МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
58445
31 июля 2018 в 22:43
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
Программа YakhnichAthelete - все новости

Владимир Леонов задал новый уровень автодрому «Санкт-Петербург»

Прошедшие выходные просто необходимо было провести в Северной Столице - Санкт-Петербурге: День Военно-Морского Флота и грандиозный парад боевых кораблей, а также впечатляющий салют над Невой, но до того - 2-й этап Чемпионата Санкт-Петербурга по шоссейно-кольцевым мотогонкам, конечно же, на Автодроме «Санкт-Петербург».
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 31 июля 2018 - Аббревиатура «СПб» будет звучать на протяжении всего материала, ибо непосредственное участие в подготовке и в самих гонках приняла команда SPB Racing Team - событие, которое она просто не имела права пропускать!

Тренировки с SPB Racing Team на Автодроме Санкт-Петербург
Тренировки с SPB Racing Team на Автодроме Санкт-Петербург


Можно было бы считать Автодром «Санкт-Петербург» домашним для команды, но до этого дня только два пилота действующего состава были хорошо знакомы с трассой – это Виталий Жук и Константин Путихин. Для Владимира Леонова визит в Шушары стал открытием, а новобранец команды Александр Павлов впервые вышел на этот трек на «большом» мотоцикле.

Владимир Стрельник, И.О. главы комиссии ФМС Санкт-Петербурга по кольцевым мотогонкам
Владимир Стрельник, И.О. главы комиссии ФМС Санкт-Петербурга по кольцевым мотогонкам


Самый же опытный участник коллектива – Владимир Стрельник, ныне возглавляющий комиссию ШКГ Федерации Мотоспорта Санкт-Петербурга, организовывал это событие и потому в гонках не участвовал. Но с того дня, как открыли трассу, именно ему принадлежал рекорд круга – 1:20.8. Опыт, накопленный SPB Racing Team за годы тренировок и выступлений на Автодроме, позволил провести большую работу по совершенствованию трассы перед проведением Чемпионата Санкт-Петербурга, заявки на участие в котором подали более 40 человек в трех классах (Superbike, Supersport и Open Stock).

Фома Калинин и Данила Желанов из Junior Stunt Team
Фома Калинин и Данила Желанов из Junior Stunt Team


Зрителей ждала развлекательная программа, выступления молодых питерских стант-райдеров, а приехавшие на событие мотоциклисты проехали по Автодрому организованной колонной. Дождь пришел в самый последний момент, когда в паддок после финиша вернулся последний гонщик – в общем, праздник удался!

Колонна мотоциклистов готова к кругу почета по Автодрому
Колонна мотоциклистов готова к кругу почета по Автодрому


Днем ранее, у питерских гонщиков была уникальная возможность провести тренировку с Леоновым: посмотреть, как пилот мирового уровня будет знакомиться с трассой... если удастся удержаться у него на колесе: Володя завершил день внутри отметки 1:19, а Павлов на Aprilia раскатился до 1:21.3.

Разбор полетов с гоночным инженером
Разбор полетов с гоночным инженером


Инженер SPB Racing Team Константин Зотов отметил, что команда приступила к работе с набором настроек для NRing: из-за особенностей богатого на неровности покрытия обоих трасс, базовый сетап отлично подошел, а корректировку произвели только в субботу, после роста температуры асфальта до +43 и повышения износа покрышек.

Старт гонки в классе Superbike/STK-1000
Старт гонки в классе Superbike/STK-1000


В квалификации Леонов установил новый абсолютный рекорд, который теперь станет целью для мотогонщиков Санкт-Петербурга – это 1:18.194. Саша Павлов, стараясь не отставать от партнера, привез второй результат – 1:19.761 – и это лучшее время круга, показанное когда-либо жителем города.

На подиуме Superbike: Леонов, Павлов и Александр Гордийчук
На подиуме Superbike: Леонов, Павлов и Александр Гордийчук


Леонов и Павлов возглавили заезд в классе 1000-кубовых мотоциклов и в этой же последовательности пересекли линию финиша, третьим на подиум поднялся Александр Гордийчук. Виталий Жук вместе с Костантином Путихиным по итогам квалификации расположились на 3-й линии решетки. К сожалению, из-за технических неполадок обоим не удалось побороться за результат.

Владимир Леонов, SPB Racing Team
Владимир Леонов, SPB Racing Team


Владимир Леонов (№65, Superbike, атлет Yakhnich Motorsport): «Честно говоря, отправляясь сюда, я не рассчитывал увидеть "супер трассу". Поначалу попросил Виталия Жука за ним несколько кругов покататься – познакомиться с конфигурацией и на первых 3-4 кругах даже отставал от него кое-где! Но с каждой сессией видел трассу все шире и шире. Нашел точки торможения и подобрал траектории, чтобы не попадать на кочки; нашел, где можно прибавить, запомнил, как работают покрышки. Кочки? Ну, так и на NRing они есть! Некоторые места понравились. Особенно, дальняя дуга: там можно ехать в постоянном слайдинге. На квалификации появилась возможность прибавить. Думал, что на гонке удастся еще разогнаться, но в какой-то момент асфальт стал совсем горячим и скользким, рисковать дальше не было смысла».

Александр Павлов - официально - самый быстрый мотогонщик Санкт-Петербурга на Автодроме
Александр Павлов - официально - самый быстрый мотогонщик Санкт-Петербурга на Автодроме


По итогам двух этапов Чемпионата Санкт-Петербурга Александр Павлов возглавляет генеральную классификацию Superbike с 45 очками, 2-е место занимает Алексей Тулубьев с 29, а Владимир Леонов теперь замыкает тройку с 25-ю.

Важные новости
 
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр

Трехкратный чемпион мира по Супербайку Топрак Разгатлиоглу дебютировал в MotoGP под крылом Yamaha Racing. Он был одним из самых популярных персонажей первого дня тестов 2026 года в Сепанге и дал массу интересных комментариев. Как для Турка идет освоение принципиально нового инструмента - Yamaha YZR-M1V с двигателем типа V4, с которым он прежде никогда не имел дела в своей карьере?
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности

Второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге - SepangTest начался для группировки Yamaha крайне неожиданно: инженеры заявили об обнаружении опасной аномалии при изучении данных телеметрии работы нового двигателя Yamaha YZR-M1V (Yamaha V4). Руководитель проекта отдал указание незамедлительно вернуть всех пилотов на пит-лейн и объявил перерыв в тестах до выяснения уровня угрозы.
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу

После объявления Yamaha Factory Racing о приостановке работы всех призовых и тест-пилотов группировки, на Sepang International Circuit во второй день остались работать только представители KTM, Aprilia, Ducati и Honda. Именно Жоан Мир из заводской команды HRC возглавил первую половину среды, достигнув уровня 1:56.8. Что происходит сейчас на тестах MotoGP в Сепанге?
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали

7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, выбывший из чемпионата 2025 года через неделю после оформления титула и пропустивший остаток сезона из-за новой травмы, снова в строю. 121 день спустя после аварии в Мандалике он снова возглавляет протокол MotoGP! Первый день испытаний в Сепанге позади. Маркес - первый. Но что он сам думает по этому поводу: какие ощущения? время круг? что будет дальше?
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом

Более детальное обследование по завершении первого дня тестов MotoGP в Сепанге показало, что Фабио Куартараро все-таки получил травму - сломал палец. Monster Energy Yamaha MotoGP решила снять своего пилота с тестов и вернуться в Таиланде через две недели. Подробности аварии рассказал сам Куартараро.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге

Шейкдаун MotoGP прошел не зря для Honda Racing: тест-пилот завода Алеш Эспаргаро возглавил протокол, пообещав коллегам много удивительных открытий и кайфа от езды на обновленном прототипе Honda RC213V с 1000-кубовым двигателем. Детали этого стали раскрываться в первый день SepangTest.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 июля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.63 МЛН
годовая
аудитория
463073
посетителей
в месяц
20283
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp