МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12255
26 мая 2024 в 09:43
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

Российский супербайк: Команда СКАРТИМ BMW Motorrad – полное перерождение

Основанная в 2013 году, команда СКАРТИМ BMW Motorrad вступает в новый сезон с новыми силами, в новых цветах, с новым составом и совершенно новыми целями: флагманом команды в классе «Супербайк» будет молодой, но опытный гонщик Артём Мараев.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 мая 2024 - Команда СКАРТИМ с первого дня сконцентрирована на работе именно с мотоциклами BMW – в этом вся философия проекта, основанного Сергеем Курмаевым и его партнерами в 2013 году. СКАРТИМ в уникальном положении в отношениях с партнерами: все технические партнеры, с которыми команда подписала соглашения в первый год своего существования, вместе с ней по сей день!

Директор команды СКАРТИМ BMW Motorrad Сергей Курмаев
Директор команды СКАРТИМ BMW Motorrad Сергей Курмаев

Сергей Курмаев, директор команды СКАРТИМ BMW Motorrad: «Мы с первого дня решили – сфокусироваться на BMW и не менять бренд. Накопили огромный опыт, как в технической подготовке мотоциклов, так и по электронике – по прошивкам, настройке блоков управления. Наша позиция всегда была достаточно жесткой в плане бренда: кто-то в команде хотел попробовать другие мотоциклы; что же, хорошо – есть много [других] команд, где это можно сделать… Сегодня этот подход приносит плоды и дает нам преимущество. И мы решили использовать момент для перехода на новый уровень всей компании, команды и наших результатов в мотоспорте. 10 лет мы были командой, ориентированной на RaceSupport для клиентов (и это не меняется), но в этом сезоне появились новые амбициозные цели – проехать все гоночные серии в России и в каждой достичь высоких результатов».

В новый сезон Российского кольца СКАРТИМ BMW Motorrad вступает, полностью обновившись – от технического персонала и базы, до топового пилота.

Новые цвета команды СКАРТИМ BMW Motorrad
Новые цвета команды СКАРТИМ BMW Motorrad

СКАРТИМ подписала контракт с Артёмом Мараевым, одним из самых ярких молодых российских мотогонщиков, начавших свою карьеру в том же году, когда родилась и команда СКАРТИМ. Артём впервые вышел на гоночный трек в возрасте 10 лет в испанской программе Cuna de Campiones, основанной ветераном MotoGP Хорхе «Аспаром» Мартинесом. Но существенного прогресса Артём добился в 2016, когда стал готовиться к взрослой гоночной жизни в рамках проекта Yakhnich Athlete под руководством наставника Ивана Купченко, благодаря чему повысил уровень своей подготовки настолько, что с первой попытки стал чемпионом германского ADAC Junior Cup by KTM в 2018, а затем легко прошел отбор в Red Bull MotoGP Rookies Cup. В RBRC Артём Мараев стажировался вместе с новой звездой MotoGP Педро Акостой, но в конце сезона их пути разошлись.

Артём Мараев и директор СКАРТИМ BMW Motorrad Сергей Курмаев
Артём Мараев и директор СКАРТИМ BMW Motorrad Сергей Курмаев

Сезон 2019 года Мараев полностью посвятил Rookies Cup, а затем – учебе в МГТУ им. Баумана (где он и сейчас учится на 3-м курсе). Однако трек Артём никогда не покидал: супермото, мотокросс и, конечно, большое кольцо.

В России Артём долгое время не мог выступать из-за возрастных ограничений, однако, в тех сериях, где его допускали в виде исключения, поднимался на подиум (Супермото в классе «ПРО»), занял 4 место на гонке Кубка Губернатора MRCup 2017 в зачете Students Cup и стал самым молодым обладателем Кубка России по ШКМГ 2018 года в классе STK-600, выиграв большинство гонок сезона. В 2023 году Мараев не планировал выступать в чемпионате России, но включился в борьбу со 2-го этапа – и сразу же взошел на подиум после большой битвы с титулованными соперниками. Выиграв 5-й этап «Супербайка», взлетел на 2-ю строчку в чемпионате и завершил сезон бронзовым призером, что стало неожиданностью не только за соперников, но и для него самого.

Артём Мараев, тесты на Moscow Raceway
Артём Мараев, тесты на Moscow Raceway

По итогам апрельских сборов в Грозном и первых больших тестов на Moscow Raceway Артём уверенно закрепился в ТОП-3 вместе с Макаром Юрченко и действующим чемпионом класса «Супербайк» Антоном Ерёминым. Первый выход на старт на борту BMW S 1000 RR команды СКАРТИМ для Артёма состоится в рамках Чемпионата Московской области 25 мая, а затем – в Кубке России 2024 года на следующий день.

Сергей Курмаев: «В каждой команде должен быть быстрый гонщик – флагман, чтобы команда была достойно представлена. Но для нас на сегодняшний день важен и второй аспект: мы знаем, что у нас очень сильный технический пакет, и быстрый гонщик может это продемонстрировать. Я боролся за Артёма. Давно мониторю ситуацию с быстро растущим нашим новым поколением, кто мог бы скоро вступить в команду и быть быстрым. Проанализировав рынок пилотов, судя по горизонту – Артём стал для нас идеальным выбором, и я очень рад, что нам удалось заключить соглашение на этот сезон. Артём – это наша инвестиция».

A5 Motors - партнер СКАРТИМ BMW Motorrad
A5 Motors - партнер СКАРТИМ BMW Motorrad

Артём Мараев, №88: «Что меня привлекло в команде СКАРТИМ, это атмосфера – отсутствие давления и глубокое понимание ситуации. Когда есть такой подход, мотивация рождается внутри тебя самого, как и контроль – выполняешь ты свою задачу или нет, потому что лучше тебя самого это никто не почувствует. В чемпионате России у меня по большому счету еще не было возможности себя показать из-за многочисленной смены техники, каких-то технических проблем, череды нестабильности. Такие моменты очень сильно рушат уверенность и результативность. В СКАРТИМ мы точно знаем, что за мотоцикл у меня будет – он был собран специально для меня, под мои нужды и требования, и что на этом S 1000 RR я проеду весь сезон. Приглашение в СКАРТИМ – это настоящий подарок, шанс, наконец, показать мой потенциал».

Юрий Дубровский, СКАРТИМ BMW Motorrad
Юрий Дубровский, СКАРТИМ BMW Motorrad

Команду СКАРТИМ BMW Motorrad в 2024 году также будут представлять опытные пилоты российских кубковых и титульных серий – все в старших классах «Супербайк» и «Сток-1000»: Амир Пивандзадех, №5; Юрий Дубровский, №71; Анатолий Дедов, №23; Юрий Савельев, №15 и Петр Новиков, №80.

В этом году у СКАРТИМ BMW Motorrad появились два новых партнера – это автосалон A5 Motors и крупный системный интегратор и сервис-провайдер «Мобиус Технологии», который работает на рынках России и СНГ более 10 лет. Предоставляет услуги по технологическому консалтингу на аппаратном, системном и прикладном уровнях. Команда высококвалифицированных ИТ-инженеров, архитекторов и консультантов обладает опытом работы как с международными, так и с российскими вендорами. Амбициозные планы СКАРТИМ соответствуют философии бренда, к тому же, обе компании – ровесники: история «Мобиуса» тоже началась в 2013.

Официальный сайт команды: https://skarteam.ru
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев +7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Важные новости
 
Видео: Китайский супербайк CFMoto V4 SR-RR развил 316 км/ч на испытаниях в Шанграо
Видео: Китайский супербайк CFMoto V4 SR-RR развил 316 км/ч на испытаниях в Шанграо

CFMoto продолжает развивать прототип своего супербайка с 997-кубовым двигателем типа V4 мощностью более 210 л.с. На днях заводские испытатели устроили тесты на скорость на Шанграоском испытательном полигоне в Цзянси, где им удалось разогнаться почти до 316 км/ч. Смотрим видео.
50 стартов без Гран-При? Педро Акоста на пути к первой круглой дате в MotoGP
50 стартов без Гран-При? Педро Акоста на пути к первой круглой дате в MotoGP

Педро Акоста готовится провести свой 50-й старт в MotoGP. Однако, за те годы, что он бьется с лидерами чемпионата за подиум, Акуле из Массарона пока не удалось взять ни одной победы. Он был предельно близок к этому в Барселоне, а затем в Венгрии, но каждый раз находился кто-то, кто одергивал флагмана Red Bull KTM.
Мотоновости: Moto Guzzi готовит гибридный круизер с необычной силовой установкой на базе V-Twin
Мотоновости: Moto Guzzi готовит гибридный круизер с необычной силовой установкой на базе V-Twin

Согласно размещенным заявкам в патентном бюро США и Японии, итальянская компания PIAGGIO Group готовится к презентации принципиально нового мотоцикла с гибридной установкой, в которой ДВС и электромотор будут комбинированы в одном корпусе. Вот, как это должно выглядеть — и почему может произвести революцию в технологии моторостроения
В Москве появилась первая гоночная трасса международного стандарта Supermoto S1: фотографии
В Москве появилась первая гоночная трасса международного стандарта Supermoto S1: фотографии

Многофункциональная трасса ЦТВС «Москва» получила существенный апгрейд перед розыгрышем первого комплекта наград чемпионата Москвы по Супермото: специально для этого события к основному кольцу пристроили сложный грунтовый участок. Первые гонки показали, что теперь на ЦТВС есть полноценная трасса международного стандарта под титульный класс FIM Supermoto S1. И это не "песочница".
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает

Новый сезон Российского Кольца стартовал на Moscow Raceway 12-14 июня для DC Motosport by Petrukovich необычным образом: первый уикенд команда посвятила большому исследованию по сбору и анализу данных телеметрии, обучая собственную нейросеть Liza Studio и ее нового AI-агента «Гонщика».
Флавио Бриаторе: Кими Антонелли - это юный Валентино Росси Формулы-1
Флавио Бриаторе: Кими Антонелли - это юный Валентино Росси Формулы-1

Ветеран-управленец Формулы-1, открывший миру таких мегазвезд как Михаэль Шумахер и Фернандо Алонсо, — Флавио Бриаторе в восторге от Андреа Кими Антонелли. Он провел параллели между юным итальянским автогонщиком и Легендой MotoGP, 9-кратным чемпионом мира Валентино Росси. Что между ними общего?
За горизонт: ТОП-3 мотоциклетных маршрута на лето
За горизонт: ТОП-3 мотоциклетных маршрута на лето

Мотосезон диктует свои правила: пора оставлять городскую суету позади и выбирать направление, которое подарит максимум эмоций и свежего ветра. В статье собраны три разных маршрута для летнего мотопутешествия — от классических маршрутов до бездорожья.
Инсайдер - новое компромиссное правило MotoGP 2027 года уже принято: но есть нюанс
Инсайдер - новое компромиссное правило MotoGP 2027 года уже принято: но есть нюанс

Долгий финансовый спор между командами, производителями и организаторами чемпионата MotoGP, наконец, улажен. Или нет? Инсайдеры сообщают, что найден ряд компромиссных решений, которые облегчают достижения Соглашения между MotoGP SEG, Liberty Media и Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia на 2027 год. Одно важное новое правило радикально изменит облик командных боксов.
Итоги и фотографии 5 этапа чемпионата России по мотокроссу в Москве: схватка на тяжелом песке
Итоги и фотографии 5 этапа чемпионата России по мотокроссу в Москве: схватка на тяжелом песке

Тяжелая песчаная трасса на ЦТВС «Москва» в Печатниках стала испытанием для лучших российских кроссменов и их мотоциклов: за подиум в этот раз бились Тимур Петрашин, Артём Назаров и легенда российского мотокросса Евгений Бобрышев, который полноценно вернулся в строй после травмы. Результаты и фотографии 5 этапа чемпионата RGP MX.
После Брно: тесты реальных Pirelli и прототипов MotoGP 2027 произведут революцию на рынке
После Брно: тесты реальных Pirelli и прототипов MotoGP 2027 произведут революцию на рынке

Pirelli вступает в Большие Мотоциклетные Призы в роли единого разработчика и поставщика шин Moto3, Moto2 и MotoGP с 2027 года, сменяя Michelin. Это произведет полноценную технологическую революцию в Мото Гран-При, потому что никто из нынешних пилотов Королевского класса в своей карьере не имел дела с итальянской резиной.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 мая 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp