WSBK: Макс Бьяджи - "Подождите на меня титулы навешивать!"
Несмотря на великолепную форму и высокую скорость, с которой Макс Бьяджи уходит от преследования Леона Хезлама в WSBK, итальянец просит не переоценивать его возможности: не разыгранными остаются еще 200 очков - больше, чем Корсар успел отобрать у британского легионера.
МОТОГОНКИ.РУ, 13 июля 2010 - В "кассе" еще достаточно свободных очков, чтобы в борьбу за титул мог вступить кто-то из TOP-6 чемпионата мира по Супербайку. В число избранных на сегодня все еще входят Джонни Риа, Карлос Чека, Нориюки Хага и Джеймс Тозланд. Бьяджи опережает Хезлама на 68 очков, но случись с итальянцем какая-нибудь неприятность, и за 2-3 из 4-х оставшихся раундов Леон мог бы сократить отставание. Из четверки весьма условных претендентов самым "условным" остается Тозланд, отстающий на 192 очка. Но все мы помним, что случилось, например, в Монце весной 2009 года: завал в первой шикане дорого обошелся шестерым сильнейшим пилотам!
"Парни из Aprilia поддерживают меня и верят в мои показатели, и это подтверждается результатом, - говорит опытный Бьяджи, - Но в розыгрыше еще много очков, так что я не хотел бы зря оглядываться назад, просто постараюсь сохранить концентрацию на победе в каждой гонке. Это и есть философия победителя. Но, пожалуйста, не стоит навешивать на меня титул - еще слишком рано! То, что Риа обошел меня в первой гонке, говорит о серьезных намерениях конкурентов.
"Конечно, после второго места, победа в Брно удовлетворила меня полностью. Но, если быть честным, я рассчитывал выложиться по-максимуму сразу. Оказалось, что для этого еще не все сделано. Так, мы изменили кое-какие настройки задней подвески, передаточные отношения в коробке, и это сработало! Когда Риа вновь оказался впереди, а затем я его обошел, я уже знал, что быстрее. С этого момента у меня появилась реальная возможность ехать на грани. Спасибо за это команде!"
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
2.23 МЛН
465589
15870