoGP 2025 года - новый выдающийся результат быстро крепнущего тандема Aprilia Racing и ее нового флагмана Марко Беццекки. Каждая гонка, в которой Бец поднимается на подиум, выбивает почву из-под ног у Хорхе Мартина и его менеджера, которые намерены доказать в суде, что Aprilia RS-GP25 «неконкурентоспособен» и даже «опасен».
Трансляция главной гонки Гран-При Нидерландов MotoGP DutchGP 2025
Трансляция главной гонки Гран-При Нидерландов MotoGP DutchGP 2025

Главная гонка юбилейного 100-го гоночного уикенда в Ассене - DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в Королевском классе MotoGP от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 15:00 по Москве.
Босс MotoGP Кармело Эспелета намерен защищать интересы Aprilia в споре с Хорхе Мартином
Босс MotoGP Кармело Эспелета намерен защищать интересы Aprilia в споре с Хорхе Мартином

Промоутер MotoGP выбрал сторону: как и ожидалось, в споре между Aprilia Racing со своим пилотом Хорхе Мартином, Dorna Sports заняла сторону заводской команды. Кармело Эспелета совершенно четко высказался о ситуации. Итак, решение о будущем Мартина будет принимать IRTA, а не его менеджер?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 февраля 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.07 МЛН
годовая
аудитория
720865
посетителей
в месяц
49464
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island