МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
63328
3 августа 2023 в 15:59
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мото трек-дни TrackRaceDays 4-5 августа: что нужно и как принять участие

Завтра и послезавтра на Moscow Raceway - финальная серия мотоциклетных трек-дней TrackRaceDays 2023 года. Погода шепчет. Что нужно, чтобы принять участие в трек-днях, сколько это стоит и какое расписание?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 августа 2023 - Открытые мотоциклетные трек-дни TrackRaceDays проводятся на Moscow Raceway с сентября 2012 года, и с 2013 года являются традиционным многоэтапным событием, по единому сценарию и расписанию.

Трек-дни TrackRaceDays разделены на 20-минутные сессии, которые следуют одна за другой. Сессии проводятся по группам, которые разбиты по уровню участников - A, B и C.

Группа A - самая быстрая, обычно, в ней прорайдеры и самые быстрые любители с большим опытом.

Группа B - для быстрых любителей, которые демонстрируют стабильно высокий уровень.

Группа C - для новичков и райдеров, решивших прокатиться по треку на уличных мотоциклах. Также, это группа для мотошкол. Она самая медленная и обеспечивает достаточно комфортный темп.

Что нужно, чтобы принять участие в трек-днях?

Приехать перед началом трек-дня и принять участие в обязательном брифинге для участников, где каждый участник после регистрации получает допуск на трек.

В список обязательных требований входят:

1) полный комплект защитной экипировки: цельный или раздельный кожаный комбинезон (допускается раздельный комбинезон, у которого куртка имеет зацепление с штанами молнией); жесткая защита спины ("черепаха"), полноразмерные мотоботы, перчатки и закрытый шлем (интеграл или flip-up с омологацией интеграла);

2) мотоцикл: либо подготовленный для трековой езды, либо уличный, с которого удалено дополнительное оборудование, такое как кофры и зеркала; а световое оборудование должно быть заклеено скотчем - это неотъемлемое требование безопасности;

3) наличие медицинской страховки на сумму не менее 300000 руб с обязательным указанием – «мотоспорт»;

4) для участия в Межрегиональных соревнованиях - дополнительно к страховке, лицензия МФР или региональной мотофедерации категории С или выше.

Во сколько всё начинается и заканчивается?

Регистрация участников начинается в 8:00 и завершается в 9:30, после - обязательный брифинг, без которого участник не получит допуск на выход с пит-лейна.

Учитывая необходимость подготовки мотоцикла, рекомендуется приезжать на Moscow Raceway в промежутке от 8:00 до 9:00. Вы сможете пройти регистрацию и брифинг, а затем подготовить свой мотоцикл к выезду.

В распоряжении у участников 21 сессия продолжительностью по 20 минут, у пилотов, получивших допуск в группу "С", соответственно, 7 сессий по 20 минут - это более двух часов трекового времени! Это - много с точки зрения физической нагрузки, и никто не заставляет участников проезжать все сессии, если те чувствуют усталость. Можно комфортно пропустить один заезд и выйти через час, чтобы полностью восстановиться.

Завершается трек-день в 19:00. В середине дня - обеденный перерыв продолжительностью 40 минут.

Сколько стоит?

1 трек-день стоит 18000 руб, оплата производится непосредственно в кассе автодрома на регистрации.

Для участников класса "юниоры" (отдельные сессии) - 8000 руб./день.

Расписание пятницы, 4 августа 2023:


Расписание финала TrackRaceDays 2023 - 4 июля
Расписание финала TrackRaceDays 2023 - 4 июля

Второй день (суббота, 5 августа) состоит из тренировочных заездов в первой половине дня и гоночного блока после обеденного перерыва. Соответственно, возможность участия в гонках - на выбор пилотов. Традиции и принципы TrackRaceDays - «тренировки + гонки для закрепления полученных навыков» соблюдается неукоснительно с 2012 года!

Расписание субботы, 5 августа 2023:


Расписание финала TrackRaceDays 2023 - Чемпионата Московской области, 5 августа
Расписание финала TrackRaceDays 2023 - Чемпионата Московской области, 5 июля


Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026

Чемпионат России по мотокроссу в 2026 году пройдет в 10 этапов, Первенство России проведут в рамках 7 этапов ЧР. Утвержденный календарь чемпионата России по мотокроссу 2026 года со всеми изменениями.
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 августа 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp