МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
15038
25 января 2011 в 00:59
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Нижегородское кольцо: первое из "настоящих"

True или не true - вот в чем вопрос? А когда это касается проектов строительства гоночных треков в России, то вопрос этот обретает особое значение. В декабре 2010 года, "Нижегородское кольцо" объявило о своем стремлении достичь мировых стандартов. О реализации проекта и том, как это отразится на планах проведения Чемпионата России по ШКМГ, порталу МОТОГОНКИ.РУ рассказал генеральный директор АСК Вадим Баханов.

МОТОГОНКИ.РУ, 25 января 2011 - Первую очередь "Нижегородского" ввели летом 2010 года, но само завершение строительства кольца не являлось самоцелью владельцев автодрома - впереди еще масса работы по доведению его до нужной кондиции. Тем не менее, с появлением NRing Россию начало лихорадить от автодромного бума: то тут, то там стали появляться зачатки инфраструктур, похожих на "гоночные". Возвращение инвесторов к проекту Moscow Raceway, полная реконструкция казанского "Каньона", строительство Crimea Grand Prix, проекты в Санкт-Петербурге, Приморье и Новосибирске - многих подстегнуло к немедленному старту "Нижнее".

Очередной шаг вперед был сделан в ноябре, на ежегодном кёльнском Professional MotorSport World Expo - единственном в своем роде всемирном саммите владельцев и проектировщиков гоночных трасс. В Кёльне представители NRing анонсировали план расширения проекта. Подробнее об этом можно прочитать на МОТОГОНКИ.РУ.

Однако, вместе с радостью за амбициозный проект, появились новые вопросы. Например, NRing рассматривается МФР в качестве одной из главных площадок для проведения этапов Чемпионата России по ШКМГ в 2011 году (если оглянуться на предварительный календарь, там заявлено две гонки в Нижнем Новгороде). Но планируется ли вообще эксплуатировать "Нижегородское кольцо", раз его хотят расширять и удлинять?

"Все эти планы очень серьезные, - уверяет Вадим Баханов, - Мы озвучили их на конференции, но прежде нам необходимо построить стационарные боксы, центр управления гонкой, пресс-центр, медицинский центр, дополнительные трибуны, оборудовать посты для маршалов, установить ограждения, высадить газон, чтобы на трассу песочек не мело. Надеюсь, в 2011 году мы реализуем эту часть проекта."

RTCC на Нижегородском кольце, лето 2010

Только после этого, трек посетят инспекторы из FIM. Но до их визита, NRing следует пройти через совершенно новую процедуру национальной омологации, которую собирается проводить Мотоциклетная Федерация России (МФР) на всех трассах-участницах титульных серий. Понятно, что трасса, закрытая на реконструкцию вряд ли пройдет необходимые процедуры! Ответ - да, в 2011 году "Нижегородское кольцо" будет активно эксплуатироваться в конфигурации "А" (3222 м) или конфигурации "Б" (2850 м). Более точная информация появится после весенних испытаний.

Основная цель проекта - сделать комплекс желанным местом для проведения статусных соревнований: "Новая конфигурация позволит увеличить среднюю и максимальную скорость, не останется незамеченным и более чем 10-метровый перепад высот, который как раз и учитывает многочисленные пожелания пилотов."

"Стратегическая цель – построить трассу первой категории по версии FIA и категории "А" по версии FIM. Земельный участок, дополнительно приобретенный в прошлом году (за счет него общая площадь комплекса доведена до 60 гектар), позволяет продлить трассу до 4877 метров, построить второй паддок. Если тенденция быстрого развития автоспорта в стране сохранится, данный проект будет возможно осуществить. Но это среднесрочный план развития и о годе его реализации говорить пока рано."

Каковы ближайшие планы? "Сейчас плотно работаем с мотоциклетной федерацией России – с ее помощью налажены необходимые контакты с FIM. На текущий год планируются работы по лицензированию NRing на международную категорию "Е" по версии FIM. В 2012 году, вероятно, "Нижегородское кольцо" войдет в строй как полноценная международная гоночная трасса второй категории по классификации FIA. Наличие всей необходимой инфраструктуры позволит лицензироваться и на категорию "В" по версии FIM. Вкупе это даст нам возможность приглашать все гоночные серии за исключением "Формулы 1" и MotoGP", - уточнил Баханов. В это число входит множество различных соревнований: от этапов Чемпионата Европы по шоссейно-кольцевым мотогонкам и Sidecar до чемпионата мира серии World Superbike (WSBK/WSS/STK-1000).

Супербайки на официальном открытии - только для пробы!

Менее месяца назад на Интернет-сайтах, имеющих отношение к мотоспорту, прошла информация о том, что FIM и представители России начали переговоры о проведении неких международных соревнований. То, что публикации (прежде всего на итальянском GPOne) были основаны на слухах, подтверждается тем, что никаких более-менее четких подробностей не сообщалось. Только одно: Россия хочет в Супербайк. Однако, этот информационный "вброс" слегка запоздал: еще в 2008 Президент МФР Александр Нифонтов начал переговоры с FIM о проведении этапа World Superbike в 2011-2012. Другое дело, что тогда единственным проектом, под который могло бы подписаться предварительное соглашение представлял из себя голое поле в 90 км от Москвы (речь о широко представленном Moscow Raceway, впоследствии замороженном на целый год). Теперь же, наиболее вероятным претендентом на принятие гостей из-за бугра является "Нижегородское кольцо".

Вадим Баханов не торопится делать каких-то заявлений и давать более развернутые комментарии, но и не опровергает слухи: "Могу сказать, что слухи имеют под собой основания. Разумеется, мы вели и ведем переговоры с промоутерами международных серий и кое в чем неплохо продвинулись. Планы проведения ряда соревнований, можно сказать, проработаны детально. Россия интересна владельцам прав на ключевые спортивные соревнования. Это и Олимпиада, и "Формула 1", и Чемпионат мира по футболу... NRing, как профессиональная гоночная трасса, ставит себе задачу быть готовой к принятию и организации масштабных профильных мероприятий, среди которых могут быть престижные международные серии. Иначе зачем строиться и развиваться?! Мы ответственно относимся к этому процессу и потому не комментируем ход переговоров. Вполне реально, что уже в 2011 году на NRing пройдет первая международная гонка, но говорить об этом сейчас, все-таки, рано. Давайте подождем принятия окончательных решений, которые исключат слухи, сплетни и так далее."

Итак, планы автодрома достаточно прозрачны, и в отличие от других проектов, реалистичны. Учтены не только особенности места и времени, но и стратегия развития. Этот частный проект в своем репертуаре: дела делаются без лишнего шума и достаточно четко, и, главное, в срок. Так что же - true? Вполне!

Репортаж с официального открытия автодрома "Нижегородское кольцо"

Фото Павла Петрова.

Важные новости
 
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться

Настал сезон отпусков! Правда, слово "отпуск" в нашем лексиконе не значится. Но когда есть Zontes 703F TOUR, словосочетание - «Super Adventure» начинает обретать значение: тянет к приключениям. Тест туриста на 1000 км планировался давно. В плотном графике были найдены лишь сутки, но выбор места позволил испытать всё: реальный темп на большой дистанции, реальный расход, крейсер, на сколько хватает бензина в реальной жизни, плюс, обещанный тест на высыхание - сколько у него бак в наших, русских литрах?
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 января 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.29 МЛН
годовая
аудитория
765437
посетителей
в месяц
103420
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island