МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
7000
13 сентября 2006 в 12:36
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Alstare Suzuki - Корсер или ... Бьяджи?

Действующий чемпион мира по Супербайку, пилот команды Alstare Suzuki Трой Корсер пока не продлил свой контракт на 2007 год, но у него нет никаких сомнений по этому поводу. А вот насчет реляций директора Alstare Suzuki Френсиса Батта с Максом Бьяджи в словах Корсера присутствует легкий скепсис.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 сентября 2006 - "Я не знаю, в какой команде я буду выступать в 2007 году," - без сожалений говорит Трой Корсер, - "На данный момент у меня нет подписанного контракта ни с одной из команд. И разумеется, я обсуждал этот вопрос с Alstare Suzuki, но я уверен, на днях Френсис отправляется в Японию, чтобы утвердить новый бюджет команды и получить дополнительную поддержку завода Suzuki. После этого все будет понятно."

В последнее время все больше внимания обращено в сторону экс-гранприйца, чемпиона мира в классе GP250 Макса Бьяджи, который уже несколько месяцев ведет переговоры с Alstare Suzuki о месте призового пилота команды на сезон 2007 года. Однако, до сих пор не ясно, является ли это все PR-акцией или действительно, Бьяджи присоединится к команде в качестве третьего пилота. Третьего? Вот в чем вопрос: Юкио Кагаяма имеет на руках двухгодичный контракт, который будет действовать и в 2007 году. Трой Корсер еще не продлил свой контракт, и пока вот так вот уклончиво на эту тему говорит. Но будь у Батта выбор - Бьяджи или Корсер, - без сомнений, он предпочел бы австралийца, хотя бы потому, что ветеран WSBK всего-лишь в прошлом году праздновал вместе с Alstare победу в чемпионате.

Но в чемпионате есть еще одно действующее лицо - ОРГАНИЗАТОРЫ, а именно FG Sport, независимый промоутер, заинтересованный в развитии своего спорта во всех странах мира равномерно. Именно FG Sport заинтересована в привлечении к WSBK новых, а точнее старых и хорошо знакомых, ярких имен, таких как Бьяджи.

Будет ли оказываться какое-то давление на команду или решение примут в центральном офисе Suzuki, скоро узнаем. Бьяджи верит в то, что он "уже в команде". Инсайдеры говорят, что эти "слухи" близки к истине.

Однако, есть еще один игрок на рынке высокооплачиваемых профессиональных спортсменов - MotoGP, а точнее Луис Д‘антен, который ищет опытного гонщика для своей команды. Итальянец на итальянском байке - это всего хорошо для итальянского завода. В случае чего, Макс Бьяджи найдет себе местечко на следующий сезон.

Трой Корсер, будучи "особо приближенным к Alstare", однако спокойно реагирует на все слухи о приходе в команду Бьяджи (либо он точно знает, что ответ "да" либо "нет"):

"Я также слышал все эти слухи о Бьяджи (о его приходе в Alstare). Посмотрим. Я думаю, он по-любому окажется в паддоках WSBK в следующем году, но на каком байке - возможно, на Suzuki, подождем и посмотрим. Мне бы было приятно остаться в команде. Мои результаты не такие хорошие, как в прошлом году, в основном из-за последних нескольких гонок, но если мы достигнем нескольких хороших финишей в предстоящих гонках, я уверен, предложение о продлении контракта будет у меня на столе. Вот такой план." - поделился с журналистами своими мыслями Трой Корсер.

Итак, вероятные сценарии развития истории с Максом Бьяджи и Suzuki следующие:

1) Основной: Бьяджи получает место Корсера в заводской команде Suzuki

2) Максимальный: Бьяджи получает место третьего пилота заводской команды Suzuki

3) Запасной: Бьяджи получает место в команде Alstare Engineering, дочерней конторы заводской конюшни, на мотоцикле спецификации, аналогичной заводской (это главное требование Римского Императора)

4) Альтернативный: Suzuki не находит нужного бюджета и Бьяджи возвращается в MotoGP, вероятно, в d‘Antin Ducati.

5) Печальный: Все как всегда - для Бьяджи в этом спорте места нет ...

Will see! (посмотрим, то есть)

На фото: Трой Корсер и Френсис Батта (из коллекции Crash.net)

Важные новости
 
Легенда MotoGP Валентино Росси выиграл финал Intercontinental GT Challenge так же, как Гран-При Индианаполиса 17 лет назад
Легенда MotoGP Валентино Росси выиграл финал Intercontinental GT Challenge так же, как Гран-При Индианаполиса 17 лет назад

Валентино Росси вернулся за руль заводского BMW M4 GT3 в Индианаполисе, где одержал свою первую победу на американской земле на пути к шестому титулу в MotoGP 2008 года. На этот раз, победа за рулем спорткара стала особенной - принесла удовольствие легендарному итальянцу, а BMW Motorsport - Кубок производителей в серии Intercontinental GT Challenge 2025 года.
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей -  Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей - Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам

Представленный еще в марте 2025 года уникальный Harley-Davidson CVO Road Glide RR, наконец, стал доступен клиентам в США. В названии мотоцикла «RR» означает буквально Race Replica и говорит о том, что это реплика гоночного харлея, который используется в MotoAmerica King of the Baggers... а теперь будет использоваться в новой мировой серии в рамках чемпионата по MotoGP. Сколько он стоит и из чего состоит: все подробности и детали.
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025

Итоги одного из самых массовых чемпионатов в российском мотоспорте - традиционной серии по Супермото и Минимотарду 2025 года подведены: чемпионы определились на финале в Рязани, который принимал один из лучших картодромов страны, АСК «Атрон»
Для сохранения сборки мотоциклов KTM в Австрии детали придется делать в Китае
Для сохранения сборки мотоциклов KTM в Австрии детали придется делать в Китае

С мая 2025 года, когда ситуация вокруг едва не обанкротившегося австрийского производителя мотоциклов KTM, кстати, крупнейшего производителя Европы в численном выражении, было опубликовано много противоречивых соображений и высказываний боссов компании: новый генеральный директор KTM AG Готтфрид Ноймайстер дал очередное интервью, в котором поспешил заверить последователей, что производство в Маттигхофене удастся спасти, как и лейбл Made in Austria, но...
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025

Siberia распахнула свои объятия и приняла в них Пекко Баньяю, который не завершил вторую длинную гонку MotoGP подряд после Индонезии - теперь, в Австралии. Phillip Island, где Ducati доминировали в 2024 году, в 2025 стал едва ли не худшей трассой. Что там произошло, в частности, с Алексом Маркесом, поначалу претендовавшим на подиум, но особенно, с Баньей?
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!

Николо Булега после инцидента с Топраком Разгатлиоглу в Superpole Race почувствовал на себе крайне негативную реакцию собравшейся в Хересе публики: итальянца эскортировали в отель под охраной полиции, потому что в мотогонках появились свой «ультрас»... даже в 2015 году на финале MotoGP в Валенсии, когда паддок разделился на сторонников Росси и сторонников Маркеса, подобной реакции не наблюдалось! Каждая сторона сказал свои слова.
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025

Итогом австралийского этапа MotoGP стало доминирование Aprilia на трассе, которая раньше принадлежала исключительно пилотам Honda и Ducati. Под натиском со стороны Марко Беццекки сдались Фабио Куартараро, Педро Акоста и Алекса Маркес, далеко сзади остался Лука Марини. Бец провел одну из самых замечательных операций по возвращению в группу лидеров после двойного LLP: ведь в сегодняшнем MotoGP компенсировать потерянные на длинном круге 3 секунды практически невозможно! Награда за труды - выход на 3 место в чемпионате MotoGP 2025 года.
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе

Все гонки Гранд-финала World Supersport 2025 года на Circuito de Jerez в Испании! Субботняя Race 1, воскресные Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире

Глядя на то, как подрастают ценники на АИ-95 на московских сетевых заправках, иногда хочется плакать. Но глядя на страдальцев из других стран, становится легко и спокойно на душе! В какой же рейтинг входит Россия - в ТОП-10 с самим дорогим или все-таки с самым дешевым бензином в мире?
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!

Николо Булега одержал тройную победу на финале World Superbike в Хересе, в том числе, допустив столкновение со своим главным соперником в битве за титул чемпиона мира 2025 года в Superpole Race. Но несмотря на потерю очков и активную помощь напарника по Aruba it Racing Ducati Альваро Баутисты, остановить Турка не удалось! Топрак Разгатлиоглу переходит в MotoGP в статусе 3-кратного чемпиона мира по Супербайку.
 
Все публикации за 13 сентября 2006
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.24 МЛН
годовая
аудитория
664323
посетителей
в месяц
25022
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island