МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
61636
23 августа 2017 в 11:08
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Supersport: интервью с лидером Чемпионата МО Евгением Семеновичем

Несмотря на травму, полученную на июльском этапе Чемпионата Московской области по шоссейно-кольцевым мотогонкам, проходящим в рамках трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway, Евгений Семенович возглавляет зачет Supersport (Open 600) и надеется взять исторический титул.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 августа 2017 - Чемпионат и Кубок Московской области по шоссейно-кольцевым мотогонкам проводится впервые, и его итоги, так или иначе, станут историей российского мотоспорта. Если еще на 2-м этапе трек-дней это были просто любительские соревнования, то сегодня все претенденты на титул всерьез стали оценивать и свое положение, и сами гонки.

Евгений Семенович возглавляет Чемпионат в классе Supersport (Open 600) все лето, но досадное происшествие на 4-м этапе поставило под угрозу устойчивое положение спортсмена из Санкт-Петербурга: падение на дождевом заезде, травма правой руки и повреждение боевого мотоцикла... Но страсти вокруг исторического титула уже закипели, и теперь взять его - дело чести для каждого из четверки претендентов.

«Первое, на что я рассчитываю – [к 31 августа] собрать свой мотоцикл: еду на другом, для меня не очень привычном, и рука пока еще не позволяет выкладываться в полную силу. Но надеюсь, к последнему этапу все восстановится, попробую побороться за первое место в абсолюте» - сказал Евгений по завершении 6-й гонки на Moscow Raceway, которую он завершил на 5-й позиции и все же оказался впереди одного из опасных конкурентов - Вячеслава Невмержицкого.

Как восстанавливается рука? С момента травмы все же прошло чуть больше месяца...

- История с травмой еще не закончилась: 23-го августа надо идти в больницу, а там посмотрим, что скажут. В любом случае, нужно еще кое-что доделывать – разгибатели, сухожилия... Мизинец почти не работает, рука болит, поэтому еду – как едется. Если будут шить, возможно, придется пропустить финал. И все же, я попрошу, чтобы отложили операцию на сентябрь. Ехать можно, но в Нижнем Новгороде понял, что на полную дистанцию гонки сил может не хватить - рука затекала. Поэтому там у меня был достаточно низкий результат - 4-5 в обеих гонках: на подиум не доезжал, терял концентрацию и ошибался. Сегодня тоже удалось только 5-м финишировать.

Каким представляется финал серии, 7-я гонка Чемпионата Московской области?

- К нему нужно хорошо подготовиться, потому что если приедут все, кто реально быстро едет, но по очкам сейчас отстают в меру тех или иных обстоятельств… у них есть все шансы опередить! Я буду выкладываться по-максимуму. Предстоит очень сложный и интересный этап. Думаю, это уже поняли все, кто решил продолжить борьбу за титул и теперь считают очки и шансы.

Алексей Иванов уже подтвердил свое участие. Фактически, он самый быстрый - все-таки он прорайдер. Что говорят расчеты, если 100 очков, скорее всего, уже забронированы? 88 очков - достаточно?

- Ооо, на второе место тоже едут многие быстрые парни, до которых еще не могу дотянуться. Я неплохо раскатился на RSBK, но падение на дождевом этапе TRD эти наработки нивелировало - темп ушел. Плюс, мотоцикл не мой. Если соберу свой, попробую набрать прежний темп и побороться, как минимум, за место на подиуме или предельно близко к нему.

Кто главный соперник?

- В основном, Дима Андреев - с ним надо будет бороться, потому что он сейчас реально быстрее поехал. Будем надеяться, что все наладится и это мне удастся. Я постараюсь взять этот титул!

Больше новостей и интервью с участниками Чемпионата Московской области по шоссейно-кольцевым мотогонкам на официальном сайте серии - trackracedays.ru

Важные новости
 
Husqvarna сворачивает заводскую гоночную программу в мотокроссе и суперкроссе
Husqvarna сворачивает заводскую гоночную программу в мотокроссе и суперкроссе

Началось запланированное ранее сокращение расходов в группе KTM на маркетинг и спорт. Первый явный показатель — заявление Husqvarna о закрытии заводской гоночной программы в AMA Supercross, Pro Motocross и SMX. В MXGP это уже де-факто произошло в начале 2026 года.
Сезон Супермото 2026 стартует на Нижегородском Кольце: расписание и особенности события
Сезон Супермото 2026 стартует на Нижегородском Кольце: расписание и особенности события

Традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду стартует в ближайшие выходные, 9-11 мая 2026 года в совершенно необычном для него месте, на автодроме «Нижегородское Кольцо» (NRing). Как это возможно? Читайте дальше — будет жарко!
Почему мотоцикл - лучший антидепрессант и терапия от стресса
Почему мотоцикл - лучший антидепрессант и терапия от стресса

Есть такой известный афоризм, который кому только не приписывали: «Нельзя купить счастье. Но можно купить байк, а это почти одно и тоже». Байк он же мотоцикл он же велосипед — здесь каждый примеряет по себе. В оригинале это звучит как «You can′t buy happiness, but you can buy a bike...» Но еще ближе к истине народный исходник на датском про вкусное пирожное, а не велосипед. Суть одна: и то, и другое, и третье — источник дофамина. О том, что мотоцикл может заменить любые антидепрессанты, известно давно.
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!

Итальянский гонщик MotoGP, ставший фигурантом допингового скандала несколько лет назад, нашел способ вернуться в паддок Больших Призов: он готовится появиться перед публикой в Муджелло, на Гран-При Италии.
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности

Фальстарт! Принятие ключевых решений о будущем MotoGP перенесено в Ле-Ман, что делает Гран-При Франции особенно важным событием сезона Мото Гран-При 2026 года. Подробности и ожидания от #FrenchGP на историческом Bugatti Circuit в Ле-Мане. А также расписание, прогноз погоды и кое-какие новые факты.
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло

В понедельник и вторник на международном автодроме в Муджелло, доме Гран-При Италии по MotoGP проходят частные тесты прототипов с 850-кубовыми двигателями, которые туда привезли заводские команды Ducati и KTM, они проходят при участии инженеров-гоммистов из Pirelli. Дебют лидера World Superbike Николо Булеги в седле Ducati GP27 вышел очень многообещающим.
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)

Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" — любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!

Генеральный директор Honda Motor Co. Тосихиро Мибе (Toshihiro Mibe) перед началом «Золотой недели» в Японии заявил, что японскому автопрому необходимо объединяться в глобальную корпорацию, чтобы выдержать конкуренцию со стороны китайской промышленности. В противном случае, «у нас нет шансов» — уверен Мибе. Его бывший коллега Кодзи Сато (Koji Sato) из Toyota сделал аналогичное заявление месяцем ранее
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 августа 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp