Bimota пока не с чем вступать в WSBK?

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD

МОТОГОНКИ.РУ, 12 января 2014 - Дело в том, что согласно техническому регламенту WSBK, FIM требует от производителей, желающих омологировать технику для гонок, определенный объем производства. Для вступления в WSBK нужно иметь на складе минимум 150 экземпляров готовой продукции, доведя количество до 1000 к концу сезона, до 2000 через год.

У завода есть два мотоцикла, более-менее годных для World Superbike.

Bimota BB3 - очень интересный спортбайк. Он базируется на сильно модифицированном шасси и мощном моторе BMW S1000RR в 193 л.с., весом лишь 178 кг. В комплекте с мотоциклом идет полностью перепрошиваемый блок электроники (ECU), что делает байк готовым для гонок "из коробки".

Но Bimota BB3, с которым завод мог бы вступить в серию, не готов для массового производства: на презентации в Милане, в ноябре 2013 года в Bimota подчеркнули, что согласно лицензионному соглашению с BMW, могут произвести лишь 150 машин в год.

В рукаве у итальянской компании есть еще Bimota DB8 с двигателем Ducati V2 объемом 1198 куб.см. и мощностью 170 л.с. при 9750 об./мин., байк весит 177 кг, и никаких ограничений на его производство нет. Есть еще его усовершенствованная версия DB11, но о его массовом производстве пока речи не шло.

В 2012 году Рубен Чаус, ставший спортивным директором Bimota после завершения гоночной карьеры в World Superbike, говорил о том, что именно с DB8 компания хочет войти в WSBK. Модель, появившаяся в 2010 году, до сих пор в модельной линейке. Правда, характеристики выглядят не слишком впечатляющими в сравнении с BB3, а использование турбин и компрессоров регламентом запрещено.

Вероятно, в планах Bimota и Alstare есть разработка еще какого-то собственного байка, более доступного и годного для SBK, не связанного рамками лицензионных договоров. Об этом ни Alstare, ни Bimota не сообщают.

У Bimota неплохая история в моторном спорте, в частности, в World Superbike. Сразу, как только чемпионат появился на свет в 1988 и до 2000 года пилоты итальянского завода стали брать подиумы и выигрывать гонки. Всего у Bimota 11 золотых кубков и еще 22 серебряных и бронзовых, 4 поул-позиции и 5 быстрых кругов. Многих побед завод добился с мотоциклом серии SB8R (на фото) - последним настоящим Супербайком Bimota (1999-2000).

Важные новости

🡰🡲

 

Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры

Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...

Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025

Moscow Raceway анонсировал предварительный календарь открытых мотоциклетных трек-дней TRD (TrackRaceDays) на сезон 2025 года

Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media

Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?

MXGP: Ducati Factory MX объявила состав заводской команды чемпионата мира по мотокроссу

Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.

MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При

FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.

MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет

Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?

Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением

На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.

MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team

Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.

Harley-Davidson и MotoGP объединяют усилия: грядет новое большое сотрудничество!

В понедельник, 18 ноября 2024 года на Circuit de Barcelona-Catalunya неожиданно для всех вышли гоночные... "харлеи". Harley-Davidson в MotoGP - это бред или медийная история? Появление больших «бэггеров» из MotoAmerica King of the Baggers удивило инсайдеров, однако, не было случайностью или просто съемкой какого-то клипа. Да и внешний вид этих мастодонтов соответствовал идеям Больших Мотоциклетных Призов.

Полные итоги чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

В Барселоне, куда из Валенсии был перенесен финал MotoGP, наградили чемпионов и призеров FIM Grand Prix World Championship 2024 года: полный отчет о призерах, а также номинациях, представленных на MotoGP Awards 2024.