BMW S1000RR против суперкара Ariel Atom V8 (видео)
Супербайк BMW S1000RR добрался до испытательного трека знаменитых TOP GEAR, где едва не побил один из самых продуктивных суперкаров в мире - Ariel Atom V8, и стал вторым самым быстрым транспортным средством за всю историю передачи.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 25 января 2011 - Как сообщил MCN, эта серия снималась в октябре 2010, и только в эти выходные появилась на телеканале BBC2. Дуэль двух "суперов" завершилась победой Ariel, но стоковый мотоцикл уступил самой заряженной машине в мире меньше секунды!
За рулем BMW сидел известный британский гонщик Стиви Броган, Atom пилотировал (теперь уже) бывший испытатель TOP GEAR Тифф Нидель. Этот спорткар с 3-литровым двигателем V8 известен тем, что обладает самым высоким коэффициентом соотношения мощности к массе (475 л.с. при 550 кг) и стоимостью в 146000 фунтов стерлингов. S1000RR в свою очередь стоит в Британии чуть более 13000 фунтов, его мощность в стоке (на коленчатом валу, разумеется) не превышает 190 л.с. Если сравнивать только цифры, конечно же, BMW выигрывает по энерговооруженности, но никакой мотоцикл не может конкурировать с низкопосаженным гоночным болидом с четырьмя широченными колесами в поворотах и на торможении!.. Или... может?!
"Электроника BMW великолепна для большинства времени, которое вы проводите в седле, но только не для гонок. Я выключил все, что мог, - сказал Стив Броган в интервью MCN, - У меня была всего пара кругов на изучение трека, причем, с пассажирского сиденья авто! Самым забавным и стремным является то, что их трасса невероятно кривая. Это мешало везде: при торможении вилка буквально складывалась, когда колесо упиралось в очередной бугорок, а затем, на разгоне, заднее колесо регулярно срывалось в занос."
Динамика Atom близка к самому мощному серийному автомобилю в мире - Bugatti Veyron: от 0 до 100 км/ч за 2.3 секунды, от 0 до 160 км/ч за 5.4. Важно, что сильным агрегатом Ariel является форсированный сдвоенный мотор от Suzuki Hayabusa GSX-R1300! Пик момента и мощности достигается в районе 9000 об/минуту. Максимальная скорость суперкара - около 280 км/ч.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
21810
1904618
244472
6552