МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
58378
16 июля 2023 в 00:07
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

SPB Racing Team – победитель Чемпионата России по мотогонкам на выносливость 2023!

В преддверии Гран-При Санкт-Петербурга на автодроме «Игора Драйв» впервые с 2019 года был разыгран комплект наград и титул чемпиона России среди команд в многочасовых мотогонках на выносливость (эндуранс). SPB Racing Team участвует в эндурансе с самого основания команды, но раньше побороться за титул не удавалось.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 июля 2023 - Учитывая статус гонки, заявился сильный состав SPB Racing Team – Макар Юрченко и Владимир Леонов, компанию которым составил Константин Путихин. Перед пилотами стояла одновременно и простая, и сложная задача: проехать заезд без «приключений». Осложнений перед Гран-При Санкт-Петербурга хватило: в аварию попал Александр Гордийчук, которому после инцидента пришлось отправиться в Санкт-Петербург на обследование. К счастью, специалисты не нашли серьезных травм, и Александр вернулся в расположение команды с заявлением «завтра поеду в гонку».

SPB Racing Team готова к старту - под №1 - Константин Путихин готов!
SPB Racing Team готова к старту - под №1 - Константин Путихин готов!

По результатам квалификации Константин Путихин занял поул-позицию на старте и сразу же вырвался в лидеры 3-часовой гонки. Ему удалось уехать от ближайших преследователей прежде, чем передать эстафету Макару; Леонов вышел на трек третьим, он же пересек линию финиша с преимуществом более чем в 10 минут (2 круга) над ставшими вторыми коллегами из Trinity. На подиум поднялись пилоты молодой команды LAVR Motoring Racing.

Старт 3-часовой гонки на выносливость на Игора Драйв
Старт 3-часовой гонки на выносливость на Игора Драйв

Владимир Леонов использовал длинную гонку, в том числе, для проверки ранее найденного командой технического решения настройки BMW для предстоящего старта Гран-При Санкт-Петербурга.

Владимир Леонов: «Мы увидели улучшение по всем показателям, хотя нюансы еще остались, и я еще не весь трек понял – за пару дней такой автодром нелегко изучить досконально. На эндурансе есть возможность выехать, попробовать, вернуться в бокс, подрегулировать и продолжить заезд. Задачу на гонку выполнили – выиграли ее».

Макар Юрченко, SPB Racing Team
Макар Юрченко, SPB Racing Team

Макар Юрченко: «У нас с мотоциклом происходит некая мистическая штука. Она началась на TrackRaceDays и продолжается сейчас. Мотоцикл едет отлично, а затем начинает дергаться. На Moscow Raceway, как нам казалось, мы решили проблему, поменяв датчик коленвала и катушки, но сегодня проблема снова вылезла. Эндуранс хорош тем, что можно в случае вот таких проблем решить их в боксе, пока едет напарник».

Константин Путихин, SPB Racing Team
Константин Путихин, SPB Racing Team

Константин Путихин: «Старт получился неплохой. Я сразу поехал свое привычное время и даже сумел оторваться. Главное было - проехать без приключений, не упасть, не напортачить. И я свою задачу выполнил. Эндуранс – это всегда тяжело и долго, но в итоге мы – чемпионы России!»

От имени команды прокомментировал Виталий Жук: «Гонка прошла хорошо, мы победили! Хотели проехать 89 кругов, но не удалось – сделали 88. У Макара в какой-то момент начал барахлить мотоцикл, и он поехал на 10 секунд медленней, это сказалось. Но поскольку у нас был солидный запас, сделали всё необходимое, чтобы не подпустить соперников близко».

Три богатыря: Макар, Володя и Константин - чемпионы России по мотогонкам на выносливость 2023 года
Три богатыря: Макар, Володя и Константин - чемпионы России по мотогонкам на выносливость 2023 года

Результаты Чемпионата России по эндурансу 2023 года – Игора Драйв:


1. SPB Racing Team – 88 кругов
2. Trinity +2 круга
3. Lavr Motoring Racing +7 кругов
4. Дельта +7 кругов
5. Илона и ребята +7 кругов

Официальный сайт команды: spbracingteam.ru
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев + 7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 июля 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp