МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12261
4 марта 2008 в 14:35
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

M1 Challenge: открыта регистрация участников!

Мы рады сообщить вам о начале приема заявок от участников соревнований MOTUL M1 – Challenge сезона 2008!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 марта 2008 - Единственной в России гоночной серии для любителей, участвовать в которой вы можете по водительским правам с категорией «А», как на специально подготовленных, так и любых дорожных мотоциклах.

Всего в 2008 г. состоятся 9 этапов соревнований.

• 1 этап - 15 мая
• 2 этап - 22 мая
• 3 этап - 31 мая – 1 июня
• 4 этап - 12 июня
• 5 этап - 19 июня
• 6 этап - 24 июля
• 7 этап - 31 июля
• 8 этап - 7 августа
• 9 этап - 14 августа

Все они пройдут по четвергам, в вечернее время (с 20.00 – 24.00 ч.) на стационарном и хорошо оборудованном автодроме «Лидер» - единственном в России коротком треке, где проводятся регулярные соревнования на дорожных и шоссейно – кольцевых мотоциклах.

Зачет в соревнованиях 2008 г. будет производиться в 4 классах техники:

«Суперсток»: спортбайки и серийные дорожные мотоциклы, с двигателем любой схемы, типа охлаждения, рабочим объемом от 125 – 1300 см.³, без ограничения года выпуска, страны и завода – изготовителя.

«Супермото»: мотоциклы супермото, кроссовые, двойного назначения и эндуро (переделанные для участия в гонках по супермото) с двигателем любой схемы, типа охлаждения, с рабочим объемом от 125 – 1000 см.³ без ограничения года выпуска, страны и завода – изготовителя.

«Минимото»: 2 – тактные и 4 – тактные минибайки, с двигателем рабочим объемом до 40 см.³ (для европейских) или до 50 см.³ (для китайских), без ограничения года выпуска, страны и завода – изготовителя.

«Скутер»: 2 – тактные и 4 – тактные скутера с двигателем рабочим объемом до 100 см.³ и свыше 100 см.³ без ограничения года выпуска, страны и завода – изготовителя.

К участию в гонках приглашаются все желающие, имеющие при себе:
1) Действующие водительские права с категорией «А»
(для классов «Супермото» и «Суперсток»)
2) Индивидуальные средства защиты: мотоботы, перчатки, шлем, мотокомбинезон и т.д.
3) Страховой полис от травм и несчастного случая
(последний, в случае его отсутствия, оформляется на месте)

Протяженность гонки для всех классов техники составит – 12 кругов. В каждой гонке15 сильнейших гонщиков набирают очки, по сумме которых, в конце гоночного сезона, определяться имена победителей и будет разыгран призовой фонд в размере $14.000, предоставленный мировым лидером в производстве синтетических смазочных материалов, компанией MOTUL (титульным спонсором соревнований), и компанией «M1 – Racing» (организатором гоночной серии).

Кроме этого, победителей в классе «Суперсток» ждут специальные призы - право бесплатного участия в дебютном чемпионате MOTUL M1 – Grand Prix, который состоится 23 августа 2008 г. на автодроме «Москва» (ранее «Мячково») в Подмосковье.

Победителей в классе Супермото (и кубке KTM Cup) – право бесплатного участия в одном этапе Aprilia Cup 2008 г. и чемпионате Австрии по супермото 2008 г, (включая авиаперелет, проживание гонщика в гостинице, предоставление «боевого» мотоцикла, обслуживание его механиками и консультации заводских специалистов).

Познакомиться с календарем и правилами проведения гоночной серии, а также подать предварительную заявку на участия в соревнованиях 2008 г. вы можете на официальном сайте гоночной серии: www.m1–racing.ru (клавиша «Регистрация») или непосредственно здесь: http://www.m1-racing.ru/challenge-reg.html

По всем другим возникающим у вас вопросам, просим связаться с нами по телефону:
8 (905) 594 – 19 – 98 (Алексей Серебренников), е – mail: al.serebro@mail.ru

С уважением ко всем участникам и будущим поклонникам MOTUL M1 – Challenge: оргкомитет гоночной серии и мировой лидер в производстве синтетических смазочных материалов, компания MOTUL.

Важные новости
 
Результаты и фотографии с этапа чемпионата Motoring на Нижегородском Кольце NRing
Результаты и фотографии с этапа чемпионата Motoring на Нижегородском Кольце NRing

В минувшие выходные на NRing состоялся этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам, которого, в итоге, не было: из-за отсутствия договоренности между организатором, автодромом и МФР, Комиссия по ШКГ не выдала Нижегородскому кольцу сертификат соответствия, и прибывшие в Нижний Новгород команды просто хорошо провели время на трек-днях Motoring.
Bajaj ищет нового стратегического партнера с целью переноса производства KTM в Индию
Bajaj ищет нового стратегического партнера с целью переноса производства KTM в Индию

Как сообщают индийские инсайдеры, новый владелец австрийского производителя мотоциклов KTM, индийская компания Bajaj ищет инвестора для проведения масштабной операции по переносу производства флагманских моделей KTM из Китая в Индию. Нанесет ли это ущерб имиджу Маттигхофена?
Единственный мотоциклетный завод Honda в Японии остановлен для оценки ущерба
Единственный мотоциклетный завод Honda в Японии остановлен для оценки ущерба

Землетрясение в Кумамото, на юге Японии уже привело к серьезным последствиям. Разрушены тысячи зданий, в том числе, исторических. Honda Motor Co была вынуждена остановить свой единственный завод по производству мотоциклов, скутеров и бензогенераторов для оценки ущерба. Что известно на данный момент от источников в Японии?
Суеверия и фетиши: что стоит за номерами японских гонщиков MotoGP, Moto2 и Moto3
Суеверия и фетиши: что стоит за номерами японских гонщиков MotoGP, Moto2 и Moto3

В 90-х годах XX века стартовые номера в чемпионате мира по Мото Гран-При назначались FIM по в соответствии с позицией гонщика в рейтинге чемпионата мира. Сегодня в MotoGP есть возможность выбрать себе стартовый номер, и это открыло большие маркетинговые возможности: пилоты превратили простые цифры в реальные бренды. У японцев за каждой цифрой — история. Что означают номера Аи Огуры, Аюму Сасаки, Тайо Фурусато и остальных?
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!

Получивший перелом ключицы на квалификации Гран-При Германии экс-лидер чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки на пути к возвращению в строй, сообщает Aprilia Racing. План остается неизменным — Марко должен вернуться на Гран-При Великобритании. 6 августа ему предстоит встреча с медицинским Директором MotoGP, где он должен доказать, что физически полностью восстановился.
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена

Дилерские центры Honda в Европе готовятся к старту продаж первого полноразмерного электрического мотоцикла Honda WN7. Объявлена финальная цена и уже состоялись первые реальные тесты: представлены не только финальные технические характеристики, но и реальный запас хода, динамика. А еще, Honda WN7 произвел настоящий фурор среди фанатов мотоджимханы, фигурного вождения мотоцикла. Фото и видео.
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia

Сезон MotoGP 2027 года уже сейчас не выглядит скучным и томным: менеджер пилотов Гран-При Карло Пернат рассказал, на что решился Пекко Баньяя и от чего он отказался ради новой сверхмотивации — побить Марка Маркеса, пересев на Aprilia.
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков

Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте играет очень важную роль в судьбе каждого профессионального гонщика Гран-При. Именно его опыт подсказывает, как нужно поступить в любой ситуации, даже если спортсмен хочет выйти на старт через боль или с другой какой-то проблемой, которую он хотел бы скрыть от команды или Дирекции чемпионата. А когда календарь MotoGP вырос до 22 этапов, 44 гонок, у пилотов Королевского класса начались реальные проблемы... психологического плана.
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном

К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP

Хотя в мировых и национальных чемпионатах по кольцевым мотогонкам у Honda в последнее время немного достижений, в мотокроссе — целая коллекция Больших Призов по обе стороны Атлантики! Небольшой обзор уикенда MXGP в Локете и чемпионата Америки AMA Pro Motocross в Вашугале.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 марта 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp