МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11953
26 мая 2024 в 09:43
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

Российский супербайк: Команда СКАРТИМ BMW Motorrad – полное перерождение

Основанная в 2013 году, команда СКАРТИМ BMW Motorrad вступает в новый сезон с новыми силами, в новых цветах, с новым составом и совершенно новыми целями: флагманом команды в классе «Супербайк» будет молодой, но опытный гонщик Артём Мараев.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 мая 2024 - Команда СКАРТИМ с первого дня сконцентрирована на работе именно с мотоциклами BMW – в этом вся философия проекта, основанного Сергеем Курмаевым и его партнерами в 2013 году. СКАРТИМ в уникальном положении в отношениях с партнерами: все технические партнеры, с которыми команда подписала соглашения в первый год своего существования, вместе с ней по сей день!

Директор команды СКАРТИМ BMW Motorrad Сергей Курмаев
Директор команды СКАРТИМ BMW Motorrad Сергей Курмаев

Сергей Курмаев, директор команды СКАРТИМ BMW Motorrad: «Мы с первого дня решили – сфокусироваться на BMW и не менять бренд. Накопили огромный опыт, как в технической подготовке мотоциклов, так и по электронике – по прошивкам, настройке блоков управления. Наша позиция всегда была достаточно жесткой в плане бренда: кто-то в команде хотел попробовать другие мотоциклы; что же, хорошо – есть много [других] команд, где это можно сделать… Сегодня этот подход приносит плоды и дает нам преимущество. И мы решили использовать момент для перехода на новый уровень всей компании, команды и наших результатов в мотоспорте. 10 лет мы были командой, ориентированной на RaceSupport для клиентов (и это не меняется), но в этом сезоне появились новые амбициозные цели – проехать все гоночные серии в России и в каждой достичь высоких результатов».

В новый сезон Российского кольца СКАРТИМ BMW Motorrad вступает, полностью обновившись – от технического персонала и базы, до топового пилота.

Новые цвета команды СКАРТИМ BMW Motorrad
Новые цвета команды СКАРТИМ BMW Motorrad

СКАРТИМ подписала контракт с Артёмом Мараевым, одним из самых ярких молодых российских мотогонщиков, начавших свою карьеру в том же году, когда родилась и команда СКАРТИМ. Артём впервые вышел на гоночный трек в возрасте 10 лет в испанской программе Cuna de Campiones, основанной ветераном MotoGP Хорхе «Аспаром» Мартинесом. Но существенного прогресса Артём добился в 2016, когда стал готовиться к взрослой гоночной жизни в рамках проекта Yakhnich Athlete под руководством наставника Ивана Купченко, благодаря чему повысил уровень своей подготовки настолько, что с первой попытки стал чемпионом германского ADAC Junior Cup by KTM в 2018, а затем легко прошел отбор в Red Bull MotoGP Rookies Cup. В RBRC Артём Мараев стажировался вместе с новой звездой MotoGP Педро Акостой, но в конце сезона их пути разошлись.

Артём Мараев и директор СКАРТИМ BMW Motorrad Сергей Курмаев
Артём Мараев и директор СКАРТИМ BMW Motorrad Сергей Курмаев

Сезон 2019 года Мараев полностью посвятил Rookies Cup, а затем – учебе в МГТУ им. Баумана (где он и сейчас учится на 3-м курсе). Однако трек Артём никогда не покидал: супермото, мотокросс и, конечно, большое кольцо.

В России Артём долгое время не мог выступать из-за возрастных ограничений, однако, в тех сериях, где его допускали в виде исключения, поднимался на подиум (Супермото в классе «ПРО»), занял 4 место на гонке Кубка Губернатора MRCup 2017 в зачете Students Cup и стал самым молодым обладателем Кубка России по ШКМГ 2018 года в классе STK-600, выиграв большинство гонок сезона. В 2023 году Мараев не планировал выступать в чемпионате России, но включился в борьбу со 2-го этапа – и сразу же взошел на подиум после большой битвы с титулованными соперниками. Выиграв 5-й этап «Супербайка», взлетел на 2-ю строчку в чемпионате и завершил сезон бронзовым призером, что стало неожиданностью не только за соперников, но и для него самого.

Артём Мараев, тесты на Moscow Raceway
Артём Мараев, тесты на Moscow Raceway

По итогам апрельских сборов в Грозном и первых больших тестов на Moscow Raceway Артём уверенно закрепился в ТОП-3 вместе с Макаром Юрченко и действующим чемпионом класса «Супербайк» Антоном Ерёминым. Первый выход на старт на борту BMW S 1000 RR команды СКАРТИМ для Артёма состоится в рамках Чемпионата Московской области 25 мая, а затем – в Кубке России 2024 года на следующий день.

Сергей Курмаев: «В каждой команде должен быть быстрый гонщик – флагман, чтобы команда была достойно представлена. Но для нас на сегодняшний день важен и второй аспект: мы знаем, что у нас очень сильный технический пакет, и быстрый гонщик может это продемонстрировать. Я боролся за Артёма. Давно мониторю ситуацию с быстро растущим нашим новым поколением, кто мог бы скоро вступить в команду и быть быстрым. Проанализировав рынок пилотов, судя по горизонту – Артём стал для нас идеальным выбором, и я очень рад, что нам удалось заключить соглашение на этот сезон. Артём – это наша инвестиция».

A5 Motors - партнер СКАРТИМ BMW Motorrad
A5 Motors - партнер СКАРТИМ BMW Motorrad

Артём Мараев, №88: «Что меня привлекло в команде СКАРТИМ, это атмосфера – отсутствие давления и глубокое понимание ситуации. Когда есть такой подход, мотивация рождается внутри тебя самого, как и контроль – выполняешь ты свою задачу или нет, потому что лучше тебя самого это никто не почувствует. В чемпионате России у меня по большому счету еще не было возможности себя показать из-за многочисленной смены техники, каких-то технических проблем, череды нестабильности. Такие моменты очень сильно рушат уверенность и результативность. В СКАРТИМ мы точно знаем, что за мотоцикл у меня будет – он был собран специально для меня, под мои нужды и требования, и что на этом S 1000 RR я проеду весь сезон. Приглашение в СКАРТИМ – это настоящий подарок, шанс, наконец, показать мой потенциал».

Юрий Дубровский, СКАРТИМ BMW Motorrad
Юрий Дубровский, СКАРТИМ BMW Motorrad

Команду СКАРТИМ BMW Motorrad в 2024 году также будут представлять опытные пилоты российских кубковых и титульных серий – все в старших классах «Супербайк» и «Сток-1000»: Амир Пивандзадех, №5; Юрий Дубровский, №71; Анатолий Дедов, №23; Юрий Савельев, №15 и Петр Новиков, №80.

В этом году у СКАРТИМ BMW Motorrad появились два новых партнера – это автосалон A5 Motors и крупный системный интегратор и сервис-провайдер «Мобиус Технологии», который работает на рынках России и СНГ более 10 лет. Предоставляет услуги по технологическому консалтингу на аппаратном, системном и прикладном уровнях. Команда высококвалифицированных ИТ-инженеров, архитекторов и консультантов обладает опытом работы как с международными, так и с российскими вендорами. Амбициозные планы СКАРТИМ соответствуют философии бренда, к тому же, обе компании – ровесники: история «Мобиуса» тоже началась в 2013.

Официальный сайт команды: https://skarteam.ru
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев +7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины

7-8 марта в Аргентине начинается новый сезон чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2. Сильнейшим пилотам мирового мотокросса предстоит сразиться за первый подиум. Следите за результатами? Хронометраж и расписание Гран-При Аргентины тут.
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Yamaha меняет стратегию в MotoGP: Топрак Разгатлиоглу не является ключевой фигурой?
Yamaha меняет стратегию в MotoGP: Топрак Разгатлиоглу не является ключевой фигурой?

В конце первого гоночного дня сезона MotoGP 2026 года в Таиланде к журналистам вместо пилотов группировки Yamaha вышел ее босс Паоло Павезио, который принял на себя весь шквал вопросов. Впрочем, Павезио дал гораздо больше реальных ответов и намеков на будущее: стратегия Yamaha Racing на 2027 не та, что все думали!
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Мировой мотокросс: производитель тормозных компонентов Galfer - официальный партнер MXGP
Мировой мотокросс: производитель тормозных компонентов Galfer - официальный партнер MXGP

Разработчик и производитель ключевых компонентов для тормозных систем Galfer стал официальным партнером чемпионата мира по мотокроссу MXGP, который стартует в эти выходные в Аргентине. Помимо заводской команды Ducati Factory Racing MXGP, Galfer снабжает еще 14 команд.
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса

На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?

Директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной материал на тему «взгляд босса на MotoGP» после старта сезона 2026 года в Таиланде: аплодисменты конкурентам и хороший пинок Борго-Панигале - так вкратце можно описать посыл.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 мая 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp