M1-Challenge: Алексей Шмелев - пятая победа подряд

МОТОГОНКИ.РУ, 23 июня 2008 - Первую стартовую получил лидер зачета - Алексей Шмелев, выступающий под номером "17". Уже на тренировке было любо-дорого смотреть, как он заправски обходил своих коллег, однако в самом заезде это в общем-то и не потребовалось. Если не считать круговых, так он и приехал к финишу в гордом одиночестве.

По-максимуму досталось Артему Тесленко. Стартуя замыкающим с 12-й позиции, ему предстояло проделать нелегкую работу, прежде чем он смог добраться до своего конкурента на серебро в "Челленже" - Сергея Денисова. На 10-м круге, опередив №25, Артем начал преследование №17. Но догнать Алексея Шмелева так и не успел, отставание составило 5.065 секунды.

Финишировав вторым, Артем Тесленко сумел изменить ситуацию в общем зачете Motul M1-Challenge - он не только сравнял счет с Сергеем Денисовым из Italmoto, но и поднялся с третьей на вторую позицию в таблице.

За ним практически одновременно завершили заезд №25 (+15.278 сек.от лидера) и Алексей Муравьев №8 (+16.091 сек.), выступающий в KTM Cup. (Напомним, что начиная с 4-го этапа гонщики получили возможность зарабатывать очки не только в монокубке, но и в зачете Motul M1-Challenge).

Пятый результат привез Алексей Самойлов №11 (+19.442 сек.).

Лучший круг в классе показал: Артем Тесленко (№50)
Время лучшего круга - 57.419 сек.
Средняя скорость лучшего круга - 69,577 км/ч.

Напоминаем результаты 5-го этапа класса "СУПЕРМОТО"

1. №17 Шмелев Алексей, Тула, 58.576 - 15 очков
2. №50 Тесленко Артем, Москва, 57.419 - 14 очков
3. №25 Денисов Сергей, Королев, 59.663 - 13 очков
4. №8 Муравьев Алексей, Москва, 59.388 - 12 очков
5. №11 Самойлов Александр, Москва, 59.218 - 11 очков
6. №27 Куценко Денис, Москва, 1:01.252 - 10 очков
7. №5 Гаврош Юрий, Видное, 59.868 - 9 очков
8. №900 Степовой Валерий, Москва, 1:00.478 - 8 очков
9. №99 Авдеев Игорь, Видное, 1:00.294 - 7 очков
10. №14 Зуев Сергей, Москва, 1:04.067 - 6 очков
11. №7 Уткин Андрей, Москва, 1:05.996 - 5 очков
12. №10 Колокольчиков Олег, Курск, 1:05.671 - 4 очка

Класс "Супермото" - KTM CUP.

1. №8 Муравьев Алексей, Москва, 59.388 - 15 очков
2. №11 Самойлов Александр, Москва, 59.218 - 14 очков
3. №900 Степовой Валерий, Москва, 1:00.478 - 13 очков
4. №14 Зуев Сергей, Москва, 1:04.067 - 12 очков
5. №7 Уткин Андрей, Москва, 1:05.996 - 11 очков

Важные новости

🡰🡲

 

Производитель мотоциклов Suzuki намекнул на возвращение в World Superbike и MotoGP

Японская компания Suzuki, один из старейших японских заводов, конкурент Yamaha и Honda, дважды за последние 15 лет покидал чемпионат MotoGP, но каждый раз с обещанием вернуться. В преддверии Токийского Мотосалона 2025 генеральный директор компании намекнул, когда ждать третье пришествие. А также о планах на участие завода в World Superbike.

Заводская команда QJMotor начинает сезон World Supersport в Портимао с обновленным SRK 800RR

Несмотря на сигналы из паддока о том, что Рафаэль Де Роса и Ники Туули могут начать второй сезон вместе с заводской командой QJMotor на прошлогоднем мотоцикле, это не отменяет гоночную программу китайского завода в World Supersport - она стартует в эти выходные на Autodromo do Algarve.

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?

Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.