МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
16203
23 августа 2017 в 12:54
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс Наций: Евгений Михайлов не боится жары в MX2

Чуть больше месяца остается до главного события в мировом мотокроссе - Мотокросса Наций, на который съедутся сильнейшие гонщики разных стран, включая Россию. В этом году в составе нашей сборной заявлены Евгений Бобрышев, Семен Рогозин и Евгений Михайлов. Причем, Михайлову предстоит вернуться в класс MX2. Что думает об этом сам спортсмен и на каком мотоцикле он выступит в MXoN 2017?

МОТОГОНКИ.РУ, 23 августа 2017 - Женя, ты уже несколько лет ездишь на 450-кубовом KTM, но в списке MXoN заявлен на Kawasaki. Как тебе сам факт перехода на 250-ку и кто будет готовить мотоцикл?

Евгений Михайлов: Семен Рогозин поедет в классе Open, а меня отправляют в класс MX2. Страшного в этом ничего для меня нет. По большому счету, важно не то, какой мотоцикл, а чтобы он был нормально подготовлен к соревнованию такого уровня и было время адаптироваться к нему, хотя бы неделю. Точных договоренностей еще нет, предварительно это будет Kawasaki, который может предоставить команда, за которую выступал в этом году Сева Брыляков.

Сколько времени у тебя будет на адаптацию?

Евгений Михайлов: Планирую уехать в Англию пораньше и провести там хотя бы одну тренировочную неделю. С погодой бы еще повезло, в октябре большая вероятность грязевой гонки.

По стилю езды, какая кубатура подходит тебе больше?

Евгений Михайлов: 250-ка требует более агрессивного стиля вождения, на повышенных оборотах нужно мотор крутить и самому больше двигаться, больше помогать телом. На 450 можно пользоваться мощностью мотора, и мне, честно говоря, больше нравится езда на 450 и мой стиль езды больше подходит под эту кубатуру. Но у меня уже давно было желание проехать какую-то гонку-две на 250-ке, немного вспомнить, как оно было, и вот, эта возможность предоставилась.

Евгений Михайлов на сборах в Вельяминово
Евгений Михайлов на сборах в Вельяминово


Мотокросс Наций - значимое соревнование, успех в котором зависит от работы всей команды в целом и слишком много факторов влияют на результат. На твой взгляд, какие шансы у сборной в этом сезоне?

Евгений Михайлов Шансы оценивать не возьмусь. Первое, нужно попасть в финал. Может сложиться по-разному, и многое будет зависеть от трассы, скорее всего, трасса будет тяжелая, колеистая. Пока сложно как-то прогнозировать, нужно будет смотреть по подготовленности. Надеюсь, очень надеюсь, что у меня будет достаточно времени, чтобы присидеться к мотоциклу, привыкнуть к кубатуре и привыкнуть к трассам.

Где ты тренировался в августе, ведь и на юге, и в Москве было достаточно жарко?

Евгений Михайлов: Из жары под 40 уехали в подмосковное Вельяминово, чтобы была возможность тренироваться и гонять, после гонки в Хотьково вернулись в Орленок.

Многие тяжело переносят гонки в жару, но ты вырос на юге. Тебе это помогает? Как ты переносишь жару?

Евгений Михайлов: Мне жара нравится, в жару ехать сложно всем, но на общем фоне есть возможность и улучшить результат. Гонять при 30-35 тяжело каждому спортсмену, остается терпеть. Кто дотерпит в гонке, тот и будет впереди. С самой жестокой жарой я столкнулся в Америке. Причем, со стороны Калифорнии климат жаркий и сухой, а со стороны Нью-Йорка, жаркий и при этом очень влажный. Сухая жара переносится лучше - жарко и все, но когда влажный климат – теряешь много влаги и легко получить обезвоживание организма.

И как с этим справляться?

Евгений Михайлов: В первую очередь, пить достаточно воды, и пить не только воду, но и спортивные напитки, обогащенные минералами и микроэлементами, которые и будут как раз подпитывать, когда влага будет уходить из организма. Но и этого может быть недостаточно.
Нужно изначально быть тренированным, чтобы организм был готов к таким нагрузкам, таким истязаниям в жаркую погоду.

Как строится твой график тренировок в таких условиях?

Евгений Михайлов: С вечера поливаем трассу, готовим ее, чтобы начать утреннюю тренировку с 8:00. День делится на 2 тренировки – утренняя с 8:00 до 10:00 и вечерняя, часам к шести-семи. С утра 2 часа и вечером 2 часа. В безумно жаркое обеденное время смысла себя истязать нет, лучше покушать и поспать или отдохнуть.

Но когда ты жил в Штатах, то публиковал фотографии и с дневных тренировок...

Евгений Михайлов: У меня были моменты, когда фанатично тренировался, потому что нужно было готовиться к большим нагрузкам, и я выбирал некоторые дни, когда чувствовал себя нормально, выбирал самую жару в обеденное время, выбегал и бегал по 40минут, по часу по гористой местности. На тот момент мне казалось, что это помогает и я лучше адаптируюсь к тому климату.

Существует экипировка, которая помогает в жару?

Евгений Михайлов: В Штатах видел, что многие, даже топовые спортсмены в жаркую гонку надевали специальные охлаждающие жилеты. На себе не испытал. Пережил чемпионат Америки без специальных жилетов и гидропаков. Но один раз все-таки получил обезвоживание и после гонки торжественно отправился к медикам под капельницу, и не я один. У них на эти случаи есть специальные капельницы. Гонка через гонку люди ложатся прокапаться.

Кстати, еще есть специальное летнее термобелье, которое удерживает влагу и тем самым охлаждает тело, думаю, это реально должно работать в жаркую погоду, но я еще не тестировал на себе. Не стоят на месте и производители экипа. У FOX есть специальная серия Flex Air, я сам езжу в 180-й. В любом случае, если майка –сеточка, то она спасает.

Евгений Михайлов вернется в Вельяминово перед финалом Чемпионата России
Евгений Михайлов вернется в Вельяминово перед финалом Чемпионата России


Как обстоят дела с твоей школой мотокросса?

Евгений Михайлов: Немного притормозил деятельность школы, сейчас учеников почти не беру. Решил, что ближайшие сезоны, пока еще гоняю, буду посвящать все время себе. Скорее всего, буду устраивать зимние или весенние сборы раз в год. Как-то так.

Какие планы на ближайшие недели?

Евгений Михайлов: На днях снова приедем в Вельяминово, откуда отправимся на Урал, на финал Чемпионата России по мотокроссу, а потом начнется подготовка к Мотокроссу Наций.

Важные новости
 
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
MotoGP: Большой шаг к Yamaha V4 - новый прототип официально представлен в Мизано!
MotoGP: Большой шаг к Yamaha V4 - новый прототип официально представлен в Мизано!

Кажется, вектор развития Yamaha Racing и его Mission One определен: на презентации в Мизано был официально представлен в деталях новый прототип Yamaha V4, пилоты заводской Monster Energy Yamaha MotoGP рассказали под запись о своих ощущениях от тестов в понедельник, а тест-пилот и разработчик нового YZR-M1 Августо Фернандес получил новый 2-летний контракт... Но, обо всем по порядку.
MotoGP: Энеа Бастианини подтвердил расставание с Джирибуолой и назвал имя нового шефа команды
MotoGP: Энеа Бастианини подтвердил расставание с Джирибуолой и назвал имя нового шефа команды

Сразу после Гран-При Каталонии пилот Tech3 KTM Энеа Бастианини вновь расстался с Альберто Джирибуолой, шефом своей технической команды, с которым работал в Gresini Racing и откуда пришел в Ducati Lenovo Team. Затем, когда Бестия покидал лагерь Ducati, он "выкупил" своего инженера. Однако, в KTM вместе они проработали только 9 месяцев...
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке

Давно не было добрых новостей из стана Валентино Росси: каталонский уикенд MotoGP для его команды VR46 Racing Team вышел просто провальным... Но не для самого Грацианыча! Пока мы следили за розыгрышем партии Маркесов в Барселоне, в Остине, штат Техас, на Circuit of the Americas сам Великий и Ужасный и его сотоварищи свершили одно из редких гоночных чудес, прорвавшись с последней позиции - на 2 место в 6-часовой гонке FIA WEC.
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM

Помощь, которую индийский индустриальный гигант оказал своему западному партнеру в попытке избежать банкротства в феврале-марте 2025 года - это не благотворительность: KTM перейдет в собственность BAJAJ в 2026 году, когда истечет действие опциона. Учитывая реальное финансовое положение KTM, это неминуемо, хотя бывший босс компании Штефан Пирер пытался намекнуть, что ищет средства для погашения индийских кредитов. Тем временем, глава BAJAJ Раджив Баджадж (Rajiv Bajaj) намекнул на свой план реорганизации австрийской компании.
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года

По информации Nikkei, японский производитель автомобилей Nissan за первое полугодие 2025 года, потеряв дополнительно 6% рынка, впервые за последние 16 лет выбыл из десятки самых продаваемых брендов в Азии, уступив место китайским производителям. Как чувствуют себя автомобильные гиганты этим летом?
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025

Опубликован первый полный список участников ежегодного Мотокросса Наций, MXoN-2025, который состоится в США, на трассе Ironman 4-5 октября: заявлены 38 команд, включая две, представленные сборными регионов - это Южная Америка и Азия. Под номером «1» на старт в этом году выйдет чемпион AMA Supercross 2025 года австралиец Джетт Лоуренс, а его брат Хантер посеян под №3.
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней

Топрак Разгатлиоглу вновь обломал кайф фанатам Ducati, не оставив шансов на победу Булеге, Бау и своему преемнику в BMW Данило Петруччи. Турок оформил 75-ю карьерную победу, взяв заодно 50-ю для BMW Motorrad. Он здесь явно, чтобы собрать коллекцию красивых чисел перед уходом в MotoGP. Единственное, что его интересовало после гонки - это «как там завтра Фабио покатается на Yamaha V4?»
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP

Уикенд Гран-При Каталонии принес дому KTM много позитива. Во всех классах на подиуме оказались представители команд под управлением Аки Айо - в Moto3, Moto2 и MotoGP. Оформлен и первый чемпионский титул сезона Мото Гран-При 2025 года - Кубок производителей в младшем классе.
Идеальный сценарий: шоу Маркесов со счастливым концом - результаты и разбор CatalanGP MotoGP 2025
Идеальный сценарий: шоу Маркесов со счастливым концом - результаты и разбор CatalanGP MotoGP 2025

Сегодня в Монтмело всё было разыграно именно так, как и должно было: сценарий Гран-При Каталонии MotoGP 2025 года писали не в Dorna, на этот раз, это было шоу братьев Маркесов, в котором было место для интриги, а Бастианини достиг просветления. Где именно? Читайте и смотрите.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 августа 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.65 МЛН
годовая
аудитория
721671
посетителей
в месяц
64341
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island